Gare Champery 2025: benvenuti sulla pista più ripida!

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mauretto

Biker grossissimus
3/8/03
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Udine
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È dalla prima edizione che dico che è l'esempio di come dovrebbe essere una pista da dh di livello mondiale. Poi per carità, giusto anche variare con percorsi diversi, più larghi e veloci, ma il riferimento secondo me è Champery
 

lollo72

Biker poeticus
25/7/12
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Romagnano Sesia
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Non sono d’accordo. A me ha fatto molta più paura dei drop enormi del park (morgins-champery).
Mi riferisco al fatto che per chi fa DH a livello amatoriale è tendenzialmente più approcciabile un tratto ripido eseguito lentamente piuttosto che un drop con gap dove se arrivi con velocità sbagliata sei fregato ! poi sarà anche vero che dopo averli fatti una prima volta e compresa la giusta velocità i vari "saltoni" diventano più semplici rispetto ad un ripidone dove se non fai la linea giusta al mm e "lasci andare" quando devi puoi finire male .
Dal punto spettacolare/televisivo solitamente sono più apprezzati i vari salti piuttosto che dei ripidi i quali spesso non vengono percepiti tali per via delle riprese .
 
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gattobastardo

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...il comune dei "prati lunghi"
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commencal supreme DH V5/santacruz megatower cc X01 coil/trek domane
Mi riferisco al fatto che per chi fa DH a livello amatoriale è tendenzialmente più approcciabile un tratto ripido eseguito lentamente piuttosto che un drop con gap dove se arrivi con velocità sbagliata sei fregato ! poi sarà anche vero che dopo averli fatti una prima volta e compresa la giusta velocità i vari "saltoni" diventano più semplici rispetto ad un ripidone dove se non fai la linea giusta al mm e "lasci andare" quando devi puoi finire male .
Dal punto spettacolare/televisivo solitamente sono più apprezzati i vari salti piuttosto che dei ripidi i quali spesso non vengono percepiti tali per via delle riprese .
ti garantisco (perchè c'ho corso l'europeo lo scorso anno a champey) che un' amatore medio, con le pendenze di champery al 95% rischia di farsi male; a freni tirati ci son tratti dove non ti puoi fermare, devi puntare a valle e guidare bene per non farti disarcionare.
La linea di salti iniziale, non sono enormi ma molto difficili da interpretare e chiudere correttamente; in qualifica lo scorso anno, solo la linea salti ha mietuto 18 elisoccorsi; si fà bella veloce, e anche i 2 salti prima dell' arrivo, piccoli non sono
EDIT: in 3-4 punti ci sono anche linee multiple; la ritengo una signora pista, completa all' 85% perchè manca un rock garden naturale, ma resta un pistone da riferimento mondiale
 
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