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Bel lavoro. La staffa da manubrio per l'oregon non tiene davvero niente. Bastano due scossoni e si sgancia subito. Volevo fare anche io una cosa simile, ma alla fine ho preso un edge.

Più che la cassetta io cambierei il deragliatore, è quello il punto debole dell'SX.

la T stà per teeth, cioè denti. La ex ha una sola corona all'anteriore da 40. La race è doppia corona, una da 46 e una da 30.

Dubbio legittimo che hanno tutti quando si vuole provare qualcosa di nuovo. In prospettiva io azzarderei a prendere un mezzo migliore. Nel caso in cui ti appassiona e decidi di uscire più spesso, avresti un mezzo già pronto senza bisogno di fare upgrade che spesso ti costano più della bicicletta...

Decisamente meglio la cube, telaio con passaggio cavi interno e gruppo migliore. Anche esteticamente è di un altro pianeta, ma questo è soggettivo. Se puoi aumentare di poco il budget guarderei alla cube nuroad ex/race che hanno il gruppo shimano grx specifico per gravel con freni a disco idraulici.

Ma infatti ho detto che può essere un vantaggio e svantaggio a seconda di chi lo usa. Se tu lo usi una volta all'anno allora è chiaro che vada bene le batterie AA. Ed è chiaro che tu lo usi una volta all'anno per avere quell'autonomia. Come è chiaro che non hai mai usato un edge perchè la...

L'edge è fatto apposta per la bici. Oregon ed eTrex per il trekking. Sono due mondi opposti. Prima di comprare l'edge avevo solo l'oregon e l'ho utilizzato molto in bicicletta, con gravel ed mtb. Ci ho fatto gare xc e marathon e con la mtb anche diversi viaggi bikepacking con la gravel. In due...

Ti parlo da possessore di Oregon 700 e Edge 830. L'oregon lo uso per il trekking e l'edge per la bici. Il mio consiglio è quello di usare lo strumento giusto per l'attività giusta. Quindi se vuoi usarlo in bici vai di edge e non te ne pentirai. l'Oregon 700 ha il vantaggio di essere touch e lo...

io con 30-46 all'anteriore e 11-34 al posteriore mi trovo bene. Certo il 30-34 non è come il 32-50 che ho sulla mtb, ma salgo abbastanza bene su salite non troppo ripide. Secondo me una prova cambiando le due corone anteriori puoi farla senza spendere un capitale. Poi se ti rendo conto che non...

che cosa ti ha deluso in particolare? cosa ha che non và rispetto alle altre?

Queste sono tutte biciclette ex top di gamma che oltre ad avere parecchi anni alle spalle sono anche sovradimensionate per il tuo utilizzo. Con la stessa cifra trovi biciclette più recenti e sicuramente più adatte a quello che vuoi farci.

quanto ti è venuta a costare alla fine? Io ho una procaliber 6 in alluminio del 2019, sram nx e judy silver. vorrei passare alla 9.7 il prossimo anno, secondo voi è una buona idea?

L'introduzione delle targhe per certe categorie di biciclette potrebbe limitarne i furti.

Mi sembra che siano stati veramente incoerenti con le prime dichiarazioni. Nel senso che nel momento in cui sono uscite le scorpion avevano annunciato a tutto il mondo che la loro filosofia non era creare gomme diverse a seconda della disciplina, ma gomme diverse in base al terreno. Adesso...

Io non ho capito una cosa di queste pirelli scorpion. Sul sito ho visto che adesso hanno differenziato XC, TRAIL, ENDURO, EMTB. Ma in giro nei negozi si trovano solo le MTB, che credo siano le vecchie giusto? Volevo prendere una coppia XC (M e R) ma sembrano introvabili...