News Brembo compra Öhlins
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O forse spariranno pure ammortizzatori e forcelle Ohlins dalle bici. Gli stockisti stanno svendendo gli uni e le altre e quando è così può essere per due motivi: presentano tutto nuovo e hanno prodotto troppo vendendo poco (d'altronde hanno prezzi astronomici, non so quante ne vendano), hanno deciso di chiudere le linee di prodotto perché non hanno mercato. Vedremo...
Dubito che Brembo abbia acquisito Ohlins per le linee di prodotto bici, che saranno una frazione del fatturato di Ohlins. Oltretutto non capisco il nesso con un'eventuale entrata di Brembo nel mercato bici, che come freni è stra-saturo.
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Li avevano già fatti una ventina di anni fa se ricordo bene (e costavano uno stonfo)
gattobastardo
Biker ciceronis
Gran mossa commerciale, a brembo del settore bici credo freghi veramente niente (anzi ad onor del vero la vedo grigia per il settore bici visto la proporzione degli introiti rispetto agli altri settori), sicuramente ha più interesse per moto e auto dove ohlins spadroneggia ed è diffusissimo nel settore racing
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“[...] L’ingresso di Öhlins nel gruppo è una grande opportunità per espandere la nostra offerta per il mercato automotive”, afferma Matteo Tiraboschi, presidente esecutivo di Brembo.
Bye bye alla roba gialla che fa boing boing sulle bici.
Bye bye alla roba gialla che fa boing boing sulle bici.
Forse volevi dire ricchissimi visto quanto costavano quelli presentati anni addietro
Però bello vedere come in una nazione che si è svenduta tutto il vendibile in settori primari , ci sia chi acquista qualcosa in campo “ cazzeggio “
Ma se parla esplicitamente di automotive nell'intervista... più chiaro di così.
La nostra speranza sarebbe che qualche amministratore di Brembo abbia un figliuolo appassionato di mtb e magari il papino per Natale cacciando la mano in fondo alla saccoccia trovi qualche spicciolo per acquisire anche Trickstuff o Braking !
Oppure Ducati chiede a Brembo dei freni per le loro E-MTB ( previo cambio motorizzazione perchè una Ducati con motore Giapponese proprio non si può vedere ! ) .
Oppure Ducati chiede a Brembo dei freni per le loro E-MTB ( previo cambio motorizzazione perchè una Ducati con motore Giapponese proprio non si può vedere ! ) .
fatemi capire meglio, quindi ora ohlins non è più di fox ma di brembo al 100% anche per mtb? si spera allora in una migliore gestione per i ricambi e manutenzione parte idraulica
Idem per quelle di camion, che sono almeno 5÷10 volte la grandezza di quelle per auto.