Upgrade cerchi

[prospero58]

Io nel loro sito non le trovo.
Potresti mettermi il link?

Gravel Wide++ 700 CD Carbon Wheelset (1,316g)

Scribe Cycling Gravel Wide++ 700 CD. Super lightweight and highly responsive. Zero compromise bike wheels built and tested by riders. Free Delivery and 0% Finance available.

www.scribecycling.com

Prodotti MTB scontati

 

[marco-new]

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modello in sold out....ecco perché non lo trovavo

 

[officialsm]

Domanda: secondo voi ha senso spendere 3-400 euro per delle ruote alluminio usate e andare a risparmiare 100-140 grammi di peso totale?

 

[daniele.ielpo07]

ciao ragazzi, ho dei dt swiss 1600, ne vale la pena secondo voi prendere delle zipp 303s? grazie

 

[fitzcarraldo358]

Domanda: secondo voi ha senso spendere 3-400 euro per delle ruote alluminio usate e andare a risparmiare 100-140 grammi di peso totale?

No

 

[pietromx]

Domanda: secondo voi ha senso spendere 3-400 euro per delle ruote alluminio usate e andare a risparmiare 100-140 grammi di peso totale?

dipende.... Il peso non è tutto... ci sono molte altre considerazioni da fare: canale del cerchio, scorrevolezza dei mozzi, rigidità della ruota, comfort... Dipende da che ruote parti e a che ruote punti, e quali sono le tue esigenze.

 

[pietromx]

ciao ragazzi, ho dei dt swiss 1600, ne vale la pena secondo voi prendere delle zipp 303s? grazie

più o meno quello che ho scritto sopra. Io non ho apprezzato le DT 1600, le ho sempre considerate una ruota "povera": troppo pesante, troppo poco reattiva, inutilmente lente nei rilanci, e poco precise in discesa... Ma ovviamente dipende, questo vale per me, per le mie esigenze, il mio stile di guida, i percorsi che faccio... Per cui la mia risposta sarebbe sicuramente si, ma, a meno di un offerta davvero buona sulle 303 s, sceglierei altro nella medesima fascia di prezzo.

 

[Mogul]

ciao ragazzi, ho dei dt swiss 1600, ne vale la pena secondo voi prendere delle zipp 303s? grazie

Se devi spendere 1000 euro per me no, i 1600 hanno già dei buoni mozzi scorrevoli il peso è attorno i 1750 e andresti a risparmiare circa 2 etti però andresti a stringere il canale di 1mm

Io piuttosto spenderei di più ma andrei su qualcosa di più leggero con canale più largo sempre chiaramente con dei buoni mozzi, oppure potresti usare i DT 350 delle 1600 e cambiare cerchi e raggi

 

[daniele.ielpo07]

grazie ragazzi per i consigli;)

 

[daniele.ielpo07]

rimanendo su dt swiss o fulcrum cosa mi consigliate? grazie

 

[pietromx]

DT: GRC 1400 DICUT db 30, ma costano parecchio, a meno di trovare super offerte; e a quel punto Zipp 303 FC.
Fulcrum: RAPID RED CARBON
Campagnolo: LEVANTE

 

[marco-new]

Io sono andato completamente controcorrente ed ho appena acquistato un set di ruote in alluminio a canale stretto.

DT Swiss ER 1400 dicut 21
1515gr (senza nastro e valvole), altezza 21mm, larghezza 20mm (accoglie gomme fino a 40mm), mozzo DT240

Risparmio in peso, rispetto alle mie attuale Newmen (da verificare), pari a circa 375gr, per un prezzo di 550€ (nuove).

Appena le installo, riporto il mio parere da totale inesperto.

 

[officialsm]

Ciao, sto guardando dei cerchi corsa carbonio per uso gravel. Se ne trovano a buon prezzo a alto profilo (50-60 mm). La domanda è se sono utilizzabili per uso gravel o se troppo rigidi. Opinioni?

 

[Tc70]

Ciao, sto guardando dei cerchi corsa carbonio per uso gravel. Se ne trovano a buon prezzo a alto profilo (50-60 mm). La domanda è se sono utilizzabili per uso gravel o se troppo rigidi. Opinioni?

Mmmm...su cerchi corsa, che gomme Gravel monteresti...lassa perder...punta a ruote studiate per uso gravel...

 

[officialsm]

Guardavo queste ruote: Newmen Evolution SL X.R.25
Il costruttore è noto. Ma a 1400 grammi tutto alluminio come fanno? O sono pochissimo rigide o cosa? Come fanno a essere così leggere e dal prezzo nella norma?