BDS Bici della settimana: la Evil Offering V4 di Nicolabergamo

[ammericano]

Urca devo fare la lista? Tutte le Yeti attualmente nel mercato, Switchblade V1/V2, Firebird, Stumpjumper normale, ST e Evo non la 15, Trek Fuel EX gen 6/7, Zerode Katipo, Propain Tyee delle ultime 3 generazioni, Druid V2, Offering V1/2 e Wreckoning v3, Bronson, Megatower, Strive, Capra, Simplon, Bold, Commencal Tempo e V5, Deviate Claymore, la Slash ultimo modello la Mondraker Foxy e altre,
tutte intorno ai 140/170mm di escursione,
Sinceramente stavo pensando a una Firebird, si pedala molto bene e scende altrettanto bene, la Switchblade ha un feeling troppo rigido per i miei gusti, meglio in salita ma non nella mia idea di polivalenza, dopo aver parlato con il team al The Landing a Bellingham era chiaro che aspettare questa sarebbe stata la scelta giusta per i miei gusti in termini di feeling sospensione.

sulla V2 avevo il fox X2 factory e un Super deluxe coil, pre Vivid coil quindi due generazioni fa, il push fa tutto meglio, piú trazione, piú compostezza, piú "pop" su salti ecc, posso tenere un ritorno veloce senza avere un ammo incazzato, ma tutto questo dopo che SuspensionTech mi ha fatto un tuning mirato sul pacco lamellare e con oli diversi da Push, prima era semplicemente una versione migliorata del SDC

sempre sulla V2 avevo la fox 36 factory con il Vorsprung Luftkappe e boccole allineate, forcella eccezionale secondo me, meglio delle mosse di marketing con mille "features" che propongono ancora oggi, lineare, sensibile, bel supporto a metà , lo chassis non era dei migliori ma era una forcellina con le palle e 2kg,
La Edge la sto ancora capendo, ho fatto 5 uscite per ora, sembra bella lineare ma rampa parecchio alla fine quindi proverò a giocare con il volume aria, super sensibile e precisa, eccezionale sui trail che preferisco, quelli naturali, non avverto alcuna flessione in piú della 36, e pesa 2.26kg, le attuali 38 vanno per i 2.5 che trovo assurdo.

Mi ero rotto le scatole di Shimano e Sram, il primo che si piega a guardarlo e richiede cavi e tutto in condizioni da scatola, e troppa manutenzione, il secondo prende gioco sulle boccole e la frizione muore, tipo il gx che avevo prima, e non puoi farci niente, questo é totalmente ricostruibile a casa, facile da farci manutenzione, bello e robusto, quindi é stata una scelta semplice, e posso modificarlo semplicemente per il T Type che é quello che farò settimana prossima, odio componenti che sono usa e getta, richiedano troppa manutenzione o sia troppo complicato/costoso farla

ah! ciavevi la deviate claymore! io cello ancora e mi ci trovo bene

Prodotti MTB scontati

 

[nicolabergamo]

ah! ciavevi la deviate claymore! io cello ancora e mi ci trovo bene

Ottima bici, semplicemente non per me, sale molto bene ed é velocissima in discesa, ma l'ho trovata molto poco divertente, giocosa, molto spiana tutto

 

[BAROLO71]

qui siamo al top assoluto...non so se avrei il coraggio di usarla!!!

 

[Aerre]

Urca devo fare la lista? Tutte le Yeti attualmente nel mercato, Switchblade V1/V2, Firebird, Stumpjumper normale, ST e Evo non la 15, Trek Fuel EX gen 6/7, Zerode Katipo, Propain Tyee delle ultime 3 generazioni, Druid V2, Offering V1/2 e Wreckoning v3, Bronson, Megatower, Strive, Capra, Simplon, Bold, Commencal Tempo e V5, Deviate Claymore, la Slash ultimo modello la Mondraker Foxy e altre,
tutte intorno ai 140/170mm di escursione,
Sinceramente stavo pensando a una Firebird, si pedala molto bene e scende altrettanto bene, la Switchblade ha un feeling troppo rigido per i miei gusti, meglio in salita ma non nella mia idea di polivalenza, dopo aver parlato con il team al The Landing a Bellingham era chiaro che aspettare questa sarebbe stata la scelta giusta per i miei gusti in termini di feeling sospensione.

