Report 29 vs. 32 pollici: le differenze tecniche e perché al Superboost non si scappa

[fitzcarraldo358]

è quello che succederà infatti. Il resto è wishful thinking della bike industry

Sì però questo surplace dove la bike industry ha già sviluppato le 32 e ne parlano tutti ma non le mette ancora sul mercato non mi sembra neanch'essa una gran mossa... che 29 vuoi vendere se ormai si parla delle 32. Tanto più che il mercato è già fermo, qual è la strategia per farlo ripartire?

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Sì però questo surplace dove la bike industry ha già sviluppato le 32 e ne parlano tutti ma non le mette ancora sul mercato non mi sembra neanch'essa una gran mossa... che 29 vuoi vendere se ormai si parla delle 32. Tanto più che il mercato è già fermo, qual è la strategia per farlo ripartire?

pensa che due grandi marchi escono con nuove xc da 29 fra poco

 

[ide84]

...il mercato deve sempre creare bisogni che fino a prima non esistevano, solo per vendere.
E' così da sempre.
L'unica verità assoluta è che la tecnologia non è più solo marketing, nel momento in cui se viene a mancare dobbiamo immediatamente sostituirla. O a breve termine. Basta pensare allo smartphone, chi potrebbe stare più di un giorno senza?
Il resto è fumo negli occhi.

 

[Il_Tasso]

Tutte queste incognite hanno una sola soluzione

Mullet 29/32

Ma probabilmente è più piacevole indossare un cilicio che pedalare in salita una gomma DH casing da 32

 

[lollo72]

Possono studiare la ruota migliore del mondo e con il diametro che vuoi , ma alla fine ciò che conta è il risultato che mi dà il mezzo utilizzandolo sia che faccia race o semplice tour ; se sui percorsi abituali ne trarrò vantaggio allora potrà essere utile , se dovrò andare a cercarmi il tracciato apposito per sfruttare positivamente il nuovo mezzo allora la vedo dura .
Senza considerare la voglia che possono avere i produttori di telai , forcelle , pneumatici ecc. di investire capitali, in questo periodo di mercato mollo, su di un progetto incerto e magari a magazzini pieni di invenduto !

 

[Sir Mario]

riassunto
le 32 devono essere piu pesanti
il telaio deve essere rinforzato
i componenti devono essere rinforzati
le gomme dovranno diventare più pesanti
una bici da trail/ enduro montata bene, se non top di gamma adesso pesa 14-16kg...............con le 32 le top di gamma peseranno 17-18kg?
Le ebike quanto? 30kg? chi cribbio se le pedala per divertirsi in montagna/boschi?

 

[mascot]

La domanda principale per le prestazioni e' : quanti watt consumo in meno nello sconnesso e quanti watt perdo nei rilanci. Per ovviare a questo sono passato alla e-bike :-p

 

[clax81]

Tutte queste incognite hanno una sola soluzione ... le montiamo solo sulle elettriche e non ci pensiamo più

Ma solo con Avinox da 10.000 watt e con il pulsante per fare il salto nell'iperspazio.

 

[picca]

Sì però questo surplace dove la bike industry ha già sviluppato le 32 e ne parlano tutti ma non le mette ancora sul mercato non mi sembra neanch'essa una gran mossa... che 29 vuoi vendere se ormai si parla delle 32. Tanto più che il mercato è già fermo, qual è la strategia per farlo ripartire?

Fatemi capire...
ma voi avete la sensazione che il passaggio alle 32 sarà così radicale?

Io onestamente penso solo che le 32 andranno ad affiancare le 29, in certi tipi di discipline, per certi biker.
Rappresenteranno una fetta del mercato, probabilmente nemmeno troppo importante.

Io mi sentirei di dire con una certa sicurezza che non vedo all'orizzonte nessuna sparizione delle 29....ma magari mi sbaglio.

 

[Alli74]

Fatemi capire...
ma voi avete la sensazione che il passaggio alle 32 sarà così radicale?

Io onestamente penso solo che le 32 andranno ad affiancare le 29, in certi tipi di discipline, per certi biker.
Rappresenteranno una fetta del mercato, probabilmente nemmeno troppo importante.

Io mi sentirei di dire con una certa sicurezza che non vedo all'orizzonte nessuna sparizione delle 29....ma magari mi sbaglio.

In ambito XC il mercato segue e dipende da quello che usano gli elite in coppa del mondo. Se inizieranno ad usarle con buoni risultati, vedrai che in negozio troverai solo quelle. Negli altri ambiti il discorso potrebbe essere diverso.

 

[lorenzom89]

riassunto
le 32 devono essere piu pesanti
il telaio deve essere rinforzato
i componenti devono essere rinforzati
le gomme dovranno diventare più pesanti
una bici da trail/ enduro montata bene, se non top di gamma adesso pesa 14-16kg...............con le 32 le top di gamma peseranno 17-18kg?
Le ebike quanto? 30kg? chi cribbio se le pedala per divertirsi in montagna/boschi?

esatto, almeno è quello che ho capito anche io

alcuni pregi ma anche tanti tanti difetti

per come la vedo io questa "spinta" verso un nuovo formato è principalmente guidata dal fatto che le aziende si trovano in crisi e hanno bisogno di rilanciare il settore, non di una vera miglioria, le proveranno tutte col marketing e poi vedranno se i pesci abboccano

la mia affermazione è supportata da questi fatti:
1. le 36 pollici sono nate dal 2020-2021, se la ruota grande va così bene, perché non ha minimamente preso piede?
2. ancora oggi le case in tanti ambiti (ebike, am, enduro, dh) propongono le mullet , quindi altro che up-sizing, addirittura si torna alla 27,5 nella ruota dietro
3. il mercato, in maggior parte, è fatto di utenti consapevoli, quindi la bici "più pesante ma che va meglio" è una supercazzola che non fa presa , bici montate da schifo o con telai pesanti sono belle che rimaste sugli scaffali o sono state vendute solo dopo importanti sconti, le bici che si vendono bene sono ancora quelle leggere, e con le 32 il peso è un grosso problema

 

[mdomini]

Fatemi capire...
ma voi avete la sensazione che il passaggio alle 32 sarà così radicale?

