News La nuova Scott Addict Gravel

[Staff]

A volte il bello di una pedalata è non sapere esattamente dove ti porterà. Questo il principio che ha ispirato il progetto della nuova Scott Addict Gravel, pensando a comfort, maneggevolezza e tabilità su diverse superfici e la versatilità necessaria per trasportare tutto il necessario. Più spazio, più libertà La...

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[albatros_la]

E siamo quasi arrivati alla MTB hard tail di 10 anni fa. Rigida anche davanti, però.

 

[tomita]

Bella bici, e sicuramente molto comoda. Non l’ho ancora provata, ma conosco bene l’Addict Endurance, e per un giro come quello questa Gravel mi sembra decisamente sovradimensionata, a partire dalle gomme. Abito da quelle parti e sono esattamente le uscite che faccio di solito, quindi posso dirlo con certezza: l’Addict Endurance sarebbe stata molto più indicata. Con le Vittorria semislick da 37 avrebbe affrontato il percorso senza difficoltà e con meno peso, in particolare sulle ruote. Soprattutto, avrebbe avuto la doppia corona, che sui giri lunghi è indispensabile per trovare la cadenza giusta e che la Gravel, pensata solo per la monocorona, non può offrire.

E siamo quasi arrivati alla MTB hard tail di 10 anni fa. Rigida anche davanti, però.

Negli anni 90 questa sarebbe stata un vero mostro da downhill

 

[riserr]

L'articolo propone dei pesi che non corrispondono a quanto riportato sul sito di Scott.
I pesi corretti sono rispettivamente 8.4, 8.7, 8,9, 9,0 e 9,7

 

[ottomilainsu]

In nome dell'estetica si butta nel cesso la praticità.
Sbaglio o gli attacchi per portaborraccia sula forcella sono all'interno e serve un supporto fatto apposta?
Parlano di uso versatile, ma poi se volessi montare delle borse sulla forcella mi ritroverei con un sistema complicato.
Magari questa bici fa contento quello che cerca la gravel "comoda per fare 50 km alla settimana" ma che sia bella da sfoggiare, soprattutto con i cavi nascosti che sono un incubo per la manutenzione.
Ormai le gomme devono essere da 50 mm altrimenti non si può andare sullo sterrato.
Mah.