News Una gravel in legno
- Creatore Discussione Ser pecora
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L'avevo vista tempo fa, il legno e la sua lavorazione mi affascina, è un'opera d'arte e considerando l'oggetto il prezzo è alto ma non esorbitante e per me è bella bella... magari funziona pure!!
Esteticamente è molto bella, un tempo con il legno di frassino si facevano le racchette da tennis e le pagaie, oggetti stupendi, però tecnicamente superati dai nuovi materiali.
Poi, essendo in frassino, se ti passa davanti un vampiro ti basta investirlo
Non proprio, la struttura, detta chassis, su cui sono installate le parti meccaniche dell'auto è in acciaio e alluminio, mentre la parte in legno è quella che si occupa di sorreggere i pannelli della carrozzeria.
Il video mostra tutto il processo produttivo e si vede chiaramente lo chassis in metallo (min 2.10)
Eh, diciamo che una volta ne facevano largo uso e ora di meno. Ad essere precisi, quello che di solito viene definito autotelaio non credo sia mai stato in legno sulle Morgan, anche se vederne una senza carrozzeria ne mette a nudo parecchio. Sulle FAQ nel loro sito dichiarano ancora che il telaio è in frassino. Penso sia una questione di termini.
C'è un discreto mercato delle auto artigianali inglesi, penso ne vendano meno di 1000 all'anno, non certo numero da capogiro ma è un oggetto da appassionati, un mio amico ne aveva una e ne era entusiasta.
Ancora più particolare è la 3-wheeler, auto a 3 ruote con motore "esterno" !
Come han fatto ad abbinare le leve grx (olio minerale) con le pinza hope (dot)? Che tra l'altro nelle configurazioni online della bici non esiste
Mezzo approvato da Greta Thunberg !
Esteticamente molto gradevole, magari non sarebbe male una versione che utilizzi componenti in titanio anziché l'alluminio .
Tralasciando il discorso ecologico si potrebbe ottenere lo stesso risultato con telaio in carbonio rifinito con stampa idrografica .
Esteticamente molto gradevole, magari non sarebbe male una versione che utilizzi componenti in titanio anziché l'alluminio .
Tralasciando il discorso ecologico si potrebbe ottenere lo stesso risultato con telaio in carbonio rifinito con stampa idrografica .
Le bici in legno esistono da sempre (se si cerca su Pinterest si trova di tutto, dall'artigiano al fai da te). Farle bene e farle belle non è facile, però. Non credo serva meno o più maestria che fare un telaio in metallo, soltanto è un lavoro diverso e il materiale sicuramente va valutato attentamente perché non è nato con processi normati, ovviamente.
Dopotutto si ottiene un telaio in composito di fibra di legno e lignina (con spine metalliche). Ad occhio anche piuttosto comodo. Chissà quale è il peso rispetto alle soluzioni "classiche".
vero ,ma alla fine restano solo bici da vetrina .. che me ne farei di una mtb in legno ?
Che siano da vetrina è da vedere. Ora sembra esistano solo full, ma un telaio hard tail in legno può essere sufficientemente robusto per un uso XC/Trail? Fatto con le dovute accortezze, probabilmente sì. Cosa ancora più vera per un telaio da strada. Che siano cose di nicchia è fuori di dubbio, a partire dai costi stellari.
Esteticamente molto bella. Se ne avessi una (e se avessi i soldi, perché no!) per me però rimarrebbe solo un oggetto da collezione, avrei troppo timore di rovinarla.
la domanda piu banale di tutte è: quanto pesa?
perchè mi pare che non ci sia scritto, e cosi ad occhio, non penso poco.
Esteticamente però è bella.
perchè mi pare che non ci sia scritto, e cosi ad occhio, non penso poco.
Esteticamente però è bella.
Questa volta non possiamo dire che i nostri falegnami con 30 mila lire la facevano meglio.
se si dovesse spaccare il telaio in qualche punto basterebbero un paio di staffette di metallo e qualche vite da legno...manutenzione top!