First Ride Nuovo ammortizzatore Formula Nebbia
- Creatore Discussione marco
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Ho una curiosità riguardo alla sostituzione dei CTS, sia per questo che per il MOD.
Leggo che quando si mette un nuovo CTS si deve aggiungere una goccia di olio per ripristinare quella persa quando lo si è tolto.
Ma così facendo non si introduce un po di aria nel sistema idraulico? Normalmente quando si cambia l'olio all'ammortizzatore si deve spurgare e estrarre tutta l'aria, mentre con il cambio del CTS mi verrebbe da dire che un po di aria ci rientra, o mi sbaglio?
Leggo che quando si mette un nuovo CTS si deve aggiungere una goccia di olio per ripristinare quella persa quando lo si è tolto.
Ma così facendo non si introduce un po di aria nel sistema idraulico? Normalmente quando si cambia l'olio all'ammortizzatore si deve spurgare e estrarre tutta l'aria, mentre con il cambio del CTS mi verrebbe da dire che un po di aria ci rientra, o mi sbaglio?
Quando togli il cts non entra aria, perchè l'olio che esce è in quantità minima e non si scopre nessuna parte in cui possa entrare.
Fanno aggiungere olio perchè quando rimetti il cts ne esce un pò e così hai la giusta quantità.
Tu menzioni il cambio di olio ma è un caso diverso in quanto svuoti l'impianto ed entra aria.
Ultima modifica:
Sarebbe molto interessante se sulla Spectral riuscissi a provare anche la Selva, accoppiata al nuovo ammo della Formula, in modo da fare un raffronto completo Formule vs Fox
Marco ma con "sgonfiare il serbatoio" presumo tu intenda il piggy, o sbaglio?
Perché già mi immagino quanti nella foga di cambiare la CTS sgonfiano invece la camera aria e si ritrovano la valvola piantata in faccia...
Che accoppiata ammortizzatore ed mtb : " Nebbia Spectrale " sembra un titolo da film triller 
Bel prodotto dal prezzo rilevante come tutti i top di gamma .
P.S. Non sapevo che RockShox avesse brevettato addirittura le tacchette per il riferimento del sag , a questo punto mi chiedo se si possa utilizzare il classico Oring (anello in gomma ) oppure si rischia una denuncia di plagio !
Bel prodotto dal prezzo rilevante come tutti i top di gamma .
P.S. Non sapevo che RockShox avesse brevettato addirittura le tacchette per il riferimento del sag , a questo punto mi chiedo se si possa utilizzare il classico Oring (anello in gomma ) oppure si rischia una denuncia di plagio !
Solo 800 euro? Che prezzi ragazzi.. esagerati come tutte le cose nel mondo bike ultimamente
unica considerazione che mi viene in mente, non avendo letto nel test che sia nettamente superiore a fox ma dicimao uguale (ed è già un ottimo risultato), fox hai dei centri autorizzati per un intervento anche in mezzo ai monti. su formula qualche dubbio ce l'ho...
mondo bike a parte, c'é qualcosa con prezzi che non siano esagerati? TUTTO
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.555
- 6.153
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- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Formula non è un produttore grande come Fox ma non hanno nemmeno le cose nel sottoscala. La quantità di freni che produce Formula è notevole, e lavora anche per il settore moto. Insomma, non è un'officinetta e a quanto ho capito sono anche solerti nel rispondere alla clientela (anche per revisioni). Questo senza contare il fatto che spesso sono prodotti molto più gestibili dall'acquirente di tanti altri, sul piano della manutenzione.
Insomma a parità di prezzo e prestazioni non ci penserei due volte a dare i miei soldi a Formula anziché a Fox. Prezzo dei Fox che a questo punto è pure meno giustificato vista la produzione in oriente senza dubbio meno costosa.