sulla V2 avevo il fox X2 factory e un Super deluxe coil, pre Vivid coil quindi due generazioni fa, il push fa tutto meglio, piú trazione, piú compostezza, piú "pop" su salti ecc, posso tenere un ritorno veloce senza avere un ammo incazzato, ma tutto questo dopo che SuspensionTech mi ha fatto un tuning mirato sul pacco lamellare e con oli diversi da Push, prima era semplicemente una versione migliorata del SDC

sempre sulla V2 avevo la fox 36 factory con il Vorsprung Luftkappe e boccole allineate, forcella eccezionale secondo me, meglio delle mosse di marketing con mille "features" che propongono ancora oggi, lineare, sensibile, bel supporto a metà , lo chassis non era dei migliori ma era una forcellina con le palle e 2kg,
La Edge la sto ancora capendo, ho fatto 5 uscite per ora, sembra bella lineare ma rampa parecchio alla fine quindi proverò a giocare con il volume aria, super sensibile e precisa, eccezionale sui trail che preferisco, quelli naturali, non avverto alcuna flessione in piú della 36, e pesa 2.26kg, le attuali 38 vanno per i 2.5 che trovo assurdo.

Mi ero rotto le scatole di Shimano e Sram, il primo che si piega a guardarlo e richiede cavi e tutto in condizioni da scatola, e troppa manutenzione, il secondo prende gioco sulle boccole e la frizione muore, tipo il gx che avevo prima, e non puoi farci niente, questo é totalmente ricostruibile a casa, facile da farci manutenzione, bello e robusto, quindi é stata una scelta semplice, e posso modificarlo semplicemente per il T Type che é quello che farò settimana prossima, odio componenti che sono usa e getta, richiedano troppa manutenzione o sia troppo complicato/costoso farla

non pensavo avessi preso in considerazione un range con escursioni così diverse, però in effetti ad oggi ci sta perché una bici che sulla carta può essere più “tranquilla”, con meno escursione, potrebbe riservare sorprese come stabilità. Tra l’altro ieri ad un festival ho provato la Deviate Highlander, bici interessante e prima volta che testo una high pivot e mi è sembrata un po’ strana in ingresso curva, come se volesse raddrizzarsi da sola.
Grazie per le risposte sugli ammortizzatori. Riguardo al Push hanno messo un olio con viscosità diversa immagino?

Sulla Edge le regolazioni ti sembrano semplici da capire? Se avrò la possibilità vedrò di provarne una. Concordo sul discorso peso con le 38 sul mercato.

Per il deragliatore avere il T Type effettivamente non è male, io con il 90 mi sto trovando bene ma vedremo quando prenderà qualche botta. Quello che hai tu effettivamente si può semplicemente aggiornare. È facile e veloce da dove sei avere i pezzi? Esteticamente a me piace moltissimo quello di Vivo (modello Enduro), ma ci vuole il forcellino, non è più leggero di altri, costa molto di più e soprattutto recuperare pezzi di ricambio in Europa non sarà affatto facile immagino

 

[nicolabergamo]

non pensavo avessi preso in considerazione un range con escursioni così diverse, però in effetti ad oggi ci sta perché una bici che sulla carta può essere più “tranquilla”, con meno escursione, potrebbe riservare sorprese come stabilità. Tra l’altro ieri ad un festival ho provato la Deviate Highlander, bici interessante e prima volta che testo una high pivot e mi è sembrata un po’ strana in ingresso curva, come se volesse raddrizzarsi da sola.
Grazie per le risposte sugli ammortizzatori. Riguardo al Push hanno messo un olio con viscosità diversa immagino?

Sulla Edge le regolazioni ti sembrano semplici da capire? Se avrò la possibilità vedrò di provarne una. Concordo sul discorso peso con le 38 sul mercato.

Per il deragliatore avere il T Type effettivamente non è male, io con il 90 mi sto trovando bene ma vedremo quando prenderà qualche botta. Quello che hai tu effettivamente si può semplicemente aggiornare. È facile e veloce da dove sei avere i pezzi? Esteticamente a me piace moltissimo quello di Vivo (modello Enduro), ma ci vuole il forcellino, non è più leggero di altri, costa molto di più e soprattutto recuperare pezzi di ricambio in Europa non sarà affatto facile immagino

Non so bene che olio abbia usato, è uno che fa sospensioni da anni e prova tutto sul banco per confermare i Tuning ecc
So solo che va bene

