Adattare guarnitura mtb su bici strada

[Boro]

Ho una non recentissima Giant Rapid gravellizzata con pneumatici da ciclocross da 33mm che originariamente monta un gruppo Shimano 105 9v con tripla anteriore 50/39/30.
Per i percorsi che faccio (e per la gamba) soffro la mancanza di un rapporto agile, per cui ho montato un pacco 11-34 e un vecchio cambio deore 9v che avevo in casa a gabbia lunga. Tuttavia il 30/34 e' ancora duretto e della corona 50 non mi faccio nulla, specie ora che ho anche il pignone 11.
In casa ho una vecchia tripla xt m770 9v 44/32/22 e due manettini deore rapid fire 9v e vorrei montare il tutto.
Il problema e' la linea catena, se ben ho ragionato, data la battuta da strada posteriore da 130 con la guarnitura mtb avrei la linea catena spostata all'esterno di 2,5mm.
Se, pero', lato guarnitura eliminassi uno spessore da 2,5mm e lo portassi lato opposto non recupererei la linea catena corretta?
Certo avrei una asimmetria destra sinistra nelle pedivelle ma mi chiedo se fisiologicamente sarebbe rilevante. Mi chiedo anche quanto margine ci sia nella guarnitura Hollowtech II nell'inserimento sul millerighe di sinistra, sono sicuro la pedivella non entri del tutto e se lo spessore che tolgo a dx non lo mettessi proprio da nessuna parte? C'e' il problema del tubo di raccordo in plastica delle due calotte ma si potrebbe un po' limare forse.
Non so, qualcuno ha provato il trapianto e ha suggerimenti?

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[chrisdurden]

Ho una non recentissima Giant Rapid gravellizzata con pneumatici da ciclocross da 33mm che originariamente monta un gruppo Shimano 105 9v con tripla anteriore 50/39/30.
Per i percorsi che faccio (e per la gamba) soffro la mancanza di un rapporto agile, per cui ho montato un pacco 11-34 e un vecchio cambio deore 9v che avevo in casa a gabbia lunga. Tuttavia il 30/34 e' ancora duretto e della corona 50 non mi faccio nulla, specie ora che ho anche il pignone 11.
In casa ho una vecchia tripla xt m770 9v 44/32/22 e due manettini deore rapid fire 9v e vorrei montare il tutto.
Il problema e' la linea catena, se ben ho ragionato, data la battuta da strada posteriore da 130 con la guarnitura mtb avrei la linea catena spostata all'esterno di 2,5mm.
Se, pero', lato guarnitura eliminassi uno spessore da 2,5mm e lo portassi lato opposto non recupererei la linea catena corretta?
Certo avrei una asimmetria destra sinistra nelle pedivelle ma mi chiedo se fisiologicamente sarebbe rilevante. Mi chiedo anche quanto margine ci sia nella guarnitura Hollowtech II nell'inserimento sul millerighe di sinistra, sono sicuro la pedivella non entri del tutto e se lo spessore che tolgo a dx non lo mettessi proprio da nessuna parte? C'e' il problema del tubo di raccordo in plastica delle due calotte ma si potrebbe un po' limare forse.
Non so, qualcuno ha provato il trapianto e ha suggerimenti?

penso che sia più fattibile e logico modificare la guarnitura che già hai cambiando le sole corone. certo che 50-39 è una pedalata bella tosta

no lo so se sia fattibile, ma con due corone 36-26 saresti a posto

 

[Boro]

Non e' fattibile, col girobulloni da strada la corona minima e' 30.

 

[chrisdurden]

Non e' fattibile, col girobulloni da strada la corona minima e' 30.

il 30 è troppo duro ancora? io che ho la corona più piccola da 26 è difficile che la uso se non nelle pendenze più toste

 

[Boro]

Si, il 30 col 34 dietro oltre il 20% di pendenza mi spacca la gamba, mi piace andare agile.

 

[Boro]

Oggi ho provato a buttar su la guarnitura, giocando con gli spessori ho trovato una linea catena accettabile ma il problema vero e' il deragliatore.
E' di quelli a montaggio diretto sul telaio ma tipo strada, tiraggio dal basso. Per la corona da 44 della mia tripla da mtb la gabbia e' troppo grande, ma soprattutto anche abbassandolo al massimo rimane troppo alto.
Regge ad occhio una corona minima del 46. Il problema e' trovare un sostituto. Con quello attacco diretto da strada per corone max da 44 non credo esistano. Quelli da mtb a collarino basso credo non ci sia lo spazio per montarli.
E anche quelli a collarino alto mi lasciano molto perplesso, anche avessero il tiraggio dal basso non so se il montaggio sarebbe possibile data la presenza dei fori per portaborraccia e deragliatore strada.
Mi sa che devo rinunciare ma se avete idee...

 

[Boro]

Update. Ho trovato delle corone Stronglight che sembrano compatibili con la tripla shimano. Il punto ora e' quanto scendere. L'ideale sarebbe mettere la piccola da 26 al posto della 30. Ma la capacita' max del deragliatore e' 20denti, il che significa mettere una corona grande da 46.
Siccome pero' temo il deragliatore sia al limite con l'altezza usando la 46 propenderei per una 48. Mi chiedo se forzando due denti in piu' rispetto ai 20 dichiarati una 26/39/48 possa funzionare...

 

[Boro]

Giusto se mai interesserà altri posso dire che la configurazione 26/39/48 funziona. Nonostante il salto max totale dovrebbe essere 20 c'è una buona tolleranza. Dove invece la tolleranza é scarsa é il salto minimo, Shimano dichiara 10 e passa do già a 9 ho dovuto posizionare il deragliatore molto più in alto degli ottimali 3 mm sopra la corona maggiore altrimenti sulla 39 tocca durante la deragliata. Avendo avuto una tripla da mtb con configurazione 26/36/48 la si poteva montare lavorando un po' sulla linea catena tramite gli spessori ma non era il massimo. La guarnitura purtroppo ha delle cricche quindi non offre garanzie per il futuro. Le corone stronglight sono belle leggere e precise, ottima alternativa alle originali.Ecco la creatura.