Tech Corner Camera d'aria in TPU: a cosa serve?
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Eraclitus
biker semi-serio
Ho provato le camere tpu sulla bdc.... Doveva essere un esperimento temporaneo (camere cinesi da 3 euro... Non mi facevano stare tranquillo) ma ormai sono quasi due anni che le ho montate e mai avuto problemi, tra l'altro avevo letto che non è bene usarle su cerchi con pista frenante perché il calore nelle lunghe frenate può danneggiarle seriamente.... In realtà ho iniziato ad affrontare discese brevi e con cautela ed alla fine ho fatto Terminillo e San Leo (per dire due discese conosciute, lunghe e veloci) a luglio, senza problemi....
Quindi sdoganate anche per gravel e MTB: li ho il lattice, ma per le emergenze porto le TPU (cinesi, da pochi euro)....
Ho solo un dubbio: in passato mi è capitato di portarmi dietro una camera in butile per lungo tempo e quando sono andato ad usarla era crepata ed inutilizzabile.... Si corre questo rischio anche con le TPU?
Quindi sdoganate anche per gravel e MTB: li ho il lattice, ma per le emergenze porto le TPU (cinesi, da pochi euro)....
Ho solo un dubbio: in passato mi è capitato di portarmi dietro una camera in butile per lungo tempo e quando sono andato ad usarla era crepata ed inutilizzabile.... Si corre questo rischio anche con le TPU?
Si quelle del marchio arancione si disintegrano abbastanza facilmente,le avevo nello scomparto bici e quando ho bucato era inutillizzabile perche' rovinata non so poi da cosa.
Ora sono passato al marchio tedesco da tenere in emergenza e non l'ho ancora usata...
Giro tubeless da sempre, la camera che mi porto per le emergenze è una light in butile da 27, che sulle 29 va più che bene, e peserà poco più di 20gr di quella in tpu.Poca spesa e mai utilizzata.
Comunque a mio avviso continuare con le manie del risparmio del peso, dal momento che la stragrande maggioranza dei ciclisti (qualsiasi disciplina facciano) lo fanno per divertimento e non per competizione, è uno spreco di tempo ma soprattutto di soldi... Star qui a guardare 30-50 grammi su un sistema bici-ciclista di 70-90kg mi fa un po' ridere... Allora dovremmo lasciare in anticipo le barrette da 40g lungo il nostro percorso e magari andare via con borracce sempre piene solo a metà, così si risparmiano altri GRAMMI preziosi... Non so a me sembra tutto molto ridicolo
Passato da camera d’aria a tubeless da quando era stato introdotto il sistema UST da Mavic e poi lattice (se ricordo bene qualche anno dopo ). Per ora porto nello zaino camere tradizionali , prima o poi potrei provare queste ma certo sempre e solo per backup in caso di danno alle gomme irreparabile dal lattice .
Eraclitus
biker semi-serio
Be', non è sempre così... Personalmente è più un problema di ingombri che di peso: nei giri lunghi di mezza giornata uso uno zainetto dove tengo di tutto, compresa una camera in butile, però la TPU è fissa nel borsello sotto sella - nel quale non c'è verso di infilare una camera più voluminosa - e mi fa stare più tranquillo nelle uscite pomeridiane di un paio d'ore, quando lo zaino lo lascio a casa...
Inoltre è una tranquillità "cinese" da tre euro o poco più, costo anche inferiore a quello di molte camere in butile...
Il vero vantaggio è che pesano meno e occupano meno spazio di una tradizionale, ovvero in termini di camera di scorta.
Con i tubeless si rimane a piedi talmente raramente che anche se la camera in TPU sta un anno nello zaino o nella borraccia degli attrezzi e si rovina non fa andare in bancarotta nessuno...e in ogni caso lasciate stare le varie Tubolito, Pirelli, Schwalbe (si, siamo su un forum non è vietato fare nomi) e andate tranquilli con quelle che trovate su Aliexpress tipo le RideNow...alternativa le Barbieri anche se sono aumentate rispetto all'inizio spesso fanno offerte.
