Test I prodotti della gamma cockpit di BikeYoke
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
"Personalmente sono abituato a registrare la serie sterzo abbastanza precaricata"
Potresti togliermi la curiosità del come mai precarichi la serie sterzo più del minimo sindacale? Porta vantaggi?
Potresti togliermi la curiosità del come mai precarichi la serie sterzo più del minimo sindacale? Porta vantaggi?
beh penso perchè voglia lo sterzo meno libero di girare e un pelo più frenato.
comunque begli oggettini anche se sicuramente non indispensabili e con prezzi un tantino alti..
fa ridere che ti tolgono 2 viti dall'attacco manubrio e te ne mettono una nel distanziale..
il problema della forcella che cade quando smonto la pipa personalmente l'ho sempre risolto o facendo il lavoro con bici a terra.. o al limite mettendo un cordino tra archetto forcella e telaio bici..
il montaggio col barkeeper lo trovo molto molto macchinoso.. e mi fa anche un pò paura far flettere l'alluminio per inserire il manubrio..
prodotti costosi ma ben fatti... per sfizio il tappo potrei anche prenderlo!
l'unico appunto che lo spacer e il tappo hanno una finitura differente dallo stem, non sembra un set completo dello stesso marchio come ad esmpio se compri tutto raceface o altro.
l'unico appunto che lo spacer e il tappo hanno una finitura differente dallo stem, non sembra un set completo dello stesso marchio come ad esmpio se compri tutto raceface o altro.
Messo sulla nuova Genius, magari con qualche modifica per permettere il passaggio interno dei cavi, sarebbe la morte sua...
io pure, bella roba, soprattutto il tappo integrato con la vite io ne ho uno simile di Token https://r2-bike.com/TOKEN-Ahead-Cap-Crown-Cap-1-1-8 e non lo cambierei con nessun altro. mentre il collarino con la vite è come il collarino che abbiamo tutti noi con il knock-block di trek e abbiamo cambiato lo stem...
Buoni prodotti ottimamente presentati ( descrizione e foto al top come sempre ) .
Sono un pò dubbioso sul Topper in unico pezzo , la testata che funge anche da ranella non mi convince molto : serrando l'attrito tra topper e cannotto potrebbe richiedere più Nm aumentando le forze di torsione sulla vite ; è per caso indicato un valore di Nm max per il serraggio ?
Sono un pò dubbioso sul Topper in unico pezzo , la testata che funge anche da ranella non mi convince molto : serrando l'attrito tra topper e cannotto potrebbe richiedere più Nm aumentando le forze di torsione sulla vite ; è per caso indicato un valore di Nm max per il serraggio ?
La vedo dura sulla nuova Genius visto che ha manubrio e stem dedicati di Syncros in unico pezzo e passaggio cavi da serie sterzo ( https://assets.scott-sports.com/pages/genius/2023/videos/GENIUS_23_Hixon-ic.mp4 )
La mia era una provocazione, visto che ultimamente piace fare le cose complicate come in questo caso, in cui per montare un manubrio lo devi infilare lateralmente, e fin qui ci siamo.
Ma che devi anche forzare l'apertura per farlo entrare mi sembra proprio questo, una forzatura...
Ultima modifica:
Oggi sfogliavo un po’ di vecchissimi Mountain bike action (guardate la data la trovate in basso a sinistra nella foto..) ed ho trovato il precursore dell’Aimy :)
