BDS Bici della settimana: la Titus Silk Road di @lberto
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
bella bicicletta complimenti, mi incuriosisce, che impressioni hai? Il carro e la forcella sono molto rigidi o smorzano le vibrazioni?
Ciao, al momento ho fatto solo dei piccoli giri per "collaudare" il mezzo, quindi è ancora un po' presto per capire come lavora il telaio o la forcella. Da quest'ultima non mi aspetto grandi cose, ma per quanto riguarda il telaio mi auguro di ritrovare un feeling simile alla mia inbred in acciaio che offre un buon confort (per quanto possa fare una bicvi rigida). Poi ovvio che anche le ruote assumono un ruolo fondamentale e devo trovare la giusta pressione di esercizio
indubbiamente il confort di marcia dipende dal mix dei vari componenti, in giro non ho trovato delle vere recensioni della tua biga ed ero curioso., Buone pedalate!
Mi perdonerà il proprietario, e non ne abbia a male, son gusti alla fine 
, ma non è di mio gusto, troppe cose miste che non ne fanno una, non si riesce a collocare il segmento di dove inserirla, naturalmente apprezzo lo sforzo, un telaio cosi bello in titanio però meriterebbe un allestimento migliore...
, ma non è di mio gusto, troppe cose miste che non ne fanno una, non si riesce a collocare il segmento di dove inserirla, naturalmente apprezzo lo sforzo, un telaio cosi bello in titanio però meriterebbe un allestimento migliore...
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beh chissene se sono di aliexpress.. non è che perchè vengono da lì non possano essere qualitativamente validi.
a me non dispiace come telaio, ruote, e montaggio.. l'unica cosa che proprio non mi piace è il manubrio come forma e con tutte quelle appendici strane e manopole bicolore.. una bici così rigida mi piacerebbe "essenziale".. quindi con una piega semplice e solo nastro manubrio anche doppio per il confort, ma senza appendici strane
Non è ho mai sentito parlare benissimo, soprattutto per la durata. Visto il progetto, io avrei puntato su un allestimento migliore. Semplice mio pensiero
quale progetto? non è che perchè il telaio è in titanio allora deve assolutamente essere una bici da sceicchi.. un telaio in titanio nuovo lo trovi anche a 1000/1500 euro.. se usato anche alla metà.. il resto del montaggio mi sembra tutto abbastanza "umile" tra gruppo, freni, ruote. quindi metterci un pacco pignoni e manubrio di aliexpress non lo vedo così fuori luogo.
non è di certo un telaio yeti, o santacruz che solo il telaio viene 4000 euro.. e se ci monti un slx prende fuoco
Ancora troppo presto per dirlo. In questi primissimi km la cambiata è perfetta, veloce e silenziosa. Sulla corona più grande, pedalando all'indietro la catena cade, ma solo dopo almeno un giro completo di pedale (quindi non dovrebbe dar troppo fastidio in caso di ripartenze in salita da fermo), ma questo era un difetto già noto e dichiarato del venditore in sede di acquisto.
Ora non resta che vedere il funzionamento nel tempo.
In realtà a me è molto chiaro (e ci mancherebbeMi perdonerà il proprietario, e non ne abbia a male, son gusti alla fine
) l'ambito d'uso di questa bici, che nasce come "adventure bike", nel senso che verrà usata principalmente nelle mie avventure di più giorni in assetto bikepacking (tipo carso trail e istraland per fare un esempio). In pratica, va a sostituire la mia attuale on one inbred con forcella in acciaio che fino ad oggi usavo per questi giri e che credo metterò in vendita.Tieni presente che in garage ho anche una Full, una Front e una Gravel...
L'allestimento scelto, volutamente non top di gamma per ovvie necessità di budget, mi soddisfa in pieno in realtà. Non è una bici da vetrina, a me basta che vada bene e che mi faccia divertire. Tu esattamente dove vedi delle carenze?
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Ciao, lo dici per un fattore estetico? In effetti una sella che va a richiamare la spalla dei copertoni potrebbe starci molto bene, magari da richiamare poi in zona manubrio con manopole o nastro dello stesso tono. In realtà sulla sella non ho fatto grandi riflessioni, mi trovo molto bene col le wtb volt e quindi l'ho ordinata senza valutare altro (e la fanno solo nera)
Io parlo di custom. Su yeti e compagnia non esprimo giudizi. Non mi riferisco a bici stock. Per me non ha senso avere un bel telaio e montarlo basico , come non ha senso avere un telaio scarso e montarlo figo, tutto qui. Io avrei preso roba migliore, anche un semplice xt senza arrivare a roba da sceicchi. Ma non ci avrei messo cinesate. Tutto qui.quale progetto? non è che perchè il telaio è in titanio allora deve assolutamente essere una bici da sceicchi.. un telaio in titanio nuovo lo trovi anche a 1000/1500 euro.. se usato anche alla metà.. il resto del montaggio mi sembra tutto abbastanza "umile" tra gruppo, freni, ruote. quindi metterci un pacco pignoni e manubrio di aliexpress non lo vedo così fuori luogo.
non è di certo un telaio yeti, o santacruz che solo il telaio viene 4000 euro.. e se ci monti un slx prende fuoco
ribadisco che un telaio solo perchè in titanio non è che dev esser per forza bello o scarso? se compri un kit solo telaio in carbonio di un qualsiasi marchio mainstream spendi molto di più.. eppure certe bici in carbonio escono montate di serie ultra basiche
Ribadisco che ho espresso una opinione personale su un progetto in cui si parte da telaio e non su bici stock. Un bel telaio per me merita un montaggio all'altezza. Tutto qui non su quello che offrono e fanno pagare le aziende. Non sei d'accordo con me, pace. Non mi pare abbia senso andare avanti