News CycleSafely, la app per ciclisti ed automobilisti
- Creatore Discussione Ser pecora
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Non penso avrà un gran futuro.
All'automobilista medio non frega niente di aver un app per la sicurezza dei ciclisti.
Per il ciclista invece ci sono già i radar che sono semplici, efficienti e perfettamente integrati coi ciclocomputer.
All'automobilista medio non frega niente di aver un app per la sicurezza dei ciclisti.
Per il ciclista invece ci sono già i radar che sono semplici, efficienti e perfettamente integrati coi ciclocomputer.
Il problema non è il ciclista
Ma l'automobilista non userà mai un app simile perché per lui i ciclisti non esistono
E i peggiori sono quelli dai 40 si 60 hanno fretta perenne e non vogliono rallentare per un tizio sconosciuto che sta lì in strada
Giusto ieri un cretino ha sorpsssato me e il socio in piena curva con l'auto che arrivava dalla direzione opposta e si vedeva chiaramente che l'altra corsia era occupata
Ma a lui non è fregato nulla e passato a 10cm da noi
E uno così pensate che installa un app simile?
Pure l'avesse sarebbe una cosa in più da ignorare
Ma l'automobilista non userà mai un app simile perché per lui i ciclisti non esistono
E i peggiori sono quelli dai 40 si 60 hanno fretta perenne e non vogliono rallentare per un tizio sconosciuto che sta lì in strada
Giusto ieri un cretino ha sorpsssato me e il socio in piena curva con l'auto che arrivava dalla direzione opposta e si vedeva chiaramente che l'altra corsia era occupata
Ma a lui non è fregato nulla e passato a 10cm da noi
E uno così pensate che installa un app simile?
Pure l'avesse sarebbe una cosa in più da ignorare
Così quei pochi automobilisti che non si sentono padroni della strada si distraggono con l'App...
Siamo certi che tutto debba essere risolto con un app, non basterebbe attenziona alla guida e rispetto e soprattutto controlli e forze dell'ordine presenti e attive.
Siamo certi che tutto debba essere risolto con un app, non basterebbe attenziona alla guida e rispetto e soprattutto controlli e forze dell'ordine presenti e attive.
Dubito che un automobilista installi una applicazione simile sul telefono , specie se la segnalazione viene trasmessa allo smartphone.
Dovrebbe essere inserita ed integrata tra gli ADAS delle vetture , in tal modo ci sarebbero meno distrazioni ; certo in caso di incidente ci sarebbero meno scusanti !
Dovrebbe essere inserita ed integrata tra gli ADAS delle vetture , in tal modo ci sarebbero meno distrazioni ; certo in caso di incidente ci sarebbero meno scusanti !
io so solo che c'è un odio dilagante ed un menefreghismo che negli ultimi anni è aumentato a dismisura !
aggiungo anche distrazioni costanti alla guida, dal fumare ( che vieterei ) ai cellulari ( che già sono vietati ma vengono usati come se niente fosse ) e poi tutte le cose folli che vedo come truccarsi o leggere il giornale !
aggiungo anche distrazioni costanti alla guida, dal fumare ( che vieterei ) ai cellulari ( che già sono vietati ma vengono usati come se niente fosse ) e poi tutte le cose folli che vedo come truccarsi o leggere il giornale !
Siccome l'auto la guido (faccio più di 60.000 km/anno) dire che con un avviso, sul telefono o con ADAS, non ti distrai dalla guida mi sembra un tantino esagerato, immaginatevi in città, oppure in zone (tipo la mia) dove il sabato e la domenica i ciclisti su strada escono in gruppo e in gruppi, follia.
Senza entrare ne merito del fatto che ad ogni problema dobbiamo trovare una soluzione con una App o con l'AI ............ roba da rimbecilliti.
Senza entrare ne merito del fatto che ad ogni problema dobbiamo trovare una soluzione con una App o con l'AI ............ roba da rimbecilliti.
Il problema sono i cellulari? allora gli schermi touch da 20"? oppure l'assenza quasi totale di tasti e manopole fisiche? e per restare in tema tutti gli avvisi, le notifiche e le "interazioni" con l'esterno?
Questa è una piaga, solo far partire il tergicristalli diventa una scommessa. Per non parlare poi di Tesla che ha pure tolto il cambio e devi toccare un display più grande di quello del computer che sto usando.
tutto quello che disturba dalla guida è un problema . di sicuro scrivere su watsapp ,mentre si guida non è il massimo della sicurezza
Qualunque cosa fatta mentre si guida crea distrazione, ovviamente in misura variabile, perché la guida (non vincolata, quindi quella di qualsiasi mezzo stradale) è un'attività che richiede un elevato tasso di attenzione e concentrazione. Anche parlare in vivavoce o con il vicino distrae.