Io onestamente penso solo che le 32 andranno ad affiancare le 29, in certi tipi di discipline, per certi biker.
Rappresenteranno una fetta del mercato, probabilmente nemmeno troppo importante.

Io mi sentirei di dire con una certa sicurezza che non vedo all'orizzonte nessuna sparizione delle 29....ma magari mi sbaglio.

Sperando che non tolgano le 29" dai cataloghi... ci sarà coesistenza fino a che non svuotano l'attuale invenduto e poi o ti tieni la tua bici a oltranza o dovrai passare a 32". Dipende se arriva prima la voglia di bici nuova o il fallimento di altri marchi causa mercato fermo.

 

[albatros_la]

Nemmeno una riga sulla meccanica della ruota libera.
Una ruota più grande ha una coppia resistente maggiore perché maggiore è il braccio, quindi richiede una coppia motrice maggiore da parte della trasmissione.
I semplici mozzi a tre cricchetti avranno vita durissima, e saranno necessarie soluzioni più sofisticate e più costose.

A parità di potenza sviluppata, il (32-29)/2/3229*100 = 4.7 10.3 % in più, visto che la potenza è data dalla coppia per la velocità angolare, e quest'ultima dipende dal raggio diametro della ruota. Non è granché. Risibile se si pensa alla potenza di un amatore rispetto a quella di un pro, che oggi usa gli stessi mozzi, oppure alla potenza di una e-bike. Per queste ultime mi sembra che rinforzino le flange, ad esempio nei mozzi Hybrid, quindi la ruota libera dovrebbe già essere sufficientemente sovradimensionata.

Piuttosto, hanno finalmente trovato un modo per fare fuori bidoni di mozzi con battuta 157 mm. Pivot e i 4 altri gatti che li usano già ci avrebbero messo decenni.

Edit: corretto uno strafalcione come giustamente indicato da @Il_Tasso .

 

[picca]

In ambito XC il mercato segue e dipende da quello che usano gli elite in coppa del mondo. Se inizieranno ad usarle con buoni risultati, vedrai che in negozio troverai solo quelle. Negli altri ambiti il discorso potrebbe essere diverso.

Sperando che non tolgano le 29" dai cataloghi... ci sarà coesistenza fino a che non svuotano l'attuale invenduto e poi o ti tieni la tua bici a oltranza o dovrai passare a 32". Dipende se arriva prima la voglia di bici nuova o il fallimento di altri marchi causa mercato fermo.

Rispetto le vostre opinioni, ma la vedo diversamente.

Continuo a pensare che le 32 non potranno mai essere le bici buone per tutti.
"lo si diceva anche per le 29" mi direte...vero. Ma per le 32 secondo me ci sono degli ostacoli puramente geometrici che sono insormontabili.

 

[sergio0624]

Intanto oltre oceano, per chi le volesse provare vendono un bel set da 32 con mozzi 240: https://www.mtbr.com/threads/32-race-wheelset-for-sale.1244755/?post_id=16656996#post-16656996

 

[Kevmit]

sarebbe carino mullet. 32 davanti e 26 dietro

 

[mdomini]

sarebbe carino mullet. 32 davanti e 26 dietro

se fai 32 dietro e 26 davanti hai la bici di Moser del record dell'ora

 

[saetta1980]

I dubbi sono più che legittimi ma penso che ormai hanno deciso che ci arriveranno, e in qualche modo le soluzioni le troveranno, magari rendendole migliori negli anni, però ormai è chiaro che qualcosa butteranno fuori.
Personalmente a differenza di quanto ci fu il passaggio da 26 a 29 in questo caso il mio interesse è pari a zero, sia perchè dal punto di vista tecnico sono più che appagato da quello che ho e sia perchè lo scenario economico contemporaneo e la sua proiezione futura è tutt'altro che incoraggiante.

Quando ci fu il passaggio dalle 26 alle 29 ….. per avere una 29 decente passarono anni
Io con le prime 29 ci feci qualche corsa ed erano letteralmente dei cessi ( parlo di brand come specialized e cannondale ) sul resto manco a parlarne .
La f29 cannondale ti faceva cadere le palle a terra per la pena che faceva .
Ci hanno messo anni per aggiustare geo e componenti al fine di arrivare allo stato dell’arte da qualche tempo a questa parte .
Sulle 29 dunque si è all’azimut e bici non se ne vendono piu’ nonostante sia il massimo a livello prestazionale .
I produttori sono come i tonni nella tonnara si agitano per nulla manla fine e’ quella e l’hanno voluta loro rendendolo uno sport da sceicchi.
Io finirò di pedalare con una 29 ; poco ma sicuro .

 

[Kevmit]

se fai 32 dietro e 26 davanti hai la bici di Moser del record dell'ora

mica male!!!!!

 

[Kostola]

Speriamo esca il 28”