News Frixtalon sulla nuova Commencal Tempo in un video da non perdere

[Boro]

Bella macchina.

Prodotti MTB scontati

 

[devo.d]

Finalmente ho capito cos'è il downcountry!!!!!

 

[sergio0624]

Il punto potrebbe essere questo, se anche negli allestimenti base riesca a tenere un peso ancora accettabile per la categoria.
Online si leggeva che questa full a corta escursione potesse essere addirittura dedicata alle competizioni xc, forse non sarà così ma mi aspetto che si pedali bene.

Quale sarebbe il peso accettabile per la categoria, 12, 11, 10?

 

[g.f.]

Quale sarebbe il peso accettabile per la categoria, 12, 11, 10?

Per una full a corta escursione che si ipotizza debba essere pedalabile bene e non si identifica come full da xc ma più verso il trail, credo (opinione mia) che non debba superare i 13 kg; considerando il telaio in alluminio, se non ha componentistica sovradimensionata, mi aspetto che sia nel range 12-13 kg a seconda dell'allestimento più o meno costoso.

 

[Roswell]

Dal sito si legge ora che è 125 post e 140 ant quindi non proprio ad escursione corta, peccato sarebbe stata interessante

 

[sergio0624]

Quindi non proprio una bici da competizioni xc, comunque bella è bella, ma a questo punto è nella categoria trail

 

[marco]

Dal sito si legge ora che è 125 post e 140 ant quindi non proprio ad escursione corta, peccato sarebbe stata interessante

oggi alle 6 possiamo presentarla

 

[sergio0624]

Il telaio pesa 3,125 KG, dalle caratteristiche tecniche che si leggono sul sito (tra le altre pneumatici dhr II e dissector) credo che il peso totale sballerà sicuramente i 13 kg

 

[zoorlen]

Passaggio cavi a parte a me non dispiace. Dagli articoli visti online nelle scorse settimane credevo che fosse un po' più orientata all'xc, invece mi pare sia più una bici aggressiva dalle gambe corte stile Spectral 125. Però (tanto finiamo sempre lì) un brand che fa vendita diretta non può chiedere quasi 4000 euro per una bici in alluminio montata SLX! Per la Spectral 125 CF 7 che ha un montaggio simile ed è in carbonio ne "bastano" 3500.

 

[g.f.]

Passaggio cavi a parte a me non dispiace. Dagli articoli visti online nelle scorse settimane credevo che fosse un po' più orientata all'xc, invece mi pare sia più una bici aggressiva dalle gambe corte stile Spectral 125. Però (tanto finiamo sempre lì) un brand che fa vendita diretta non può chiedere quasi 4000 euro per una bici in alluminio montata SLX! Per la Spectral 125 CF 7 che ha un montaggio simile ed è in carbonio ne "bastano" 3500.

Si fanno pagare il nome
La versione base a 3250 è montata abbastanza decente ma me la sarei aspettata più sui 2500; bisogna poi vedere quella componentistica a che peso porta.
Almeno i prezzi dei soli telai non sono aumentati rispetto a quanto chiedevano negli anni scorsi.

 

[g.f.]

oggi alle 6 possiamo presentarla

Con test? Sembra una copia della Spectral 125, sul sito non ci sono ancora i dettagli sulle geometrie ed è da capire come va la nuova sospensione

 

[zoorlen]

La versione base a 3250 è montata abbastanza decente ma me la sarei aspettata più sui 2500; bisogna poi vedere quella componentistica a che peso porta.
Almeno i prezzi dei soli telai non sono aumentati rispetto a quanto chiedevano negli anni scorsi.

Gli ho dato un'occhiata, la Pike ha il Rush RC (!) damper: mai sentito, così a occhio direi che è il vecchio Motion Control. Ho avuto una Revelation e una Reba con il MC e per carità, si revisionava in mezz'ora e non funzionava male ma è comunque roba obsoleta. Poi vedo trasmissione mista SX/NX, reggisella Rage invece di Lev, freni TRP... probabilmente tutta roba che funziona degnamente ma mi pare che vadano parecchio al risparmio.

EDIT: noto ora che anche il modello sopra ha i freni TRP, avevo dato per scontato che fosse tutta SLX

 

[zoorlen]

Con test? Sembra una copia della Spectral 125, sul sito non ci sono ancora i dettagli sulle geometrie ed è da capire come va la nuova sospensione

Le geometrie prima c'erano, non so se le hanno tolte. Ricordo 65.5 di sterzo, 470 di reach in taglia L e 440 di carro.

 

[Roswell]

Con test? Sembra una copia della Spectral 125, sul sito non ci sono ancora i dettagli sulle geometrie ed è da capire come va la nuova sospensione

Le geometrie ci sono sulle bici complete

 

[federic000]

il telaio ha un prezzo amico ma è un mattone, ok abbiamo scherzato non è roba da XC.

 

[g.f.]

il telaio ha un prezzo amico ma è un mattone, ok abbiamo scherzato non è roba da XC.

Un telaio da trail in carbonio pesa circa 700/800 grammi in meno (almeno per quel che ricordo dei vari open mold) non poco ma neanche tantissimo meno.
La differenza è invece più marcata se consideriamo le full da xc, come sembrava essere inizialmente questa Commencal.

 

[Roswell]

il telaio ha un prezzo amico ma è un mattone, ok abbiamo scherzato non è roba da XC.

Niente a che fare con l'XC in pratica hanno rifatto la vecchia meta tr aggiornata come sistema sospensivo e geometrie, le basi passeranno i 14kg alla grande per scendere sotto i 13 serve spendere parecchio

 

[Roswell]

La versione ohlins da 4900 14.5kg taglia S senza pedali

 

[marco]

Nuova Commencal T.E.M.P.O.

Commencal ce ne ha dato un assaggio in anteprima, qualche giorno fa, nel video con Hugo Frixtalon. Ora la T.E.M.P.O. è realtà e il marchio di Andorra ce la svela in ogni dettaglio. . [Comunicato stampa] Ecco la T.E.M.P.O., la nostra Trail dalla piccola escursione. Efficiente nella pedalata...

www.mtb-mag.com

 

[lorenzom89]

La versione ohlins da 4900 14.5kg taglia S senza pedali

Bici sensa senso.. o almeno forse ha senso per chi la produce.. poca spesa.. tanto guadagno..

Piuttosto mi prendo una MDE .. 20mm in più, stesso peso, più versatilità, totale personalizzazione, in 60 giorni ce l ho.. non in 6 mesi e passa..