BDS Bici della settimana: la Last Cinto V2 di Aerre
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 11
Beh, qui c'è sapienza, gusto e stile.
Ma specialmente c'è tanta sostanza.
Complimenti veramente!
Ma specialmente c'è tanta sostanza.
Complimenti veramente!
gargasecca
Il maestro
Peccato per le foto, non si capisce niente…
Mezzo sartoriale su misura , complimenti per il lavoro .
Rinnovo la richiesta per una recensione sui freni Intend Trinity EN 2.0 visto che ad ora sul MAG è stata fatta solo la presentazione https://www.mtb-mag.com/nuovi-freni-intend-trinity-2-0/
Rinnovo la richiesta per una recensione sui freni Intend Trinity EN 2.0 visto che ad ora sul MAG è stata fatta solo la presentazione https://www.mtb-mag.com/nuovi-freni-intend-trinity-2-0/
Foto spettacolari ???
La prima foto le rende giustizia , gran mezzo complimenti!
La prima foto le rende giustizia , gran mezzo complimenti!
nel complesso bici sicuramente ricercata e con montaggio top
però esteticamente non mi fa impazzire, sia per quel nero un po' anonimo "che comunque è voluto) ne per il design sorella zona centrale con quella ammo parallelo al tubo verticale che sa un po' di bici "datata" e poi fa un po' strano proprio la forma dell ammo che sembra quasi sia un ammo a molla...senza molla...!
però esteticamente non mi fa impazzire, sia per quel nero un po' anonimo "che comunque è voluto) ne per il design sorella zona centrale con quella ammo parallelo al tubo verticale che sa un po' di bici "datata" e poi fa un po' strano proprio la forma dell ammo che sembra quasi sia un ammo a molla...senza molla...!
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.495
- 6.097
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
L'hai annusata nella prima foto. Il resto è... Immaginazione.
Scherzi a parte, è vero che non sono foto banali ma nel contempo non permettono di vedere granché da altre angolazioni oltre a quella della foto di apertura. Peraltro delle foto al Sole con la giusta angolazione avrebbero permesso di apprezzare meglio la finitura. Avendo un telaio semitrasparente che lascia vedere la fibra, concordo sul fatto che dal vivo rende enormemente di più che con una normale foto, perciò bisogna fidarsi, o sforzarsi a fare foto non banali quanto a illuminazione.
Ultima modifica:
Bellissima, ma con ste foto non ho ancora capito se stiamo parlando di una bici di un utente del forum o di una pubblicità ...
Complimenti per le foto, c'è parecchio manico, mi sa di aver intuito la professione di Aerre!
Certo volentieri! Faccio una premessa: vengo da parecchi anni di Shimano XT, prima 2 poi 4 pistoncini, sono sempre e comunque degli ottimi freni, in particolare in relazione al prezzo che costano. Su questi in base alla mia esperienza, non ancora lunghissima perché li ho solo da Febbraio, posso dire che:
- Montaggio e spurgo sono effettivamente molto semplici, in particolare lo spurgo è un’operazione che trovo molto più semplice e pulita rispetto a Shimano. È effettivamente come lo descrivono in video, ovviamente ho fatto qualche ciclo in più con la siringa giusto per sicurezza, ma in un attimo si ha un bite point giusto e preciso. La cosa strana è che a circuito aperto tirando la leva va a vuoto, solo chiudendolo si sente l’attacco, cosa che non avviene con Shimano.
- unica difficoltà sul montaggio è far entrare il tubo nell’attacco delle leve, in particolare il tubo Shimano dato che evidentemente è più largo di diametro, anche se di pochissimo; ho voluto tenere il tubo del freno posteriore com’era per fare una prova usando l’olio minerale Shimano e paragonarli, a livello di bite point tra olio Putoline che forniscono e Shimano non sento differenze fino ad ora
- In confezione forniscono anche tubi, blocchetto dedicato per lo spurgo, 2 set di pastiglie, organiche e semi-metalliche, olio a sufficienza per fare diversi spurghi e ovviamente la famosa carta igienica, che vien buona per pulire alla fine dello spurgo. La scatola è molto semplice, ma dal tipo di comunicazione che fanno sono abbastanza diretti e non cercano di sembrare quello che non sono
- in uso: al momento li sto usando con le pastiglie organiche; la cosa che sorprende di più è la leggerezza di attuazione della leva, veramente minima, il che si traduce (o almeno mi sembra) in un minore affaticamento sulle discese più lunghe e a fine giornata. La parte “morta” della leva è abbastanza limitata ma non minimale come su alcuni Trickstuff, il che per me è un bene. La potenza arriva molto in fretta, non sto facendo fatica ad abituarmici ma in alcune situazioni, dando qualche piccolo colpetto per aggiustare oppure in manual mi capita di tirare troppo, proprio perché c’è meno resistenza rispetto agli Shimano. stando vicino al bite point però è semplice modulare. Sul ripido ovviamente nessun problema, fa solo strano all’inizio come la forza necessaria da applicare sulla leva per fermarsi sia così poca. Come ergonomia ho sempre trovato Shimano i migliori, e su questi non ho trovato problemi, forse la leva scivola leggermente di più, ma veramente di pochissimo dato che ci sono le zigrinature e con i guanti il dito non scappa
- le pastiglie sono di tipo Sram quindi nessun problema a reperirle in giro e online
- un paio di note: per qualche ragione hanno eliminato la possibilità del cavo di girare liberamente in quest’ultima versione, non ho capito perché e un po’ mi dispiace, ma probabilmente ci sono delle buone ragioni. Le viti sono tutte torx10, che da un certo punto di vista può essere un po’ una seccatura visto che sono piccole, ma quella chiave ce l’ho anche nel multi tool che porto con me quindi non è un dramma
- a livello estetico (perché ovviamente anche quello c’è nella scelta, ovviamente) li trovo proporzionati per quello che costano, a differenza di qualche altro prodotto recentemente pubblicato ;)
- nel complesso penso che i freni siano un componente che cambia abbastanza l’esperienza di guida, quindi sono contento dell’acquisto, benché come tutti sanno il livello raggiunto dai principali produttori ad oggi è talmente alto da essere chiaramente sufficiente per ogni esigenza, incluse le gare. È impossibile dire in assoluto se ne valga la pena perché è un aspetto assolutamente personale. Ma fortunatamente non serve spendere tanto per avere performance più che buone al giorno d’oggi :)
spero di aver risposto in modo esaustivo! :)
Riguardo all’ ammo è una cosa che ho già sentito, capisco che faccia un po’ strano, ma è comunque un po’ particolare in generale. Adesso hanno fatto anche la versione con la molla comunque!nel complesso bici sicuramente ricercata e con montaggio top
però esteticamente non mi fa impazzire, sia per quel nero un po' anonimo "che comunque è voluto) ne per il design sorella zona centrale con quella ammo parallelo al tubo verticale che sa un po' di bici "datata" e poi fa un po' strano proprio la forma dell ammo che sembra quasi sia un ammo a molla...senza molla...!
Capisco riguardo alle foto, ma è stata una scelta voluta per dare il giusto risalto ai dettagli specifici e non creare disturbo da quello che sta intorno. Per quanto riguarda la finitura che fa vedere bene la fibra, penso si possa vedere bene in questo vecchio articolo sul Mag in cui era stato recensito il modello con escursione minore:
https://www.mtb-mag.com/test-last-asco-in-allestimento-custom-da-1124kg/
Ti ringrazio! Per la verità le foto sono state fatte da mie moglie, ma diciamo che anche il mio lavoro presuppone comunque una attenzione un po’ maniacale per i dettagli
