Test Le 32 pollici sono il futuro?

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mauretto

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Credo che il prossimo anno vedremo una bella invasione di novità. Magari non tanto nella mtb, ma forse il mondo gravel subirà una vera e propria rivoluzione. Due gravellisti che sono stati al IBF di Misano e hanno avuto l'occasione di provare un paio di 32 su un circuito creato sulle colline attorno all'autodromo, hanno detto che son oscesi sconvolti. Ma in senso positivo, della serie "appena escono sul mercato butto via la mia e compro subito una 32"
Poi non so, prendetela con le pinze, ambasciator non porta pena...
 
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Credo che il prossimo anno vedremo una bella invasione di novità. Magari non tanto nella mtb, ma forse il mondo gravel subirà una vera e propria rivoluzione. Due gravellisti che sono stati al IBF di Misano e hanno avuto l'occasione di provare un paio di 32 su un circuito creato sulle colline attorno all'autodromo, hanno detto che son oscesi sconvolti. Ma in senso positivo, della serie "appena escono sul mercato butto via la mia e compro subito una 32"
Poi non so, prendetela con le pinze, ambasciator non porta pena...
Pensa se provavano una MTB front di 15 anni fa.
 

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Credo che il prossimo anno vedremo una bella invasione di novità. Magari non tanto nella mtb, ma forse il mondo gravel subirà una vera e propria rivoluzione. Due gravellisti che sono stati al IBF di Misano e hanno avuto l'occasione di provare un paio di 32 su un circuito creato sulle colline attorno all'autodromo, hanno detto che son oscesi sconvolti. Ma in senso positivo, della serie "appena escono sul mercato butto via la mia e compro subito una 32"
Poi non so, prendetela con le pinze, ambasciator non porta pena...
Il gravel è un mondo piuttosto vasto vario e avariato c'è un po' di tutto per me rimarranno una nicchia per avariati
 
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Credo che il prossimo anno vedremo una bella invasione di novità. Magari non tanto nella mtb, ma forse il mondo gravel subirà una vera e propria rivoluzione. Due gravellisti che sono stati al IBF di Misano e hanno avuto l'occasione di provare un paio di 32 su un circuito creato sulle colline attorno all'autodromo, hanno detto che son oscesi sconvolti. Ma in senso positivo, della serie "appena escono sul mercato butto via la mia e compro subito una 32"
Poi non so, prendetela con le pinze, ambasciator non porta pena...
La 32 sarebbe ideale x il gravel. Poche pendenze e strade scorrevoli. Lì fa la differenza
 

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La 32 sarebbe ideale x il gravel. Poche pendenze e strade scorrevoli. Lì fa la differenza
Strade scorrevoli non servono ruote con diametro enorme e tanto meno gommoni, le pendenze le puoi fare anche con la gravel
Per me la gravel deve essere robusta e agile non necessariamente veloce ma comunque non faticosa su lunghe distanze un biciclone del genere è proprio il contrario
 

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Strade scorrevoli non servono ruote con diametro enorme e tanto meno gommoni, le pendenze le puoi fare anche con la gravel
Per me la gravel deve essere robusta e agile non necessariamente veloce ma comunque non faticosa su lunghe distanze un biciclone del genere è proprio il contrario
La 32 si strade scorrevoli e in pianura falsopiano è micidiale. Quindi è adatta al gravel. Infatti le stanno facendo da 32
 

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La 32 si strade scorrevoli e in pianura falsopiano è micidiale. Quindi è adatta al gravel. Infatti le stanno facendo da 32
non ho mai provato una gravel ma se si tiene una velocità costante penso che l'effetto volano delle 32 aiuterebbe a mantenere una velocità più elevata.
un po' come quando si è passati sulle MTB dalle 26 alle 29, inizialmente sembravano più lente e pesanti,ma poi raggiunta una certa velocità è come se "andava da sola"
 
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La 32 si strade scorrevoli e in pianura falsopiano è micidiale. Quindi è adatta al gravel. Infatti le stanno facendo da 32

non ho mai provato una gravel ma se si tiene una velocità costante penso che l'effetto volano delle 32 aiuterebbe a mantenere una velocità più elevata.
un po' come quando si è passati sulle MTB dalle 26 alle 29, inizialmente sembravano più lente e pesanti,ma poi raggiunta una certa velocità è come se "andava da sola"
Come detto in precedenza il gravel è molto vario per andare a velocità costante devi girare in pianura su bitume in quel caso una ruota di diametro maggiore è inutile, e comunque il gravel per me è tutt'altro
 
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torakiki.gt

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Ma allora se per le gravel sul bitume girono più veloci ,le faranno anche per le bdc?
le bdc penso che sono soggette al regolamento UCI per poter correre, se c'è qualche regola che impone il diametro fisso delle ruote a 29, non penso che faranno BDC da 32 altrimenti secondo me si sarebbe già visto qualcosa al contrario delle MTB dove le 32 hanno già fatto qualche comparsa in gare di XC, DH o altro
poi magari mi sbaglio e qualche 32 da strada c'è già ma non seguo quel settore