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Biker novus 37 Scrive da brescia lumezzane
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Le ruote che metteri volentieri sull'Enduro è che costano un casino.
Sono specifiche per freeride ed Enduro della Mavic Crossmax sx 09 1755 gr
Le mie ruote attuali pesano uno sproposito anche per quello che è così goffa da spingere la ruote sono la parte più importante in un'MTB per la scorrevolezza e le mie pesano 2015 grammi cioè 260 gr in più delle Mavic.
Magari più avanti le cambierò per adesso finisco quelle che ho poi vedremo.
Bravo spingi spingi che ti alleni.
Giusto così!!
Specialized the best MTB in the universe!!!
Ora ti rascio ci sentiamo per sabato ti voglio propositivo ,dai proponi un bel giro!!!
Sai qual'è la cosa buffa è che 2 mesi fà non ti piaceva quasi per niente.
Poi sei rimasto stregasecializzato
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A un'altra cosa che la talas non può fare e neanche le altre forcelle normali il cambio dell'angolo di sterzo con la doppia si può spostare variandolo di 1 grado ed è tentissimo hai presente le tecche nere nella parte alta della mia forcella sono le tacche di riferimento per aprire o chiudere l'angolo di sterzo!
Specialized Troppo avanti e troppo bella!!!
Facilmente l'anno tolta per altri motivi tipo il fatto che non si potesse bloccare quello te lo dò buono è una pecca ma stò imparando ad usarla e non mi crea più i problemi che mi dava all'inizio ,infatti in salita vado molto meglio rispetto alle prime volte anche a salire a magno non ho avuto problemi e neanche sabato scorso.Poi appena riprendo in mano la EPIC decollo!!
Leggi su queto sito dove l'hanno testata e pesata!E' in inglese e la danno 4,5 libre cioè 2,04117 kg meno della talas!!
http://www.bikemagic.com/gear-news/specialized-shifts-all-mountain-goalposts-for-2007/4929.html
Appena trovo il peso della mia doppia te lo posto ok.
Forse perchè non è bloccabile il tipo di cui ti ho portato le parole l'ha pesata tempo fà.
Appena dovrò smontarla la peserò nel frattempo stò cercando qualcuno che l'ha già pesata con la foto sarebbe meglio.
Le parole di Tango Nel topic La mia Dea Enduro SL 2008.
Riporto come scritto
io avevo pesato la doppia dell' sl e considerando anche le piastre , non c'era differenza con una fox r 160 che avevo comprato per montarla sulla enduro, non ricordo i pesi(pesata inizio 2009)ma era un pelino piu' leggera la doppia piastra, anche se sembrerà strano.
La fox Talas 160mm pesa 2,1kg il che vuol dire che la E150mm montata sulla ia Enduro è leggermente più leggera vale a dire quasi 2 kg netti!!
Come vedi non è pesante come dici e paragonata alla FOX Talas!!
Credo che neanche quella montata sulla 2010 si bloccabile anzi non è bloccabile al 100% ma verifico.
Goffa? Come può essere goffa una forcella?
Credo che riesco a trovarlo monterò il telonix e che qui a brescia non lo tiene nessuno.
La doppia ha una rigidità di sterzo che la forcella normale non può e non avrà mai estetica a parte.e gli steli da 40 e non da 36.
Scusa se è poco.
sono indeciso appena avrò finito il Nevegal che ho al posteriore e non durerà ancora molto.
Monterò o
il minion DHR
O il Kenda nevegal ancora
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O il Telonix
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O l'High roller
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Stò decidendo in questi giorni perchè così al momento del cambio avrò la idee chiare.
La comp èil modello base.
La forcella senza doppia non mi piace molto è la pecca di quella nuova.
E l'anno prossimo potrebbe non montare le stessa forcella.
E l'Xc che ne fai la vendi?
Niente di nuovo suppongo qualche modifica sulla componentistica e i colori saranno diversi.
Fine in fondo è uscita così quest'anno e non credo la rifacciano da zero visto che è azzeccatissima!! -
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