Report Compatibile con l'UDH o no? Shimano e il brevetto per l'attacco del deragliatore
- Creatore Discussione Ser pecora
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Boh guarda , ed in mezzo ci siamo noi.
se shimano tirasse fuori un altro standard sarebbe un ulteriore casino per i consumatori.
a me sembra che negl ultimi anni sti giapponesi siano restati a guardare sram, come se fossero dei pugili che ancora sono in piedi ma in realtà stanno per andare giù. Nessuna reazione reale, nessun colpo di coda per dire che ci sono…attaccati ai loro cambi e freni che seppur ottimi ormai hanno tanti concorrenti.
e’ vero che molti sono affezionati ai loro gruppi ma immagino che piano piano la loro fetta di mercato si stia riducendo.
se shimano tirasse fuori un altro standard sarebbe un ulteriore casino per i consumatori.
a me sembra che negl ultimi anni sti giapponesi siano restati a guardare sram, come se fossero dei pugili che ancora sono in piedi ma in realtà stanno per andare giù. Nessuna reazione reale, nessun colpo di coda per dire che ci sono…attaccati ai loro cambi e freni che seppur ottimi ormai hanno tanti concorrenti.
e’ vero che molti sono affezionati ai loro gruppi ma immagino che piano piano la loro fetta di mercato si stia riducendo.
Io credo che Shimano abbia capito che se non si fosse mossa sarebbe rimasta tagliata fuori dal mercato delle ebike, in cui la classica trasmissione è marginale. Pertanto ha dovuto fare investimenti enormi per entrare in quel mercato. Per forza di cose i settori tradizionali avranno sofferto di tagli di budget.
C'è anche da considerare che se SRAM ha eroso sicuramente quote importanti nelle fasce più visibili (quella alta) Shimano è sempre ben presente nelle fasce basse di mercato.
Per certi versi è sram che è rimasta a guardare perché le bici che vendono di più sono le ebike e shimano fin da subito si è fatta trovare pronta con motore e batteria mentre sram ci è arrivata solo da pochissimo.
Vogliamo parlare di un altro segmento che ha venduto moltissimo? Le gravel, anche lì shimano spospola con la 2x11 e 2x12, sram propone solo monocorona e fatica a imporsi.
Eh io non mi riferivo al mercato motori ma ai cambi/freni.
indubbiamente in campo strada e gravel sono ben presenti ma i loro prodotti non mi sembrano così innovativi, non so se rendo l’idea. Sram sta camminando molto più veloce (escludendo i freni )
Ha ragion @Ser pecora quando
Però dice che nella bassa fascia shimano e’ molto presente. Ma mi pare innovazione sia altro
Quì rischiamo di partire per la tangente comunque io credo che se parli di cambio e freni questi sono 2 prodotti che non devono essere innovativi, devono essere affidabili e funzionare bene.
Non è che se una cosa ha una batteria e si collega allo smartphone allora è automaticamente innovativa.
Shimano ad esempio permette intercambiabilità tra deore, slx, xt, xtr.. puoi passare da deragliatori e cassette da 40 euro a 300 senza nessun problema.
Sram il lunar a filo non è compatibile col non lunar, il gx axs non è compatibile col trasmission.
Da questo punto di vista è molto più innovativo shimano.
Questa sì che sarebbe l'innovazione che mi convince a cambiare bici! (cit. nessuno mai)
Aggiungono un costo inutile a bici già costosissime, dopo cosa fanno un carro per sram e uno per shimano? sulle hardtail/gravel telai diversi? l'unica cosa ''sensata'' potrebbe essere un forcellino simile al 90% all'udh pur non essendo udh tanto per dire ''gne gne quello sram non va bene noi siamo i migliori''.
Aggiungono un costo inutile a bici già costosissime, dopo cosa fanno un carro per sram e uno per shimano? sulle hardtail/gravel telai diversi? l'unica cosa ''sensata'' potrebbe essere un forcellino simile al 90% all'udh pur non essendo udh tanto per dire ''gne gne quello sram non va bene noi siamo i migliori''.
dubito che il sistema di shimano non sia compatibile con l'interfaccia telaio UDH ( un foro di 20mm profondo 13mm) piuttosto avranno studiato qualcosa di un poco differente che usa lo stesso foro e la stessa spessura di parete, anche perché sarebbe veramente da stupidi pensare di proporre qualcosa di differente adesso che tutti i produttori si sono adeguati. Non mi risulta che un foro sia brevettabile, quindi basta fare qualcosa di simile ma diverso per non cadere nello standard udh
Se parli di slx. Xt, xtr allora fallo bene e cita sx gx x01 e XX a filo che sono esattamente intercambiabili come shimano. In più sram ti consente di levare il gruppo a filo e metterci un axs cosa che shimano in ambito mtb non ha mai fatto
il t type è l’innovazione che shimano tenta di rincorrere
