Perché non pensi che anche “l’innovazione” Cinese non sia finanziata dallo Stato/unico partito comunista?
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I cinesi sono senza cultura del brand, ma POSSONO INNOVARE
«L’industria italiana, per quanto riguarda l’automobile, non esiste quasi più. Non c’è più il rinnovo dei tecnici, degli artigiani, dei creativi, perché non ...
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Giugiaro parla nello specifico del settore auto, chiaramente, ma si capisce che il concetto è perfettamente adattabile a tutta l'industria europea
mi autocito; ho trovato interessante in quella discussione alcuni pareri di negozianti, questi hanno il polso della situazione decisamente più di un distributore, secondo me, ed alcune opinioni espresse le trovo decisamente interessanti.
Esatto potrebbe farlo anche l’Europa ma al momento siamo più interessati a spendere soldi in armi
La Cina nel frattempo ha un esercito secondo solo a quello degli Stati Uniti, senza contare però la tecnologia dei droni dove sono avanti anni luce.
L‘Europa senza armi ha le braghe calate. E non vuol dire non investire nel resto.
Anche perché il vicino stronzo a est ce l’ha l‘Europa, e sperare che Putler muoia il prima possibile non è una strategia
sono sempre stato un "sostenitore" dell auto italiana, in famiglia abbiamo sempre preferito Fiat alle auto straniere, per lavoro ho sempre preso Iveco Daily....I cinesi sono senza cultura del brand, ma POSSONO INNOVARE
«L’industria italiana, per quanto riguarda l’automobile, non esiste quasi più. Non c’è più il rinnovo dei tecnici, degli artigiani, dei creativi, perché non ...
Giugiaro parla nello specifico del settore auto, chiaramente, ma si capisce che il concetto è perfettamente adattabile a tutta l'industria europea
ma la verità è che negli anni la qualità è peggiorata passando da livello "vabbè costano meno delle straniere" a "fanno
macchine di merda...!
in fiat sono passati da una gamma completa degli anni 80-90 dall utilitaria alla sportiva, alla gamma attuale di pochi modelli datati e tutti uguali , (stesso discorso per alfa e Lancia) e gli ultimi 3 inveco che ho preso hanno dato solo problemi e peggiorati nella qualità e affidabilità
poi chiediamoci perché la gente non compra più auto italiane
Pensiero interessante, difficile non pensare al parallelismo tra “cosa ha reso amati alcuni marchi e ha arricchito di significato il loro logo” tra le bici e le auto, con sviluppi simili. L’esempio di GT e Cannondale è abbastanza significativo.
Two Bets. Twenty Days Apart.
Two Bets. Twenty Days Apart.
