non furgono e non faccio park, è anche vero che quella mescola è morbida
Tecnica di guida Il trucco per vedere se uno sa andare bene in bici
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
non furgono e non faccio park, è anche vero che quella mescola è morbida
usa il forum , perché non tutti usano quelle cose …. Siete troppo socialNon sei sul pezzo...ho commentato ore fa su Instagram...
Dipende anche dal tipo di terreno, se c'e' molto granito le trita come una grattugia.
Comunque, a prescindere dalle n-variabili, effettivamente l'usura dei tasselli laterali è un indicatore valido del fatto che lo pneumatico lo stai utilizzando come si deve. L'ho notato sui miei copertoni: quando ero un paracarro in curva (come impostazione/posizione e conseguente velocità) sembravano quasi nuovi anche dopo 500km, adesso che mi sono evoluto un poco l'usura laterale è parecchia. E sono più veloce ma soprattutto sicuro.
Ho 54 anni, per me Instagram potrebbe essere il nome di un potente lassativoNon sei sul pezzo...ho commentato ore fa su Instagram...
Ho meno anni e …. Idem!!Ho 54 anni, per me Instagram potrebbe essere il nome di un potente lassativo
per certi versi lo èHo 54 anni, per me Instagram potrebbe essere il nome di un potente lassativo
L'anziano spesso conosce facebook ma ignora instagram per il fatto che, forse non a torto, non ne comprende la differenza rispetto al primo.
a fine ciclo di vita di qualsiasi mio copertone, lo trovo ridotto così se non peggio.
vuol dire che sono uno bravo?
non saprei, mi pedalo tutte le salite,
ma me la cavo piuttosto bene sui sentieri che conosco, faccio poco park e di solito evito i salti perchè ho già rotto troppe ossa in moto.
anche quando giravo in moto ( per strada ) ci si guardava le gomme per capire chi aveva il centimetro della paura e chi no..
ma per strada rimango dell idea che sia da coglioni cercare il limite.
In pista, le gomme non le guardava nessuno, si guardava solo il tempo in caso, e quello è l unico posto giusto per darci del gas
tornando alle mtb, e ai sentieri , credo che se non sei un pro, e se non sei in gara , non serva ad un cazzo guardare le gomme.
vuol dire che sono uno bravo?
non saprei, mi pedalo tutte le salite,
ma me la cavo piuttosto bene sui sentieri che conosco, faccio poco park e di solito evito i salti perchè ho già rotto troppe ossa in moto.
anche quando giravo in moto ( per strada ) ci si guardava le gomme per capire chi aveva il centimetro della paura e chi no..
ma per strada rimango dell idea che sia da coglioni cercare il limite.
In pista, le gomme non le guardava nessuno, si guardava solo il tempo in caso, e quello è l unico posto giusto per darci del gas
tornando alle mtb, e ai sentieri , credo che se non sei un pro, e se non sei in gara , non serva ad un cazzo guardare le gomme.
Beh, ma il discorso (logico) è che se in bici sai guidare decentemente i pneumatici li usi più o meno integralmente, visto che per quelli sono fatti.
Io che la bici la giro a mano consumo solo la parte centrale del tassello centrale (e cambio il doppio dei pneumatici del biker decente)
Io che la bici la giro a mano consumo solo la parte centrale del tassello centrale (e cambio il doppio dei pneumatici del biker decente)
Dopo quasi 40 anni che vado in mtb, sta troiata mi mancava .... 
Va bene, ne prendo atto.
Va bene, ne prendo atto.
Chi va forte, sopratutto nei park, la bici sulle curve spondate non la piega
Oscar G on Instagram: "She’s a fast machine - @intensecycles M1️ #mtb #mtbiking #mtblife #mtblove #bikes #biking"
6,497 likes, 46 comments - oscaregriffiths on November 27, 2024: "She’s a fast machine - @intensecycles M1️ #mtb #mtbiking #mtblife #mtblove #bikes #biking".
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Con bava sullo spigolo ,è indispensabile.Si guarda l'anteriore anche lì e deve avere un bel profilo "appuntito" altrimenti non vale
AAA ciclista scarso scambia alla pari copertone con tasselli laterali intonsi e centrali livellati con copertone usato da uno-che-in-bici-ci-sa-andare-davvero, perfetto al centro e consumato ai bordi.
Maxxis faceva un Minion particolare che aveva i tasselli laterali della versione classica dhr ma al centro era una gomma da xc semiliscia.
Era una gomma evidentemente nata per chi in mtb ci sa andare, curvando gomiti a terra e praticamente non frenando mai, ma è sparita da catalogo, forse di gente che ci sa andare non ce ne è abbastanza...
Era una gomma evidentemente nata per chi in mtb ci sa andare, curvando gomiti a terra e praticamente non frenando mai, ma è sparita da catalogo, forse di gente che ci sa andare non ce ne è abbastanza...
Maxxis faceva un Minion particolare che aveva i tasselli laterali della versione classica dhr ma al centro era una gomma da xc semiliscia.
Era una gomma evidentemente nata per chi in mtb ci sa andare, curvando gomiti a terra e praticamente non frenando mai, ma è sparita da catalogo, forse di gente che ci sa andare non ce ne è abbastanza...
Come il Rock Razor di Schwalbe, sparito dal catalogo anche lui
Non serve più tutta sta scorrevolezza con un motore che ti aiuta.
Hanno fatto i loro conti immagino.
Hanno fatto i loro conti immagino.
maxxis minion ss , li ho avuti, uscivano su canyon strive 2018 dopo un paio di mesi non frenava più sul dritto.Maxxis faceva un Minion particolare che aveva i tasselli laterali della versione classica dhr ma al centro era una gomma da xc semiliscia.
Era una gomma evidentemente nata per chi in mtb ci sa andare, curvando gomiti a terra e praticamente non frenando mai, ma è sparita da catalogo, forse di gente che ci sa andare non ce ne è abbastanza...
All'epoca ci guardavo meno a ste cose e fu da li che cominciai ad interessarmi alla tassellatura, cambiata con un high roller di recupero è stato come cambiare bici.
Eh no! Per lo scambio alla pari ti serve uno che fa tutto in piega, anche la sosta al semaforo
A me invece, visti i prezzi dei pneumatici, non dispiacerebbe una versione scontata senza tasselli laterali
