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Ragazzi aggiorno, cambiando catena ho risolto il problema totalmente .

Ciao ,no il meccanico mi ha detto solo che secondo lui era la catena ,della coppia ed il resto l'ho detto io ,non sapevo che non trasferisse lì. L'ho cambiata ed in salita il problema è risolto ,testa da regolarlo giusto un pelino in pianura .

Aggiornamento,sono andato dal meccanico ha detto che secondo lui è la catena rattoppata oltre al fatto che non è specifica per e-bike ,oltretutto con parecchia coppia posteriore .Appena la cambio vi farò sapere

Il pacco è arrivato così non penso in fabbrica lo abbiano montato con quei due pignoni al contrario ,non penso neanche sia smontabile. Ma dal video secondo voi cambia bene ?

Lo spezzone di catena "vecchia" non è vecchio in se ,ha solo 150 km . Guarda questo non saprei proprio ,ma non credo che siano al contrario , è così di fabbrica secondo te è storto il forcellino ? Quest è la ruota libera DRIFT MANIAC Ruota Libera 7 11-28/11-34T Denti EPOCH...

Video delle cambiate su YouTube e foto allegate qui. Facendo il video ho notato che il leggero sfregamento sembrerebbe esserci solo tra il primo ed il secondo pignone ,dovuto a qualche irregolarità della larghezza delle maglie della catena nuova . Per le cambiate invece forse è un po' troppo...

Hai ragione ,mi sono spiegato malissimo ,causa stanchezza . Intendo dire che nelle maglie larghe ,in quella originale lo spessore è costante ,mentre in quella nuova sembra che le maglie larghe non siano perfettamente uguali ma qualcuna sembra più o meno aperta ,magari è sensazione . Adesso vado...

Come mai la catena originale era 8v avendo comunque un 7v ? Infatti ho preso quella nuova sempre 8 v ma era corta ,e ho notato che ,quella originale guardandola dall'alto è tutta dello stesso spessore ,non ha differenza di spessore tra le maglie ,mentre quella che ho preso ,risulta stretta-...

Pardon mi sono confuso incredibilmente, mi sento un idiota , ho messo un pacco 7v sempre ma con il primo e l'ultimo pignone diversi per salite più facili e allungo migliore. A me sinceramente il deragliatore sembra leggermente inclinato ,ma ripeto con il gruppo "vecchio" non avevo il problema .

Allora ho aggiunto lo spezzone con un perno per estremità, alla perfezione ,e ho piegato energicamente per vedere se erano fluidi e lo erano ,ovviamente tutto ben oliato. Non capisco proprio come mai in pedalata, più che altro nelle cambiate veloci da discesone a salita a velocità abbastanza...

8 v con catena 8v anche quella originale era 8 v ma su pacco 7v ora è tutto 8 v e la posizione ( angolazione )del deragliatore è ottimale sia sul pignone più piccolo che sul più grande

Buonasera a tutti ,sono di nuovo qui per cercare di capire cosa possa essere. A Natale ho cambiato il pacco pignoni originale Shimano con uno preso da Amazon con il pignone più grande con qualche dentro in più che mi permettesse di fare le salite più agevolmente senza assistenza, e quello più...

5 Mila euro forse no, ma bici quali lombardo fascia medio bassa dai 2400 ai 4500 ,rockrider,Scott e addirittura KTM , specialized e varie marche con motori Bosch e Yamaha ,ne ho Lette di tutti i colori,ma davvero di tutti i colori tra telai rotti ,storti, motori morti ,movimenti centrali...

che magari non siano di qualità eccelsa lo sappiamo tutti, pero' ho letto anche nei vari forum di biciclette da 5 mila euro con problemoni ben piu' gravi , concordi?

il mozzo è integrato nel motore ,con un asse bello grosso , non penso dipenda da quello, come dice giordanov, ho letto e visto vari video dove si specifica che il pignoni a filetto hanno appunto questa caratteristica, in pedalata comunque è praticamente inesistente, ho regolato bene il cambio e...