Si beh non c’è molto da regolare, hai 3 diversi “volumi” d’aria con dei cap diversi, ha le Lsc e lsr, le hsc e hsr sono Settate da intend quando ordini

da ovunque per Madrone, ti spediscono tutto in 3/4 di giorni
Vivo è bello e sicuramente fatto bene ma molto chiuso, vogliono che usi il loro manettino e costa ancora di più
Madrone se domani mi sveglio e prendo una gravel lo sposto lì senza problemi con 4 spicci

 

[nicolabergamo]

non pensavo avessi preso in considerazione un range con escursioni così diverse, però in effetti ad oggi ci sta perché una bici che sulla carta può essere più “tranquilla”, con meno escursione, potrebbe riservare sorprese come stabilità. Tra l’altro ieri ad un festival ho provato la Deviate Highlander, bici interessante e prima volta che testo una high pivot e mi è sembrata un po’ strana in ingresso curva, come se volesse raddrizzarsi da sola.
Grazie per le risposte sugli ammortizzatori. Riguardo al Push hanno messo un olio con viscosità diversa immagino?

Sulla Edge le regolazioni ti sembrano semplici da capire? Se avrò la possibilità vedrò di provarne una. Concordo sul discorso peso con le 38 sul mercato.

Per il deragliatore avere il T Type effettivamente non è male, io con il 90 mi sto trovando bene ma vedremo quando prenderà qualche botta. Quello che hai tu effettivamente si può semplicemente aggiornare. È facile e veloce da dove sei avere i pezzi? Esteticamente a me piace moltissimo quello di Vivo (modello Enduro), ma ci vuole il forcellino, non è più leggero di altri, costa molto di più e soprattutto recuperare pezzi di ricambio in Europa non sarà affatto facile immagino

Non so bene che olio abbia usato, è uno che fa sospensioni da anni e prova tutto sul banco per confermare i Tuning ecc
So solo che va bene

Si beh non c’è molto da regolare, hai 3 diversi “volumi” d’aria con dei cap diversi, ha le Lsc e lsr, le hsc e hsr sono Settate da intend quando ordini

da ovunque per Madrone, ti spediscono tutto in un paio di giorni

 

[Matteo_Harlock]

Vedo che rispetto all'andazzo generale hai fatto un downsizing.
179cm e taglia M, ovvero reach di 460...
Forse anche questo te la fa sentire maneggevole e giocosa

 

[Gigispeed3]

Complimenti per la scelta infinita di componenti fuori dall'ordinario.
Anche io come altri avrei quella pauretta ad usarla.. anche perchè credo che il costo totale sia di altrettanto livello

 

[torakiki.gt]

Complimenti per la scelta infinita di componenti fuori dall'ordinario.
Anche io come altri avrei quella pauretta ad usarla.. anche perchè credo che il costo totale sia di altrettanto livello

sinceramente non trovo il senso di fare una bici ed avere paura ad usarla per non rivinarla.
non conosco il proprietario ma spero proprio che non sia di questa idea e la uso tranquillamente per l'uso per cui è stata concepita.
io ad esempio tempo fa avevo preso una bici con cambio e reggisella elettronica.
non avevo paura ad usarla ma qualche menata per il costo di un eventuale danneggiamento di cambio o reggisella c'è l'avevo....li ho semplicemente venduti 3 sostituiti con altri componenti più economici e la uso senza troppe menate per qualunque tipo di uso..!

 

[nicolabergamo]

Vedo che rispetto all'andazzo generale hai fatto un downsizing.
179cm e taglia M, ovvero reach di 460...
Forse anche questo te la fa sentire maneggevole e giocosa

La XL di anni fa era sui 440
Ora fanno tutte ste bici lunghe eterne ma le mie braccia continuano ad essere lunghe uguali, idem il mio torso, trovo che tra i 460 e 470 con uno stack intorno ai 630 sia la mia taglia preferita,
Buona parte della giocosità e della personalità della bici, se vogliamo, è dovuta dallo schema di sospensione

 

[nicolabergamo]

sinceramente non trovo il senso di fare una bici ed avere paura ad usarla per non rivinarla.
non conosco il proprietario ma spero proprio che non sia di questa idea e la uso tranquillamente per l'uso per cui è stata concepita.
io ad esempio tempo fa avevo preso una bici con cambio e reggisella elettronica.
non avevo paura ad usarla ma qualche menata per il costo di un eventuale danneggiamento di cambio o reggisella c'è l'avevo....li ho semplicemente venduti 3 sostituiti con altri componenti più economici e la uso senza troppe menate per qualunque tipo di uso..!

