News Forbidden Reya: downcountry canadese
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Bici interessante (come la Spur e altre) ma secondo me una nicchia nella nicchia: già le bici senza pile si vendono poco, poi queste rischiano di scontentare sia gli agonisti (che probabilmente le giudicano troppo trail) che gli amanti della discesa (che le vedono troppo xc). Sono bici per buoni pedalatori che vogliono divertirsi in discesa, ma dopo il thread in cui la stragrande maggioranza dei forumendoli dichiarava che i 1000m di dislivello sono un traguardo per pochi sospetto che il bacino di utenza per bici così sia diventato davvero piccolo.
La bici è fenomenale, bella, bella, bella, peccato per il prezzo irraggiungibile...
Bici molto bella e nell’ambito per cui è stata progettata andrà benissimo , qualità superiore alle bici che fanno grandi numeri (anche se mi vien da ridere se non piangere pensando a cosa sta accadendo negli ultimi anni) ma se per avere il modello base si devono sborsare 7.3k e ti offrono un caffè mi sembra che qualcuno viva realmente in un modo virtuale . A questo punto posso solo pensare chi ha deciso il prezzo ha considerato che si tratta di una nicchia ristretta di potenziali acquirenti disponibili a pagare un prodotto (anche se eccellente) nel quale una parte rilevante del costo che pagheranno coprirà una produzione limitata di pezzi per non dover vendere in perdita
Ultima modifica:
g.f.
Biker marathonensis
- 28/1/18
- 4.252
- 1.601
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Molto interessante, linee semplici e geometrie molto moderne.
Fa piacere vedere che il settore delle downcountry/trail a corta escursione abbia molta considerazione in questo periodo un po' da tutti i marchi.
Il prezzo ormai non fa più notizia, ma quello del telaio è più o meno in linea con la concorrenza, nonostante un'azienda piccola che immagino faccia pochi numeri e quindi riesce meno a scalare i costi
Fa piacere vedere che il settore delle downcountry/trail a corta escursione abbia molta considerazione in questo periodo un po' da tutti i marchi.
Il prezzo ormai non fa più notizia, ma quello del telaio è più o meno in linea con la concorrenza, nonostante un'azienda piccola che immagino faccia pochi numeri e quindi riesce meno a scalare i costi
Bici molto interessante. In taglia xl rear center 464mm... sarei curioso di provarlo... vietato alzarsi sui pedali?
Leggo che l'antisquat è 110% nei rapporti da salita e aumenta nei rapporti più lunghi, ma è anche costante al 80%
Leggo che l'antisquat è 110% nei rapporti da salita e aumenta nei rapporti più lunghi, ma è anche costante al 80%
Poi ho letto il comunicato in inglese e ho capito. Ci sono anche i diagrammi
Bici con schema sospensivo banale, non da forbidden.
Segmento di bici particolare che non tutti apprezzano, anzi, in pochi.
E geometria per persone medio basse.
Niente di che, essendo pura nicchia deve avere qualità da bici di nicchia, personalmente vedo soluzioni strastrastrariviste.
Vediamo cosa tira fuori santa cruz ma mi sembra di vedere un appiattimento della qualità e genialità.
Le xc non ne parliamo, tutte uguali stesso schema
Perché dovrei comprare questa forbidden ?
Domanda che porrei a loro
Yeti sb120 l’ho comprata per lo switch infinity che la caratterizza e me lo godo ogni uscita .
Tallboy 3 e 5 per il vpp che le caratterizza.
Qui un semplice horst banale
Segmento di bici particolare che non tutti apprezzano, anzi, in pochi.
E geometria per persone medio basse.
Niente di che, essendo pura nicchia deve avere qualità da bici di nicchia, personalmente vedo soluzioni strastrastrariviste.
Vediamo cosa tira fuori santa cruz ma mi sembra di vedere un appiattimento della qualità e genialità.
Le xc non ne parliamo, tutte uguali stesso schema
Perché dovrei comprare questa forbidden ?
Domanda che porrei a loro
Yeti sb120 l’ho comprata per lo switch infinity che la caratterizza e me lo godo ogni uscita .
Tallboy 3 e 5 per il vpp che le caratterizza.
Qui un semplice horst banale
A me piace parecchio, soprattutto perché non ha i cavi integrati nello sterzo e i vani "cargo" nel telaio, anche se forse per qualcuno significa che questa bici è "vecchia". Il prezzo è decisamente fuori scala per i miei gusti e per la mia disponibilità economica.
Molto carina. Certo presentare come innovazione una normalissima bici spogliata di tutte le cose "indispensabili" che ci sono state propinate fin'ora fa un po' ridere.La prossima sarà con cambio rigorosamente a filo hahaha
Non riesco a comprare un telaio nuovo perché hanno tolto il passaggio per il cavo. Per me il cambio è rigorosamente a cavo. Aspetto i nuovi telai santa cruz ma sembra che hanno tolto il passaggio cavo. Quindi cercherò telaio in offerta vecchi modelli
con quelle ruotine da 29 ormai non ha alcun senso, se non per qualche manifestazione di bici d'epoca per nostalgici, ormai il mondo è a 32 pollici
aspetta di vedere la prossima tallboy con lo stesso schema horst..
almeno questa Forbidden ha la predisposizione per cambi meccanici e per me è già un buon motivo per sceglierla rispetto a tante altre. Poi perchè dici geometria per persone medio basse? Hai visto quanto è lungo il carro nelle taglie grandi?
A me piace e la vedo bene come seconda bici per chi ha già un modello da enduro o simile.
Le uniche mie critiche, a parte i prezzi folli, sono l'impossibilità di mettere un reggisella con escursione abbondante (passi mica è una allmountain) e l'assenza delle guide interne per far passare i cavi. Per quei prezzi dovrebbe essere il minimo..
Le uniche mie critiche, a parte i prezzi folli, sono l'impossibilità di mettere un reggisella con escursione abbondante (passi mica è una allmountain) e l'assenza delle guide interne per far passare i cavi. Per quei prezzi dovrebbe essere il minimo..
Si se santa cruz mette il giunto horst (molto probabile) è game over.
Dico piccola perchè manca la s5 per quelli 1.91 m come me. Ho due bici 2017 una 505 e l’altra 498 di reach (questa è una 2026) e poi ho 2023 515 e due 2024 520 520 .. quindi direi che 495 come taglia maggiore è stracorto, per 1.85 massimo.. e quelli più alti? Mi aspetto un 525 di reach