News Nuova Rock Shox Boxxer con steli da 38mm

lollo72

Biker perfektus
25/7/12
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Romagnano Sesia
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Meglio tardi che mai , ormai la vecchia Boxxer con steli da 35 la trovavi solo come primo montaggio e sui mezzi a noleggio , questa nuova versione sembra migliorata parecchio ( peggiorato solo il prezzo ! ) , non ho capito se ci sono i classici bottoni di spurgo/compensazione ? Finalmente una presentazione dove non vengono snocciolati numeri del tipo più rigida del ..% , più leggera di tot ecc. Mi auguro che torni ad essere degna concorrente di Fox 40 e Ohlins DH38 uguagliandole ,o migliorandole , in prestazioni e non solo nel prezzo .
Osservazione generale sulle forcelle a doppia piastra , ultimamente paiono "scomparire" ( B.Semenuk ha pure vinto una Rampage con la monopiastra ) , sulle E-MTB sono rarissime , anche perchè questi ultimi mezzi hanno telai molto larghi in prossimità della serie sterzo che limitano parecchio l'angolo di sterzata con forcelle doppiapiastra ; mi domando che futuro potrà avere questa tipologia di forcella ? Se ben ricordo Formula aveva presentato una forcella doppia piastra "light" per enduro ed e-bike di cui non si è saputo più nulla !
 

Goldstein

Biker ciceronis
20/1/18
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Brianza
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Bike
Low cost
Hanno spin
Meglio tardi che mai , ormai la vecchia Boxxer con steli da 35 la trovavi solo come primo montaggio e sui mezzi a noleggio , questa nuova versione sembra migliorata parecchio ( peggiorato solo il prezzo ! ) , non ho capito se ci sono i classici bottoni di spurgo/compensazione ? Finalmente una presentazione dove non vengono snocciolati numeri del tipo più rigida del ..% , più leggera di tot ecc. Mi auguro che torni ad essere degna concorrente di Fox 40 e Ohlins DH38 uguagliandole ,o migliorandole , in prestazioni e non solo nel prezzo .
Osservazione generale sulle forcelle a doppia piastra , ultimamente paiono "scomparire" ( B.Semenuk ha pure vinto una Rampage con la monopiastra ) , sulle E-MTB sono rarissime , anche perchè questi ultimi mezzi hanno telai molto larghi in prossimità della serie sterzo che limitano parecchio l'angolo di sterzata con forcelle doppiapiastra ; mi domando che futuro potrà avere questa tipologia di forcella ? Se ben ricordo Formula aveva presentato una forcella doppia piastra "light" per enduro ed e-bike di cui non si è saputo più nulla !
Il marketing ha spinto per le 38.

Sinceramente se avessi un unica bici da park ed enduro opterei per la vecchia Boxxer ultimate con steli da 35, pesa pochissimo più delle 38 ma in termini di stabilità ad alte velocità non sono paragonabili.
Oltretutto si può tenere tutto l'anno la cartuccia da 180 e mettere la 200 solo per i mesi estivi se si intendesse utilizzare la bici solo con risalite meccanizzate.
Con un unica forcella si possono avere quasi due bici di segmento diverso, un po' scocciante cambiare la cartuccia ma se si fa tutto in fai da te se ne approfitta anche per cambiare olio nei foderi e avere una forcella sempre in ottime condizioni.

Certo che una enduro con la 38 e una dh con la 40 hanno molto più appeal, ma bisogna avere due bici...
 

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