Per chi ancora viaggia nel medioevo con le camere andate avanti con quelle normali.
Con i tubeless si rimane a piedi talmente raramente che anche se la camera in TPU sta un anno nello zaino o nella borraccia degli attrezzi e si rovina non fa andare in bancarotta nessuno...e in ogni caso lasciate stare le varie Tubolito, Pirelli, Schwalbe (si, siamo su un forum non è vietato fare nomi) e andate tranquilli con quelle che trovate su Aliexpress tipo le RideNow...alternativa le Barbieri anche se sono aumentate rispetto all'inizio spesso fanno offerte.
Per chi ancora viaggia nel medioevo con le camere andate avanti con quelle normali.
Personalmente le uso al posto del tubeless (non ho tempo per fare manutenzione o starci "dietro") e mi trovo bene. In rete si trovano a buon prezzo (non sono super economiche ma si possono trovare buone offerte). Diversamente da quanto si pensi non serve girare a pressioni altissime (personalmente giro a 1.4/1.5 davanti e 1.5/1.6 dietro) e hanno una buona resistenza. Unici difetti secondo me è il deterioramento a lungo termine (il materiale di "assottiglia" nel tempo, dopo 1/2 anni) e l'estremo caldo che sembra danneggiare in qualche maniera la camera (dettaglio che devo ancora "testare"); per il resto posso solo che consigliarle
Buone pedalate
Buone pedalate
Tempo fa uscendo in compagnia il mio compare taglia il copertone anteriore della sua mullet , ci fermiamo per inserire la camera d'aria , ne aveva solo una da 27,5 ; stallona e toglie la valvola della ruota montata tubeless 29 , stirandola inserisce la camera d'aria ma al momento di ritallonare il copertone ecco che vengono evocati i vari santissimi , la camera è troppo adesa al cerchione e viene pizzicata dai cacciagomma , in conclusione bucato anche la camera d'aria !
In definitiva per dire che secondo me è meglio avere una camera d'aria da 29 ed eventualmente metterla su una 27,5 piuttosto che il contrario
Personalmente uso la maxxis ultralight nella sezione che va da 1,75 a 2,4, il trucco è la sezione piccola, la gonfi un pò e la circonferenza diventa perfetta, senza che il volume sia eccessivo per il tallonamento, praticamente è più comoda di una 29.Tempo fa uscendo in compagnia il mio compare taglia il copertone anteriore della sua mullet , ci fermiamo per inserire la camera d'aria , ne aveva solo una da 27,5 ; stallona e toglie la valvola della ruota montata tubeless 29 , stirandola inserisce la camera d'aria ma al momento di ritallonare il copertone ecco che vengono evocati i vari santissimi , la camera è troppo adesa al cerchione e viene pizzicata dai cacciagomma , in conclusione bucato anche la camera d'aria !
In definitiva per dire che secondo me è meglio avere una camera d'aria da 29 ed eventualmente metterla su una 27,5 piuttosto che il contrario
C' è anche chi non riesce a tallonare le gomme con l' inserto...
Ho fatto/pensato come te e ad Agosto ho dovuto farmi due ore e mezzo a piedi sul Grappa.
Meglio se ti porti via la/le camere da 29 per ruote Mtb 29.
Non ti sto a spiegare qui perchè è off-topic, solo ti do il consiglio.
Preciso che non l' ho mai utilizzata perchè le poche volte che ho pizzicato/bucato ho sempre risolto con i vermicelli.Ma prima di fare quella scelta ho provato in garage...per il resto ho già risposto nel messaggio sopra.
Cmq non devo convincere nessuno eh, ognuno si porta in giro il peso che si merita
Ultima modifica:
Personalmente facendo enduro metto gomme carcassa Gravity senza inserto e sono a posto, mi porto dietro vermicello e pompetta nel marsupio, però sono ancora lì nuovi toccando ferro mai bucato!
Haran
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- 30/8/07
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