News Il setup e la regolazione dei freni
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Ecco, una cosa che mi dimentico regolarmente di fare è un serio rodaggio quando cambio le pastiglie freno...
Ogni volta che esco faccio subito tante piccole frenate,ovvio,innanzitutto per sicurezza e controllo se tutto ok,ma questa è un'altra cosa...
Ogni volta che esco faccio subito tante piccole frenate,ovvio,innanzitutto per sicurezza e controllo se tutto ok,ma questa è un'altra cosa...
ma qui dice che il rodaggio va fatto anche se cambio i dischi, non le pastiglie...
e che se ho usato i dischi con le sinterizzate non posso usarli con le organiche...
varrà anche il viceversa?
e come tolgo il materiale depositato se cambio tipologie di pastiglie?
e quindi chi prova pastiglie diverse senza cambiare i dischi potrebbe dare una valutazione sbagliata...
e che se ho usato i dischi con le sinterizzate non posso usarli con le organiche...
varrà anche il viceversa?
e come tolgo il materiale depositato se cambio tipologie di pastiglie?
e quindi chi prova pastiglie diverse senza cambiare i dischi potrebbe dare una valutazione sbagliata...
Vi sono dischi idonei per entrambe le mescole, al cambio tipologia di pastiglie, basta pulirli con alcool isopropilico o spray per dischi.
Le valutazioni sbagliate arrivano solo da chi va controcorrente, ricordalo.
In pratica anche SRAM stessa ci sta dicendo quello che una marea di utenti dice: "non sono i nostri freni che fanno schifo, siete voi che non li sapete regolare o fargli manutenzione, o non sapete frenare..."cavoli, ad averlo visto prima adesso saprei che per i miei guide re "avevo solo bisogno di metterli a punto correttamente".
però chissà come mai mettendo shimano frenano subito. senza fare nessuna "messa a punto"...In pratica anche SRAM stessa ci sta dicendo quello che una marea di utenti dice: "non sono i nostri freni che fanno schifo, siete voi che non li sapete regolare o fargli manutenzione, o non sapete frenare..."
in teoria non è sbagliato, perchè essendo un componente nuovo ha bisogno di adattarsi alle pastiglie, e viceversa...
io però uso cambiare insieme dischi e pastiglie, magari faccio prima una ruota, rodaggio e poi l'altra in modo da avere comunque un assale con potenza piena
io con shimano mai avuto di questi problemi, tutt'altro...
avevo prima le g04s, poi ho messo su le alligator semimetalliche e ora sto provando un paio di xlc organiche e non ho avuto nessun problema, anche facendo la caxxata di non pulire il disco con l'isopropilico ad ogni cambio...
questo su impianto xt 785 e dischi rt81, su 8100 ho sempre dischi rt 81 e pastiglie g04...
sui 785 del muletto faccio i test e poi trovato ciò che più mi aggrada sostituisco (quando necessario) anche su 8100
ma se impari a frenare con sram è normale che con shimano freni subito e bene senza messa a punto
diciamo che l'ho fatto solo qualche volta e non è che abbia notato tutta questa differenza, ovviamente montando pastiglie nuove, fin quando non si assestano non senti differenza (tra pulire il disco e non) ma quando si sono assestate ormai il disco ha su il materiale della pastiglia e non serve più...
bhè ovviamente altrimenti si mandano a donne di facili appecoramenti a pagamento anche le pastiglie nuove