Test YT Jeffsy con sospensioni elettroniche Rock Shox Flight Attendant
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Il comando del Reverbe AXS ha il padle differente perchè può comandare anche il sistema Flight Attendant oppure è una nuova versione di RockShox , sembrerebbe identico a quello del cambio con i pulsanti di salita e discesa ( per il telescopico ne basta uno solo per aprire il circuito ) ?
Che modello di Garmin EDGE utilizzi ? è compatibile con l'applicazione delle sospensioni ?
Che modello di Garmin EDGE utilizzi ? è compatibile con l'applicazione delle sospensioni ?
1. non c'entra con il comando del FA, è proprio un bottone in più per facilitare il movimento del pollice
2. 530. Non esiste app axs per garmin
Bella bici che mi pare ben riuscita come le altre YT a parte i difetti della verniciatura. Il flight attendant mi lascia solo vagamente incuriosito come le mucche quando ci passo vicino
Grande bici e bella recensione come sempre! Un OT : per caso avresti il tracciato gpx del giro? Dal video il percorso sembra mozzafiato!
@marco come ti sei trovato con un angolo sterzo da 66, rispetto le bici che provi di solito con angoli attorno ai 64? Lo accusavi in discesa o dopo un paio di pedalate te ne dimentichi ?
whoops!non l'hai guardato fino in fondo. Beccato!
mi ero fermato appena prima delle considerazioni finali! Grazie per l'assit Marco
Immagino che a molti può non interessare, ma la borraccia che propone YT per la Jeffsy è di 600cc. Fortunatamente anche se non molto, il limite non è di 450cc...
Ultima modifica:
Bel test ma...la Jeffsy così allestita è molto più da AM che trail...comunque bella bici anche se il carro che si svernicia non fa ben sperare...
Sospensioni elettroniche? Ma una volta non c'era il Brain? (Si ok è Specialized e non funziona sempre al top) però almeno evitava tutte queste batterie e componenti aggiuntivi a destra e manca...
Sospensioni elettroniche? Ma una volta non c'era il Brain? (Si ok è Specialized e non funziona sempre al top) però almeno evitava tutte queste batterie e componenti aggiuntivi a destra e manca...
1. Chiedevo perché con il Reverbe AXS ho sempre visto il comando con la paletta ad un singolo bottone/interruttore ; trovi più comoda questa nuova versione , oltre al pollice è azionabile anche con l'indice come quella del cambio ?
2. In realtà sul EDGE 1030 ( non so sul 530) c'è una sorta di app per il sistema AXS ( bisogna associare come sensore esterno ) che ti permette di controllare lo stato delle batterie ( nel mio caso quella del cambio XX1 e quella del Reverbe ) mi piacerebbe che potesse segnalare anche su che rapporto è il cambio e magari gestisse anche l'FA , chissà se in futuro Garmin sarà più integrato con il sistema AXS .
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.253
- 1.333
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Bel video, sempre interessante e ben fatto. Pur lavorando nell'automazione, mi vengono i brividi a vedere su una MTB tutte quelle batterie e roba elettronica varia. Vale sempre la regola che meno cose hai, meno cose si rompono.
Sulla "regola" del meno cose hai , meno cose si rompono non sono del tutto d'accordo ; magari potrebbe essere : meno cose hai , meno cose si possono rompere o guastare . Ad esempio la gestione elettronica delle sospensioni può prevenire il danneggiamento delle stesse se lasciate in manuale ( magari con il blocco inserito in un tratto scassato ) ; oppure un mezzo privo di sospensioni e snodi lanciato a tutta su di una pietraia rischia di danneggiarsi maggiormente rispetto ad uno biammortizzato .
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.253
- 1.333
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Buongiorno direttore,
dopo aver guardato il tuo video, mi è sorta una riflessione : tra quanti anni arriveremo (se ci arriveremo) a comandi wireless per i freni ?
A presto e complimenti
Nei sistemi automotive di cui sono a conoscenza il brake by wire va a comandare una pompa del circuito idraulico. Probabilmente per generare forza sufficiente con attuatori elettrici su una mtb, il peso dei motorini elettrici sarebbe molto superiore agli attuali freni. Oppure sistema ibrido elettrico/idraulico su ogni pinza? Lo vedo comunque molto pesante . Bisognerà aspettare ancora molto secondo me e bisogna vedere se ci sarà la volontà di fare ricerca. Quindi non nel futuro prossimo perché non aspettiamo il miglioramento di tecnologie che ci sono già ma proprio qualcuno che salti fuori con un'idea nuova
Per avere la forcella che chiude si è obbligati a questa elettronica.. io che non voglio batterie ed elettronica di nessun tipo sulle mie bici ho dovuto prendere queste idrauliche che non chiudono (zeb) per un freno alle alte velocità che non ha nemmeno molto senso e in pochissimi usano.. dal mio punto di vista è limitante..
Che ci diano la possibilità di non avere l’elettronica sulle bici ! E basta con ste dipendenze dalle batterie !
Che ci diano la possibilità di non avere l’elettronica sulle bici ! E basta con ste dipendenze dalle batterie !
È molto silenziosa.
Grazie. Non ho idea di freni wireless, ma non so se li userei a cuor leggero.
Basta comprare l'idraulica non top, vedi Fox Fit4