Opinione Dall'Honda RN01 all'Honda RN0
- Creatore Discussione marco
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La forma ricorda la mitica RN.
Al posto del cambio "nascosto" hanno messo il motore.
Pur non essendo un fan di e-bike, a me piace.
L'appunto lo faccio sulle grafiche, un classico Honda con l'ala mi sarebbe piaciuto decisamente di più.
Al posto del cambio "nascosto" hanno messo il motore.
Pur non essendo un fan di e-bike, a me piace.
L'appunto lo faccio sulle grafiche, un classico Honda con l'ala mi sarebbe piaciuto decisamente di più.
Non ho mai sentito così tanti rumori inquietanti provenire da una sola bici… l’eventuale proprietario secondo me deve legarla in garage con una catena, ma non per evitare che la rubino, ma per evitare che ti venga ad uccidere nel sonno
Bè non male se fossimo nel 2000 , per il 2026 mi pare abbia soluzioni vecchie e poco innovative .
Per il prezzo mi sa che si aggirerà su quello di una XL750 Transalp sperando che non arrivi a quello di una Africa Twin !
Magari da domani la vedremo ad EICM ?
Per il prezzo mi sa che si aggirerà su quello di una XL750 Transalp sperando che non arrivi a quello di una Africa Twin !
Magari da domani la vedremo ad EICM ?
È un linkage driven single pivot, ma molto linkage e molto driven, visti i ventordici cuscinetti e la curva di compressione murata.
Se affidavano il progetto a Orange anziché a Rotwild facevano prima e forse veniva anche meglio.
non ci sono più i giappa di una volta
non ci sono più i giappa di una volta
la Honda RN01 era 20anni avanti
la Honda RN0 è 20 anni indietro
la Honda RN0 è 20 anni indietro
Beh il senso ce l'ha, siccome si dice sempre: a questa cifra mi compro una moto.... beh con questa sei già nel negozio giusto
Sta roba è veramente senza senso, ancora di più considerando che Honda avrebbe pure avuto una storia clamorosa nel DH da potersi spendere… veramente un’occasione sprecata. Comunque non penso ne vedremo in giro, farà la fine della Greyp di Porsche e chiuderanno il progetto lí, come è giusto che sia
Il nome ricorda un'altra moto infame di Honda, DN01, non metto la foto per pietà
Come ha detto Marco, è la classica bici da autosalone, destinata ai fedeli del marchio, che non sanno come spendere i soldi e vogliono mettersi un ebike distintiva in garage. I dettagli tecnici, che interessano gli appassionati, sono del tutto secondari.
Apprezzabile l'ironia su Shimano: se mai dovesse prendere piede il gearbox, Shimano sarà l'ultimissima a presentarlo, non la prima.
Apprezzabile l'ironia su Shimano: se mai dovesse prendere piede il gearbox, Shimano sarà l'ultimissima a presentarlo, non la prima.
Concordo. Direttore toglila subito da questo magazine... non è degna nemmeno per le pagine di emtbmag
Soichiro Honda si sta rivoltando nella tombaConcordo. Direttore toglila subito da questo magazine... non è degna nemmeno per le pagine di emtbmag
A me non piace ma immaginando:
In qualche revisione futura risolveranno anche lo sbatacchiamento del motore, che per il resto ha un bel display e a detta del diretur un controllo a manubrio ergonomico.
Insomma non la comprerei, ma i boschi sono pieni di ciclistici che usano bici elettriche solo sulle carrarecce... questa bici non sarà la migliore in niente, ma per lo meno non si potrà obiettare sulla qualità costruttiva dei componenti e sull'affidabilità.
- un ammortizzatore a molla
- un firmware più raffinato per il motore che arriverà sicuramente
- un parafango migliorato
- forse una parete divisoria nel telaio che evita la risonanza
In qualche revisione futura risolveranno anche lo sbatacchiamento del motore, che per il resto ha un bel display e a detta del diretur un controllo a manubrio ergonomico.
Insomma non la comprerei, ma i boschi sono pieni di ciclistici che usano bici elettriche solo sulle carrarecce... questa bici non sarà la migliore in niente, ma per lo meno non si potrà obiettare sulla qualità costruttiva dei componenti e sull'affidabilità.
Come e' stato appena scritto, il fondatore si rivolterebbe nella tomba.
Sei la Honda, non puoi tirare fuori un prodotto cosi' incompleto e raffazzonato