News EXT: forcella upside down, nuovi Storia e Arma V4

[torakiki.gt]

Che roba esagerata però, ha avuto un seguito ?
Mai vista in anni di MTB ..

Già le x-fusion sono un prodotto un po di nicchia ed è già raro vedere fircelle normali, questa probabilmente avrà avuto un prezzo spropositato e in pochi se la potevano permettere
Comunque l'idea era abbastanza originale, chissà quanto pesava però..!

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Già le x-fusion sono un prodotto un po di nicchia ed è già raro vedere fircelle normali, questa probabilmente avrà avuto un prezzo spropositato e in pochi se la potevano permettere
Comunque l'idea era abbastanza originale, chissà quanto pesava però..!

Bike Test: The Bionicon Alva 160 - Mountain Bike Action Magazine

Bionicon takes a different approach to the do-it-all quiver of bikes. Rather than compromising between two geometries for climbing and descending, they

mbaction.com

 

[torakiki.gt]

Loro avevano fatto un grande affare brevettando il sistema di abbassamento delle forcelle, che ai tempi era in voga e ora non si usa più.

Ed è un peccato perché secondo me con le endurone moderne a lunghe escursione, avrebbe potuto dare un po di vantaggi in salita, o almeno io quando avevo la talas 150-110 (da 26) la, trovavo molto comoda da abbassata per fare le salite

 

[Mostro]

più comodo di mettere il link a una discussione con tutte le foto come ho fatto prima.
comunque. X Fusion Delta 8. nota anche come Bionicon Special Agent

Cioè?... bisognava avvitare quei pomelloni per fissare la ruota!?

 

[marco]

Cioè?... bisognava avvitare quei pomelloni per fissare la ruota!? Vedi l'allegato 646137

ecco qui la forcella in un test:

Bionicon Edison Ltd - Bike test. - Pinkbike

2 for 1 is always a great offer in the supermarkets / hypermarkets when it comes to the weekly provisions. Never something you see in your local bike store is it? Until now that is, welcome to the Bionicon Edison.You know the score, as you're on this site and you're reading these words so there...

www.pinkbike.com

 

[gore4673]

Le Bionicon si abbassavano perché avevano un sistema che portava l'aria della forcella all'ammo in salita (forcella più bassa, meno sag dietro) e viceversa in salita.
Il loro problema è che facevano letteralmente cagare perché erano vuote, cioé senza sostegno a metà corsa. Non per niente ora sono diventati un marchio anonimo: https://www.bionicon.de/

Se mi chiedi come lo so, ho abitato vicino alla loro sede per anni e coi proprietari andavamo in snowboard insieme, motivo per cui ho anche provato le loro bici. Loro avevano fatto un grande affare brevettando il sistema di abbassamento delle forcelle, che ai tempi era in voga e ora non si usa più.

ma io non ho parlato della cartuccia aria o idraulica. il mio intervento è nato per dimostrare il diametro steli o perno conta fino a un certo punto. importante è la lavorazione e i materiali. a dimistrazione questa forca con asse da 35 e steli da 40.
la cartuccia lasciava a desiderare, decisamente vero
ricordo il test qui anni fa

 

[gore4673]

Cioè?... bisognava avvitare quei pomelloni per fissare la ruota!? Vedi l'allegato 646137

esatto, con delle rondelle autofrenanti

 

[AlfreDoss]

Bike Test: The Bionicon Alva 160 - Mountain Bike Action Magazine

Bionicon takes a different approach to the do-it-all quiver of bikes. Rather than compromising between two geometries for climbing and descending, they

mbaction.com

Ne ho vista solo una in tutta la mia vita, ce l'aveva un ragazzo di Como, avevo anche rimosso la loro esistenza.

 

[gore4673]

ecco qui la forcella in un test:

Bionicon Edison Ltd - Bike test. - Pinkbike

2 for 1 is always a great offer in the supermarkets / hypermarkets when it comes to the weekly provisions. Never something you see in your local bike store is it? Until now that is, welcome to the Bionicon Edison.You know the score, as you're on this site and you're reading these words so there...

www.pinkbike.com

no, questa è a steli classici. non USD
qui il link sul tuo forum ai tempi. le foto aime sono andate perdute come molte altre

Bionicon Ironwood

BIONICON Ironwood Per tutti quelli che si sono abituati a 200 mm di escursione, che non vogliono usare solo gli impianti di risalita e scendere per tracciati predisposti, Ironwood è la soluzione finale. Dietro ad ogni montagna si nasconde una discesa migliore Così viene presentata la...

community.mtb-mag.com

 

[marco]

no, questa è a steli classici. non USD
qui il link sul tuo forum ai tempi. le foto aime sono andate perdute come molte altre

Bionicon Ironwood

BIONICON Ironwood Per tutti quelli che si sono abituati a 200 mm di escursione, che non vogliono usare solo gli impianti di risalita e scendere per tracciati predisposti, Ironwood è la soluzione finale. Dietro ad ogni montagna si nasconde una discesa migliore Così viene presentata la...

community.mtb-mag.com

ah ecco vero, peccato per le foto. 2009, quanti anni son passati.

