I contenuti più recenti di domenico cataldi

no sono compatibili,da quello che dici io controllerei il fine corsa sul pignone 11; regolala con il cavo staccato e fai in modo di spingere la gabbia più verso l'interno possibile fino a che continua a girare bene sull'undici. solo dopo collega il cavo e regola la tensione giusta.

peso 90 kg li uso da tre anni con dischi fantasmi come gli ashima aro 08 da 160 e nell'xc mai avuto nessun problema. mi risulta che sugli auriga comp siano compatibili le pastiglie per freni shimano deore, se non ricordo male, all'ultima sostituzione ...

hai lo stesso cavallo e sei 2 cm più alto di me, quello che conta è l'orizzontale virtuale, tutto il resto è secondario; tu dovresti essere da taglia s, visto che di solito le taglie m hanno un orizzontale superiore ai 58 (per esempio per me l'ideale è intorno ai 56 cm). Comunque quando sei a...

pulisci bene e poi lubrifica la testa del comando del poplock per facilitare la rotazione e anche qualche goccia nella guaina attraverso il foro dove esce la testa del cavo

uso caffelatex con gomme da camera da due anni, mai avuto problemi, come tutti i sigillanti ha bisogno di essere aiutato con il dito per chiudere i fori grossi, mi ha tappato (con l'aiuto del dito) un foro causato da un chiodo da almeno tre millimetri di diametro e, credetemi non ho nessun...

qualunque bici ti piace prendila e divertiti, che sia 26, 29 o 27,5 nell'uso a 360 gradi xc e marathon andrai esattamente lo stesso, perchè tutte compensano vantaggi e limiti, la differenza è solo marketing ... ma questa è solo una mia opinione; comunque non credere alle favole raccontate da chi...

si ce la fai e se usi un deragliatore da tripla anche di più, ho avuto il 24 40 con deragliatore xt da tripla per due anni, andava perfetto!

be, sempre di specy, la phenom è la versione da mtb della toupè, della quale, peraltro le appendici si possono rimuovere facilmente, almeno nei modelli recenti (io le ho entrambe e sono molto simili).

incredibile, abbiamo avuto lo stesso maestro? è esattamente quello che faccio io

Tu rischieresti di rompere i ztr crest o alpine con 62 kg? Io ne peso 100 in assetto, ho sia i crest che gli alpine e dopo almeno 2000 km sono ancora integri; per i raggi, sapim cx ray, se possibile, ho anche i sapim D-light ma sono migliori i primi (dei D-light ne ho rotto uno e mi sembrano...

la foto è sfuocata (una migliore?), ma non è bella da vedere anche perchè li non si capisce perchè la vernice dovrebbe segnarsi, se sei in garanzia portala dal venditore e falla controllare, a vista credo si capisca subito se è danno serio o meno

perchè dai per scontato che è un bene avere la forcella bloccata in salita? che sia quello il problema? per me lo sarebbe sicuramente ...

ho latticizzato i crest da 26 da un anno, l'unico problema è montare le gomme (non tutte) .... molta fatica ma perchè uso il metodo eot, per il resto perfetti, che flap usi?

se devi fare am vero, meglio che cambi telaio per una questione di resistenza e non solo di geometria, ma se non lo fai in modo esasperato allora monta pure una forcella con escursione maggiore. io ho una xc da 100 con una reba da 120, una trail 120 con una revelation da 140, vado morbido di...

anche io ho su due bici un tripla xt ed una xtr trasformate in doppia e su una terza una doppia nativa, onestamente faccio fatica a notare differenze di efficienza tra la nativa e le due trasformate, senza nessun problema nelle cambiate anche negli incroci estremi