Detto questo, o si pensa ad una sorta di "TCAS" integrato nei sistemi in uso (a seconda della tipologia di mezzo), e anche lì la cosa non è né banale né risolutiva, o si tratta di gingilli sostanzialmente inutili.
Detto questo, o si pensa ad una sorta di "TCAS" integrato nei sistemi in uso (a seconda della tipologia di mezzo), e anche lì la cosa non è né banale né risolutiva, o si tratta di gingilli sostanzialmente inutili.
Gli incidenti sulle strade spariranno completamente quando avremo solo auto a guida autonoma. Un auto a guida autonoma non si distrae MAI, non si mette MAI alla guida ubriaca o fatta di ogni sostanza, non sbaglierà MAI un sorpasso...non passerà MAI con il rosso, non imboccherà MAI un autostrada in contromano...non sorpasserà MAI un ciclista in curva...
Sicuro? Se un computer deve scegliere tra investire 5 persone in mezzo alla strada col mitra fuori da una banca o scartare a destra stirando 2 ciclisti cosa sceglie? 5-2, la macchina sterza!
Se avessimo un Ministro dei Trasporti che si interessa delle strade, delle ferrovie e degli aerei...
I treni Matteo
, i treni, ciuf ciuf
L’idea è buona ma come detto da altri difficile che chi non va in bici si preoccupi di come evitare di investire un ciclista . Molte auto ormami hanno il navigatore e forse potrebbe funzionare se il sistema di navigazione fosse in grado di rovere le informazioni e mostrarle sulla mappa .
Sulla percentuali di incidenti che coinvolgono i ciclisti io alla frase che non stati visti aggiungerei la domanda quale è stata la causa? La mia risposta è semplice , troppe distrazioni causate dagli smartphone sempre in mano anche se si guida e troppe funzioni disponibili mentre si guida .
Sulla percentuali di incidenti che coinvolgono i ciclisti io alla frase che non stati visti aggiungerei la domanda quale è stata la causa? La mia risposta è semplice , troppe distrazioni causate dagli smartphone sempre in mano anche se si guida e troppe funzioni disponibili mentre si guida .
Credente o meno ci è stato "donato" il libero arbitrio (che nella sostanza significa essere totalmente liberi), quindi guida autonoma MAI, basterebbe semplicemente essere responsabili delle proprie azioni ed essere puniti con certezza di pena, se colpevoli di reati. Quando sai che se schiacci qualcuno, anche in modo colposo, vai a finire in gattabuia, vedrai che gli incidenti diminuiscono, è che viviamo nell'era delle giustificazioni, non è mai colpa del soggetto ma della società, del COVID, del governo (di turno o di quello passato), delle cavallette ecc., troverai sempre qualcuno che ti da ragione.
Sopportatemi oggi mi sento parecchio geometra/filosofo
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.529
- 6.140
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Purtroppo è così, anche se i produttori dicono che il touch andrebbe usato solo come ultima spiaggia, preferendo invece il comando vocale.
Se Dio vuole la normativa si muoverà in tal senso. Non molto tempo fa avevo letto di qualcosa del genere, a partire da punteggi più bassi nei test di sicurezza associati all'assenza di "comandi fisici".
Ultima modifica:
Non credo che ci siano tanti incidenti perchè le pene sono ridicole... purtroppo siamo esseri umani e la cazzata che ti segnerà per il resto della vita potrebbe essere sempre dietro l'angolo, anche commessa dall'automobilista che si crede perfetto e che pensa "a me non capiterà MAI". Quella cazzata potrebbe nascere da quella infinitesima distrazione che non ti ha portato a controllare meglio che non arrivasse nessuno, magari mentre uscivi da quell'incrocio che fai da una vita per andare a lavoro.. pensieri, stress e sovrappensiero parti senza vedere il ciclista, il motociclista che sopraggiunge...
Non parlo dei casi macroscopici dove bisognerebbe "buttare la chiave", come qui dalle mie parti dove una giovane atleta è stata uccisa da un automibilista che ha avuto anche il coraggio di dire "l'ho vista, ma pensavo di riuscire a finire il sorpasso".
La guida autonoma è migliore di noi esseri umani
Poi c'è rumore, il discorso non viene compreso... e si finisce a cercare sullo schermo.
Io mi chiedo più che altro come mai la cosa non sia stata stroncata sul nascere... è così difficile da capire che un comando fisico si trova alla cieca e un'icona su uno schermo richiede uno sguardo?