 

[gore4673]

ecco qui la forcella in un test:

Bionicon Edison Ltd - Bike test. - Pinkbike

2 for 1 is always a great offer in the supermarkets / hypermarkets when it comes to the weekly provisions. Never something you see in your local bike store is it? Until now that is, welcome to the Bionicon Edison.You know the score, as you're on this site and you're reading these words so there...

www.pinkbike.com

no, questa è a steli classici. non USD
qui il link sul tuo forum ai tempi. le foto aime sono andate perdute come molte altre

Bionicon Ironwood

BIONICON Ironwood Per tutti quelli che si sono abituati a 200 mm di escursione, che non vogliono usare solo gli impianti di risalita e scendere per tracciati predisposti, Ironwood è la soluzione finale. Dietro ad ogni montagna si nasconde una discesa migliore Così viene presentata la...

community.mtb-mag.com

ah ecco vero, peccato per le foto. 2009, quanti anni son passati.

quegli articoli erano una miniera di informazioni

 

[Barons]

Già le x-fusion sono un prodotto un po di nicchia ed è già raro vedere fircelle normali, questa probabilmente avrà avuto un prezzo spropositato e in pochi se la potevano permettere
Comunque l'idea era abbastanza originale, chissà quanto pesava però..!

Esatto

 

[gore4673]

Già le x-fusion sono un prodotto un po di nicchia ed è già raro vedere fircelle normali, questa probabilmente avrà avuto un prezzo spropositato e in pochi se la potevano permettere
Comunque l'idea era abbastanza originale, chissà quanto pesava però..!

dalla rete, 3.4kg forka e perno con mozzo, quindi non un macigno, per 1500dollari dei tempi (2007/8). info prese dalla rete però. ai tempi la pagai senza perno - mozzo e senza sistema di abbassamento sui 250 euro a un'asta

 

[lollo72]

Parlando di forcelle upsde-down se non erro fino a poco tempo fa c'era anche la DVO Emerald ( in formato 26 e 27,5 ) che aveva un particolare parasteli unito con doppio archetto per aumentare la rigidità torsionale ?

 

[Alexraptor]

Purtroppo sono solo a

Parlando di forcelle upsde-down se non erro fino a poco tempo fa c'era anche la DVO Emerald ( in formato 26 e 27,5 ) che aveva un particolare parasteli unito con doppio archetto per aumentare la rigidità torsionale ?

Purtroppo sono solo palliativi la struttura va pensata dal progetto considerando materiali anche compositi , ad oggi solo una funziona ma il mondo delle USD si sta ampliando.

 

[Il_Tasso]

Ni... anche Cannondale con la nuova Lefty, invece di puntare tutto su una rigidità granitica con una doppia piastra, ha intrapreso la strada di un prodotto che flettesse dove e come serve. Assecondando il pilota nella guida. Al giorno d'oggi, certe aziende con un know-how su carbonio ecc. mozzi con battuta torque caps ecc. se volessero una USD leggera e funzionale potrebbero benissimo produrla. Ma tutti si fissano a girare ste forcelle da ferme tra le gambe, che secondo me non ha senso. La rigidezza torsionale va valutata in una guida dinamica, cosa che nessuno ha valutato ne testato in maniera scientifica. Diciamo che la USD per ora è ancora una "filosofia di vita"/estetica che io ho sempre appoggiato. Con qualche guru poco incline al confronto che ne decanta le lodi. La sentenza ai posteri.

Non mi esprimo sulla Lefty e sull'xc.
Ma nell'all mountain/enduro, dov'è esattamente che la flessione serve ad assecondare il pilota nella guida?
O forse sono io strano, che quando piego vorrei che l'anteriore facesse esattamente quello che decido io.

 

[Mogul]

Non mi esprimo sulla Lefty e sull'xc.
Ma nell'all mountain/enduro, dov'è esattamente che la flessione serve ad assecondare il pilota nella guida?
O forse sono io strano, che quando piego vorrei che l'anteriore facesse esattamente quello che decido io.

Tu parli di rigidità torsionale, il carbonio lavora in flessione anche senza influire sulla torsione della forcella che dipende più dalla struttura, non ho provato la lefty ma ho provato altro con foderi in carbonio e la sensazione è particolare sembra di girare su terreno morbido senza avvertire flessione in curva

 

[Il_Tasso]

Io le ho avute e le ho tuttora, forcelle di merda che flettono longitudinalmente.
Però, quando devo staccare per bene, col disco da 203, gli Zee e un chilo e mezzo di gomma anteriore, preferisco di gran lunga la mia attuale Domain 38mm.

 

[Niko9]

Dopo la nuova zeb e lyrik, per le forcelle ormai c’è poco da dire.. ammo super deluxe o vivid e anche qui.. fox ha un pó perso il passo, qualità prezzo personalmente rock shox ormai vince..
queste robe sono per chi va oltre la velocità umana forse? Oppure per essere figo al parcheggio? Effettivamente sono pezzi d’arte ma realmente vantaggiosi per utente medio o anche veloce (rispetto a rock shox 24-25) ?
Ma non farsi bastare una zeb… azz

 

[Mogul]

Io le ho avute e le ho tuttora, forcelle di merda che flettono longitudinalmente.
Però, quando devo staccare per bene, col disco da 203, gli Zee e un chilo e mezzo di gomma anteriore, preferisco di gran lunga la mia attuale Domain 38mm.

Carbonio?