Test Stress Test cerchi in carbonio
- Creatore Discussione marco
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La butto li eh, forse un altro motivo del perchè non li comprano, è che molte costano un botto, e quelle "economiche" non fanno presagire sicurezza, questo provato era credo un top gamma, sarebbe bello provare con uno basic.
La risonanza dei raggi su un cerchio carbon mi fa rizzar i peli ogni volta...devo ancora abituarmici...
La risonanza dei raggi su un cerchio carbon mi fa rizzar i peli ogni volta...devo ancora abituarmici...
...Forse rifare male un video che qualcun altro ha già fatto bene non è proprio il top... comunque...
ant
Biker assatanatus
Mah guarda io ho sia delle economiche che delle top: differenze sì ma non abissali.La butto li eh, forse un altro motivo del perchè non li comprano, è che molte costano un botto, e quelle "economiche" non fanno presagire sicurezza, questo provato era credo un top gamma, sarebbe bello provare con uno basic.
La risonanza dei raggi su un cerchio carbon mi fa rizzar i peli ogni volta...devo ancora abituarmici...
Le top me le ha date un compagno di squadra a prezzo politico, se le avessi comprate nuove c'erano quasi 1000€ di differenza con le assemblate economiche che uso con altrettanta soddisfazione... E francamente io faccio fatica a sentire una differenza mostruosa.
Ok, 100 g più leggere e un filo più scorrevoli, ma per il resto siamo lì.
E le maltratto tutte e due.
Mi viene in mente questa scena.
Più che economiche contro "top di gamma", direi che è tra fatte bene e fatte male.
https://youtube.com/shorts/R1X7VOtu73w?si=hqfy1kVYtGiERVEI
Più che economiche contro "top di gamma", direi che è tra fatte bene e fatte male.
https://youtube.com/shorts/R1X7VOtu73w?si=hqfy1kVYtGiERVEI
Sarà rudimentale, sarà non nuovo, sarà inefficace, ma intanto lo han fatto, e il cerchio ha dimostrato di essere piuttosto resistente, credo che lo scopo di convincere la percentuale di persone senza cognizioni "ingegneristiche", sia, se non stato raggiunto, quasi 
Ultima modifica:
Invece io concordo con @ZucchiSarà rudimentale, sarà non nuovo, sarà inefficace, ma intanto lo han fatto, e il cerchio ha dimostrato di essere piuttosto resistente, credo che lo scopo di convincere la percentuale di persone senza cognizioni "ingegneristiche", sia, se non stato raggiunto, quasi
Un test così fa scena ma in realtà vuol dire ben poco.. perché scende da gradini di 20cm con atterraggio nel piatto...
Io un cerchio in carbonio l'ho rotto purtroppo.. ed è stato scendendo un gradino neanche altissimo (tipo 40cm) ma con atterraggio col posteriore su una roccia a spigolo di 90°... in quel caso ovviamente avrei rotto anche un cerchio in alluminio..
Solo che un cerchio alu con 100 euro lo ricompri, un carbon ce ne vogliono almeno 400.
Contro impatti come quello che ho dato io secondo me non c'è carbonio o alluminio che tenga.. a meno di non andare su pesi alti.. l'unica cosa che ti salva è un bel salsicciotto.. infatti io non l'avevo.. oppure girare 2,5 bar..
ant
Biker assatanatus
Ogni volta che devo cambiare una gomma e tiro giù i santi mi viene da dire "ma perché tengo gli inserti?"
Poi però penso che (una volta che li hai montati) sono l'invenzione del secolo, se giri sulla roccia.
un test reale di resistenza al tipico danno cerchio prevede uno spigolo , nel video non si dissipa alcuna energia di rilievo in gradino da 10 cm con poco peso e impatto ambo bordi su superficie sostanzialmente piatta , piu un test di abrasione che di resistenza .
andrebbe creato un test internazionale con spigolo definito con pesoforza definito in modo da creare scala di resistenze riproducibili.
in finale video i pedali vengono trascinati in modo importante dalla ruota .
andrebbe creato un test internazionale con spigolo definito con pesoforza definito in modo da creare scala di resistenze riproducibili.
in finale video i pedali vengono trascinati in modo importante dalla ruota .
Sulla resistenza non mi pronuncio, ma in effetti la ruota posteriore nel filmato sembra avere lo scatto fisso
bikerluca
Biker assatanatus
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