News Bike Checks da Finale Ligure
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Parliamo anche di "alcuni" atleti pro come si comportano sui sentieri del Finalese...
Un comportamento cosi, dove tagliano il sentiero alla caxxo di cane mi fa infuriare a morte!
il Trail in questione e l'isallo Exstasy che conosco molto bene...
il Trail in questione e l'isallo Exstasy che conosco molto bene...
concordo con il buon @Makro e disapprovo totalmente il comportamento.
con il terreno che c'è adesso a Finale, dimostrano poco rispetto per i trailbuilder
NO SHORTCUTS!
con il terreno che c'è adesso a Finale, dimostrano poco rispetto per i trailbuilder
NO SHORTCUTS!
è la triste fine che fanno i sentieri quando ci si organizzano gare su: diventano delle piste da motocross.
effettivamente capisco nei trail di gara quando i nastri son messi male o non abbastanza delimitanti e quindi tagliano per guadagnare tempo, cosí peró potrebbero evitare
Misa che qua la cosa non sia stata capita bene.
Primo: il trail in questione (ripeto) e L'isallo exstasy e si trova sopra il Din,
area che e distante dai percorsi della gara e per questo non verra usato come prova speciale...
Secondo: sti pro raider (vorrei chiamarli diversamente) sono andati a girare su quel sentiero nel giorno libero prima della gara,
per allenarsi ma semmai a girare alla caxxo di cane...
Non so ma per me sta cosa di tagliare le curve cosi e sgommarci (si vede poi quando passano in tanti su un punto),
mi fa abbastanza incaxxare! So' il duro lavoro che sta dietro a fare manutenzione essendo anchio uno che la fa....
Primo: il trail in questione (ripeto) e L'isallo exstasy e si trova sopra il Din,
area che e distante dai percorsi della gara e per questo non verra usato come prova speciale...
Secondo: sti pro raider (vorrei chiamarli diversamente) sono andati a girare su quel sentiero nel giorno libero prima della gara,
per allenarsi ma semmai a girare alla caxxo di cane...
Non so ma per me sta cosa di tagliare le curve cosi e sgommarci (si vede poi quando passano in tanti su un punto),
mi fa abbastanza incaxxare! So' il duro lavoro che sta dietro a fare manutenzione essendo anchio uno che la fa....
Ce ne fosse una con il passaggio cavi nella serie sterzo... genialata per la plebe
E spesso si ha un doppio effetto negativo. Quando i tagli seguono la linea di massima pendenza, oltre a rovinare il sentiero annullandone le curve, tenderà ad incanalarvisi l'acqua piovana creando un solco. Quindi avremo linea rovinata e terreno rovinato.
Perché probabilmente il carro tutto compresso farà interferenza con il reggissella montato standard.
Da notare l'utilizzo massivo di gomme da dh e di componenti non sempre top di gamma ma evidentemente altrettanto validi e forse più affidabili.