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1) 1987 2) xo - xo silver - xx 3) kulhavy

schwalbe racing ralph 29x2.25 evo tubeless ready latticizzate su cerchi crest usate cn varie pressioni , trovato ottimo set up ( peso 69kg ) cn 1.8post e 1.6 ant (flash carbon) -scorrevolezza 6 -tenuta 8 sul terreno battuto , sullo smosso allarga ma è prevedibile 6.5, sul fango nn ho...

ciao, io sulla mia flash ora monto dei crest con mozzi tune cannonball kong e raggi cx ray. la coppia pesa 1450gr circa 785 post e 665 ant mi trovo bene ma pensavo di farmi una coppia di ruote da gara piu tirate tipo: race gold su mozzi stans-ti per un peso di 1330gr la coppia. cosa ne...

nn struscia nemmeno sul 36-36 .... che dubito di usare sinceramente. per il momento nn risucchia piu... aspettiamo però almeno un paio di uscite a cantar vittoria... grazie mille dei consigli...:prost:

una volta provato xx nn lo lasci piu'.... ho visto come si puo adattare il deragliatore xx 39t per abbassarlo ma sinceramente visto che tutto e nuovo nn mi va di manometterlo.... metto un xo ....aspettando che sram faccia xx 36t magari assieme alle corone 36-22..

cambiato corone .....messo quelle cn spider integrato , sembrerebbe la soluzione ( lo spazio ora tra fodero e corona è aumentato notevolmente (sui 6mm ) tale da far passare la catena senza che si incastri perlomeno... per ora fatto solo 40km di test ...vedremo piu avanti..:cucù: nn ci siano...

venite gente ,venite a vedere......

in discesa dal 36 al 22 , ora che so dell esistenza del problema anche sulla 29 sto piu attento alleggerisco e nn mi e piu successo...(averlo saputo prima ) comunque si nota che tende a restare agganciata alla corona grande... è in gara che nella foga difficilmente stai a guardare la catena o...

nuova certo .....come tutto il resto.... resta il fatto che l'anno scorso sulla 26 il problema era stato riconosciuto come problema di incompatibilita cn corone fsa ( la 27 denti slk ) , quest anno ? si dice che le uniche corone a nn aver problemi sono xx ...ma cavolo quando le faranno 36-22 ...

effettivamente e quello che intendevo (spostarsi verso destra .....possibile solo tornendo l'asse ....per lasciare piu spazio tra corone e fodero . per ora mi è stato proposto un cambio catena ( shimano vs kmc ) . mah ?

le corone che monto sono leonardi ....nn penso sia l' ultimo arrivato in casa cannondale.... smussi ,rampe e denti mozzati ci sono probabilmente il fatto e che era tutto nuovo e le corone devono rodarsi ....almeno che nn le si rodi prima di montarle con la lima .... vorrei sperare sia solo...

ma nn basterebbe dare piu aria tra fodero e corone ,magari cn delle corone a spider inegrato ? a discapito del fattore q ....ma salvaguardando il telaio...

ho un deragliatore xx 39-26 , so dell esistenza del x0 36-22 ma il negoziante mi ha assicurato che nn ha mai avuto problemi cn xx sulle corone 36-22 .... la catena sembrerebbe ok 108 maglie...

grazie eliflap , ma perche nn evitarli a prescindere sti problemi ? le corone sono sue dedicate.....chi le fa lo sa bene come sono da fare .... fossero comuni corone.....capirei mi sarei premunito se sapevo.....ora mi ritrovo cn bici nuova e telaio grattato !

scusa ma te hai una flash ? anchio cn altre bici nn ho mai avuto questo problema.... ( scott scale rc , olimpia spyke , merida etc...)