News SRAM Red AXS 13V gravel notato all’Unbound
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Non so voi, ma non ho MAI sentito il bisogno di più marce. Dopo l'avvento del monocorona mi sarei aspettato, almeno per il mondo amatoriale, un wide range anche a meno marce, che ne so basterebbe un 9-10vv 10-50 e si potrebbe andare ovunque... Le finezze del "salto" da pignone a pignone é roba su cui in molti soprassederebbero tranquillamente a fronte di un prodotto più economico e resistente.
Shimano ha già fatto il 5100 11vv 11-51 e non é niente male in tal senso, ma mi aspetterei soprattutto dalla concorrenza qualcuno che cominci a buttar fuori roba a meno marce, cioè catena più spessa e più resistente: tutta roba che torna pienamente con il mercato amatoriale.
Boh magari adesso mi smentite subito.
Un saluto! :)
Shimano ha già fatto il 5100 11vv 11-51 e non é niente male in tal senso, ma mi aspetterei soprattutto dalla concorrenza qualcuno che cominci a buttar fuori roba a meno marce, cioè catena più spessa e più resistente: tutta roba che torna pienamente con il mercato amatoriale.
Boh magari adesso mi smentite subito.
Un saluto! :)
Fino ad ora c'era solo l'Ekar di Campagnolo (più qualche produttore di nicchia). Chissà quale dei due costerà meno? Campagnolo non ha fama d'essere economica e SRAM può ricaricare parecchio solo se non ha una vera concorrenza.
Pensavo che dopo il primo AXS le 13v arrivassero sulla MTB. Invece hanno puntato sul T-Type, perciò non sono convinto che le 13v arrivino (presto) alla MTB.
Per la cronaca, Shimano ha brevettato un cambio a deragliatore a 14v 25 anni fa.
SHIMANO ESSA U2000 | SHIMANO BIKE-ITALIA
Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.
bike.shimano.com
Poi sempre di Shimano c'è anche la serie Cues, ma vuole una catena ad hoc (e quindi si trova senza problemi).
Ma per fortuna 11 e 12 esisteranno sempre ….
Uso 12 per via del peso del pacco e del costo contenuto ma un 11 per il mio utilizzo sarebbe super e avanzerebbe anche
Tanto sto spingendo a piedi anche adesso
gargasecca
Il maestro
13v avrebbe una scalatura perfetta invece :
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-46-52
Sono assolutamente d’accordo con te! Lo dico da anni che un 10v con 9-51, sarebbe perfetto in ambito Enduro, per esempio. In salita tutta la mia ciurma, è costantemente sugli ultimi 3 rapporti mentre in discesa, usi quelli medi per i pochi rilanci che facciamo…
Per il resto del mondo Mtb, un 11V va più che bene.
da quando ho il 12V consumo più catene che copertoni…
Infatti il maggior numero di rapporti andrebbe ad aggiungersi proprio dove ne usate soltanto tre, per quando siete a cavallo di uno troppo corto e uno troppo lungo. Le gambe in salita non gioiscono mai, ma il rapporto giusto è sempre meglio di quello che ti costringe a una pedalata diversa da quella che vorresti.
Quando si usava la doppia c'erano circa 14 rapporti usabili senza sovrapposizioni e nessuno ne lamentava il numero eccessivo.
L'EKAR è in commercio da 4 anni. Usa una catena 0.25 mm più stretta dell'equivalente 12V. Campagnolo pubblicizza una durata analoga al 12V. Non ci sono elementi per pensare che con SRAM sarà diverso. Oltretutto, si è visto che le catene SRAM cambiano moltissimo dalle base alle top di gamma. Le X0/XX hanno fama di durare 3 volte tanto le GX. Sembra pesi più la qualità dei materiali che qualsiasi altra cosa.
Sarà anche vero ciò che dici della durata ma per fortuna una catena gx costa 1/3 delle top di gamma quindi è la stessa cosa alla fine
Dipende. Per esempio su bike24 una X0 Eagle costa 41 € mentre una GX ne costa 23. Si trova anche a 20 €, ma rimane la metà della X0.
trek top fuel con gx eagle, utilizzo giri allmountain e gare xc, catena a 5000km ancora perfettamente in calibro. Io dalle 10V doppia alle 12V monocorona ho registrato solo un aumento della durata della catena (sempre gruppi fascia media: XT, GXeagle, X0). Stessa cosa sulla bdc, ora una catena shimano ultegra mi fa tranquillamente 6000km. Sono i materiali a fare la catena, non gli spessori.
Dopo anni di utilizzo del 12 V ormai non le misuro più e a 1500 km le cambio , secondo me visto come lavorano male sul 50 la differenza la fa tanto il dislivello , in media faccio 1500 km e circa 60000 m+