News Accell Group avvia una procedura di insolvenza
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“Abbiamo esplorato instancabilmente ogni opzione realistica per il futuro dell’azienda"
Chissà se hanno preso in considerazione anche l'opzione di abbassare drasticamente i prezzi di vendita dei loro articoli ? sicuramente una soluzione "esplorata" ma non applicata !
Peccato che a rimetterci saranno sempre i soliti più deboli della filiera , è come in guerra a morire sono i soldati e non i generali che li hanno inviati .
Chissà se hanno preso in considerazione anche l'opzione di abbassare drasticamente i prezzi di vendita dei loro articoli ? sicuramente una soluzione "esplorata" ma non applicata !
Peccato che a rimetterci saranno sempre i soliti più deboli della filiera , è come in guerra a morire sono i soldati e non i generali che li hanno inviati .
Beh che ci fossero troppi produttori credo lo avessimo intuito tutti; se poi non hai uno stato che ti finanzia l'attività di dumping la roba ti rimane in magazzino, c'è poco da fare. Di puntare su innovazione manco se ne parla, che vuoi pretendere?
Ridurre a dumping le uniche innovazioni degli ultimi 2 anni è un po' limitante. Vogliamo paragonare quello che ha fatto Avinox con quello che ha fatto Bosch? O in ambito videocamere e droni, DJI/Insta360 rispetto a GoPro?
Seduti sugli allori, i marchi occidentali si sono concentrati sul costruirsi sedi faraoniche poi chiuse in un lampo (vedere Trek Italia, poi mestamente sparita) aumentando a dismisura i prezzi, per poi piangere "non marginalizziamo".
Almeno il 50% dei marchi deve sparire se vogliamo uscire dalla crisi. Il mercato è supersaturo, ci sono degli zombie tenuti in vita dai fondi di investimento, ma ormai anche questi hanno mangiato la foglia: non c'è trippa per gatti.
Mi permetto di dirti che è una visione "miopistica" questa che hai scritto, la giustificazione che tanti si danno invece di provare a cambiare.
Troppa offerta per la domanda, oggi è veramente difficile restare in piedi in questo settore. Comunque se non ricordo male c'era un'analisi pubblicata credo nel 2022, insomma subito dopo il boom covid, in cui si prevedeva il crollo del mercato bici
L'innovazione è sicuramente uno dei punti di forza dell'avanzata commerciale cinese, non solo in ambito bici, ma non è l'unico, e sarebbe comunque un obiettivo alla portata dell'industria europea, volendo. E' sul resto che non possiamo fare nulla. Bosch potrebbe sicuramente mettere in campo un sistema analogo o forse più avanzato di Avinox, ma una emtb montata con tale sistema non potrebbe mai costare 4500€.
Non è una visione ma una constatazione, sicuramente semplicistica: i motivi per cui a soccombere saranno le "nostre" aziende sono tanti, non solo il damping o il mancato coraggio di investire in sviluppo.
Gli stipendi le tasse le ore di lavoro in cina non penso siano uguali a quelle della Germania (mi posso sbagliare) , quindi il prezzo finale bosch non può essere lo stesso di dj avinox
I motori per e-bike di Bosch vengono prodotti principalmente nello stabilimento Bosch di Miskolc, in Ungheria, mentre la ricerca, lo sviluppo e il quartier generale di Bosch eBike Systems si trovano a Reutlingen e Stoccarda, in Germania.
Quanti soldini costano quelli che lavorano al quartier generale ed effettivamente ogni giorno cosa apportano.. ungheria costerà già meno ma sempre molto di più della cina.. Volkswagen va a produrre in cina perché in Germania o in Europa non può farcela.
I vestiti li fanno in bangladesh perché lavorano a costi bassi con controlli dei materiali chimici praticamente inesistenti etc.
Non possiamo competere sui prezzi
Verissimo, a parte il fatto che VW produce in Cina per il mercato cinese, di cui era leader di mercato fino a qualche anno fa.
Colpa vostra quella lapierre da xc l’avete demolita qua dentro! 
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.556
- 6.156
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Possiamo competere sui prezzi se la piantiamo di voler fare margini mostruosi da distribuire ai ricconi per comprarsi lo yacht. Prima che andassero a produrre in Cina i marchi europei dove producevano? Eppure avevano margine per innovare e pagare gli stipendi ai dipendenti. Ora i dipendenti pare abbiano meno potere d'acquisto di 30-40 anni fa, quindi in rapporto i prodotti pare costino di più nonostante la loro produzione impatti molto meno visto che è fatta in Oriente. C'è qualche ingordo di troppo nell'equazione.
Eh ma non marginalizzano. La soluzione è semplice: produrre di meno e alzare ulteriormente i prezzi. Cosa potrà mai andare storto?
L'avevo letto anche io quel post, stavo per replicare poi ho lasciato perdere, inutile discutere con chi la vede in questo modo.