Assolutamente no, è wrappata ovunque per limitare i danni ma viene usata senza timore, anzi, va così bene che vien da spingerla sia in salita che in discesa, son piuttosto cauto comunque nella guida e non prendo troppi rischi, ma non sto andando nemmeno piano specie ora che sto settando le sospensioni,
Se si rompe qualcosa verrà sostituito ma di certo non mi faccio paranoie ad usarla come si deve

 

[pk71]

Bici antitesi rispetto ai miei gusti, ma ritengo ammirevole la precisione nel centrare le scritte di pneumatici e cerchi, solo questo vale un 10.

 

[nicolabergamo]

Bici antitesi rispetto ai miei gusti, ma ritengo ammirevole la precisione nel centrare le scritte di pneumatici e cerchi, solo questo vale un 10.

ora che me lo fate notare l'anteriore non l'ho messo perfetto come al posteriore, ma ho giá cambiato gomma e sistemato ahaha

 

[pk71]

ora che me lo fate notare l'anteriore non l'ho messo perfetto come al posteriore, ma ho giá cambiato gomma e sistemato ahaha

Personalmente ritengo migliore l'anteriore ...... più preciso ....... maniacale ....

 

[Gigispeed3]

sinceramente non trovo il senso di fare una bici ed avere paura ad usarla per non rivinarla...

quindi pure te, pur non avendo fisime sull utilizzo hai messo dei componenti meno costosi per usarla con meno patemi, o sbaglio?

chi ti scrive colleziona pallet di ricambi di moto, bici, telai che ho sempre modificato , esagerando a volte lo ammetto..

il piacere nel farlo è unico, e apprezzo il lavoro fatto dal nostro amico Nicola,
ma come ho scritto prima apprezzo soprattutto perchè la scelta è ricaduta su componenti non usuali il che rende la sua bici unica in questo aspetto secondo me.

 

[lollo72]

Questa è una "bici della settimana" DOCG ; foto ben fatte e mezzo sartoriale creato da scelte personali ponderate e componentistica ricercata .
Complimenti

 

[torakiki.gt]

quindi pure te, pur non avendo fisime sull utilizzo hai messo dei componenti meno costosi per usarla con meno patemi, o sbaglio?

chi ti scrive colleziona pallet di ricambi di moto, bici, telai che ho sempre modificato , esagerando a volte lo ammetto..

il piacere nel farlo è unico, e apprezzo il lavoro fatto dal nostro amico Nicola,
ma come ho scritto prima apprezzo soprattutto perchè la scelta è ricaduta su componenti non usuali il che rende la sua bici unica in questo aspetto secondo me.

si vero, ma la bici io l'avevo già presa di serie col cambio elettronico e la mia "personalizzazione" è stata mettere quello meccanico..!
anche perché dopo 2 uscite il tanto Decantato axs dalla cambiata infallibile, iniziava a fare cilecca causa forcellino storto, quindi prima di sradicare tutto il resto ho preferito togliere e levarmi subito una rogna..!

 

[Aerre]

si vero, ma la bici io l'avevo già presa di serie col cambio elettronico e la mia "personalizzazione" è stata mettere quello meccanico..!
anche perché dopo 2 uscite il tanto Decantato axs dalla cambiata infallibile, iniziava a fare cilecca causa forcellino storto, quindi prima di sradicare tutto il resto ho preferito togliere e levarmi subito una rogna..!

Ho fatto anch’io la stessa cosa con la bici precedente, appena arrivata ho venduto il cambio elettronico e messo un grx meccanico, venduto il manubrio combo in pezzo unico e messo pipa e manubrio separati, poi reggi sella e freni. In teoria quasi tutto un downgrade (a parte il telescopico, yep ultimizer vs fox transfer noooon c’è paragone, a vantaggio del primo naturalmente), ma mooolto più pratica!

 

[Bac24]

È uno schiacciarsi, ma allo tempo salta come una gazzella e comunque sale come uno stambecco... Mi pare di averla già sentita questa.

 

[freeco]

Che spettacolo di bici! Mi piacerebbe provarne una seriamente anche se per una serie di motivi sono più per il formato mullet che full 29. All'inizio speravo che la presentassero con qualche flipchip per metterci 27,5 dietro ma col senno di poi, alla fine, è meglio così perchè ci sarebbero stati troppi compromessi. Unica nota estetica: un telaio Evil nero con la Intend l'avrei montato il più nero possibile, magari solo qualche dettaglio argento e no altri colori ma i gusti sono gusti.