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Mi sa che siamo OT , comunque dipende dalle case, per es le due citate non han differenze a livello del telaio, probabile che compensino con offset reggisella tipologia sella e attacco manubrio , invece sempre per esempio Giant ha proprio un catalogo apposta per il gentil sesso ( vedi...

Se le misure son le stesse non cambierá nulla, ma siccome generalmente non lo sono a paritá di taglia ci saran differenze,. Dai una occhiata alle varie case che producono telai analoghi con ambedue le versioni, Wilier , Cinelli etc.... Poi G o o g l e da un sacco di informazioni a proposito

Se le misure son le stesse non cambierá nulla, ma siccome generalmente non lo sono a paritá di taglia ci saran differenze,. Dai una occhiata alle varie case che producono telai analoghi con ambedue le versioni, Wilier , Cinelli etc.... Poi G o o g l e da un sacco di informazioni a proposito

le forcelle son entrambe in alluminio/carbonio ( testa e forcellini e i foderi in carbonio),

Ho controllato , mi sa che la LALA non è woman , le misure che danno adesso sul catalogo Cinelli sono +- standard, io la avevo vista quest'estate per mio figlio, poi l'avevo scartata perchè la davano come versione da donna.... Boh?

Telaio e soprattutto forcella della Zydeco sono su un altro livello,, passaggio cavi e altro son dettagli secondari secondo me, poi attenzione che la LALA è un telaio da Donna, quindi geometrie woman.......

https://community.mtb-mag.com/attachments/montaggio_comando-png.398192/ Perfetto, grazie, temevo che con la pinza nuova ci fossero grosse limitazioni al posizionamento orizzontale dei comandi tradizionali, però così si vede che ci stanno

con gli m6100 i comandi deragliatore a fascetta dove andrebbero messi? più verso le manopole o più verso il centro del manubrio?

ciao, magari è un considerazione inutile, comunque le nuove serie shimano hanno il collarino della pinza spostato verso il centro del manubrio e un appoggio verso la leva, potrebbe essere un problema poi posizionare i comandi del cambio correttamente, poi tra gli M6000 e gli m6100 cambia...

.... io però considererei anche il cambio dei pignoni usurati assieme alla catena , altrimenti si ripresenta il problema dell'accoppiamento al contrario,