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ciao ragazzi, solo una domandina x vedere se sono l'unico o meno a non capirci niente: io essendo alto poco piu di 1.80 cerco un telaio di misura 19 pollici, quindi circa 48 cm. ma sti 48 cm dove li misuro? il telaio che ho adesso ma che credo mi sia grande è 52 cm (20,5 pollici) dalla parte...

1 telaio rotto (in carbonio) spezzato praticamente in due, ma perchè mi ci son finiti sopra dopo una caduta bruttina, non per fragilità dello stesso... quindi forse non fa testo. componentistica: cambio sram X.0 4-5 movimenti una catena ogni 2500-3000 km circa

adesso le mancano solo gli SPD! chettosta. :8):

è vero, se la temperatura è troppo bassa dopo un paio di frenate la frenata diventa più potente, l'ho testato questa primavera in montagna (10°C): se cercavo di inchiodare alla prima frenata sembrava che avessi l'ABS, se inchiodavo dopo un paio di frenate, con il disco e le pastiglie leggermente...

il fast non necessita di nessuna successiva operazione di pulizia del cerchio, ce lo spari dentro come da indicazioni sulla bomboletta e basta. se puoi comunque ti conviene prevenire invece di curare e spalmare preventivamente all'interno del copertone la pasta antiforatura. anche a me i...

se vuoi maggior controllo in discesa ti conviene una curva rialzata, ce ne sono una marea, dipende quanto vuoi che sia leggera e soprattutto quanto vuoi spendere. se io fossi in te però mi terrei una curva dritta (che tra l'altro pesa meno) e invece metterei un attacco manubrio con un angolo di...

sul mio superpandino young rosso del '90 a sedili posteriori ribaltatila la bici ci starebbe comodamente (tolte entrambe le ruote), ma viste le sospensioni della cariola e il mio stile di guida poco invidiabile mi si sballotterebbe da tutte le parti con possibili botte al cambio che preferisco...

ma che B4 è che hai? i B4 pro? i B4 team?i B4 SL del 2003? se hai questi ultimi è normale che non funzionino perchè hanno avuto dei difetti di fabbrica, a me li hanno cambiati col modello 2004 (B4 SL+) e vanno ok. i sintomi che accusano, cioè che a leva tirata al massimo non frenano e la leva...

concordo, sul bagnato sono una bomba... pensate che in una discesa su pietre ricoperte di fanghiglia IGNOBILE (ero alla Transeuganea due domeniche fa) sono riuscito frenando a impuntarmi sulla ruota davanti e a cadere! :scassat: e si che il copertone anteriore era pure consumato. come grip...

ma per il fango non sono un po troppo larghe da 2.0-2.1?

è una questione di esperienza e secondo me anche di istinto. anch'io sento sempre dire "lascia correre la bici" ma a volte sembra che sia lei a non voler lasciar correre te. cmq una gran differenza la fanno le coperture: scolpitura, mescola e pressione di gonfiaggio. poi quando piove ci son...

magari! buoni acquisto si, ma niente di speciale... bici della squadra, prima devi entrare nella squadra, e se non hai già una bici di un certo livello per fare la prestazione e farti notare... tanti auguri. comunque concordo, se non si fanno gare 3 kg sulla bici ci stanno benissimo, i 1000...

MAI PENSATO DI PASSARE DIRETTAMENTE ALL'HARLEY-DAVIDSON? :smile: :smile: :smile: :smile:

io un consiglio ce l'ho: LA PROSSIMA FATTELA REGALARE IN TITANIO! :smile: :smile: :smile:

non sono d'accordo. intanto penso che se tu avessi una bici 3kg più leggera, per quanto pesante tu sia, primo te ne accorgeresti, e secondo forse rinunceresti anche ai 1000 euri in banca (se sei un agonista). poi secondo me la leggerezza nelle mtb conta anche più che nelle bdc, dal momento...