Tech Corner Reggisella telescopico che scende? Ecco come fare
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
300 dollari???GravityDropper
gravitydropper.com
io ne presi uno uguale ormai 10 anni fa lo pagai meno di 100 euro.
comunque era perfetto nella sua semplicità. mai un problema ovviamente. è tutt'ora montato nella bici di mio zio e ovviamente funziona.
per revisionare il reverb mi hanno chiesto 150 euro, con 190 ho comprato il oneup con 30mm in piu di corsa....
Io ne ho uno del 2010, l'unico problema che ho avuto è stato quando un gentiluomo addetto a caricare la bici sulla seggiovia ha ben deciso di devastarmi l'attacco del cavo sotto la sella... Per il resto mai una revisione, mai problemi, lavato anche con la lancia a pressione, lubrificato due volte l'anno e va ancora perfettamente. A volte la semplicità meccanica supera le modernità... Peccato non ne facciano più come quelli, l'avrei montato volentieri anche sulla bici nuova!
Ho seri dubbi riguardo, per me un reggisella che ha bisogno di continui richiami in assistenza (FOX TRANSFER!) ha un un funzionamento decisamente PEGGIORE rispetto ad uno che: 1 costa di meno, 2 non si rompe, 3 anche se si dovesse rompere mi faccio l'assistenza a casa.
Ho 2 telescopici un e thirteen e un fox transfer SL entrambi a molla, zero manutenzione funzionamento sempre uguale con freddo o caldo. Le cose semplici sono le più efficaci, più cose ci sono e più guasti possono presentarsi.
Chiedo scusa se dissento sul Fox migliore. Parliamo di un tubo che sale e scende, roba che esiste nelle serie da ufficio da trent'anni, il migliore è quello che non si rompe e quando si blocca la manutenzione è immediata e poco onerosa. Da questo punto di vista il fox è un disastro! Ho un xfusion per cui ho comprato la cartuccia di sostituzione e giace nel cassetto da due anni… perché il reggi va come il primo giorno!
quoto
fa ridere quando sento dire "reggisella con prestazioni SUPERIORI, con maggiore SCORREVOLEZZA".. ma di che scorrevolezza c'è bisogno in un telescopico???.. perfino il trattamento kashima.. che già serve poco nelle sospensioni.. figurarsi su un telescopico..
la valenza tecnica del trattamento kashima sul dropper è la stessa dell'anodizzazione colorata di nippli o viteria...
Dopo aver avuto in serie lo Specialized a blocco meccanico e il Reverb con azionamento ad olio pure io mi dichiaro fan dei meccanici.
Qualcuno sa indicare, per eventuale acquisto aftermarket, quali sono i meccanici sul mercato?
Qualcuno sa indicare, per eventuale acquisto aftermarket, quali sono i meccanici sul mercato?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
... questo è l'unico motivo
Ho letto diverse recensioni sul fox transfer sl e tutte sono concordi nel dire che hanno parecchio gioco, é realmente così? E anche che la coppia da applicare al morsetto reggisella o è troppa o troppo poca...Mi riferisco ai possessori...sono indeciso se prendere un classico transx o il fox transfer sl. Per un amatore della domenica con una scott scale 930 non so quanto ne valga la pena spendere il doppio. Costa 1/4 della bici in pratica.
Ultima modifica:
Io con l'e13 a molla, che adesso però fanno con cartuccia ad aria sigillata, ho avuto qualche problemino risolto in garanzia (la testa era fissata con una chiavetta che si deformava) però in seguito non ho più avuto problemi, sale e scende bene anche d'inverno. L'importante è ricordarsi di pulirlo dal fango e lubrificarlo ogni tanto!
prendi un ONE UP che è fatto meglio del tranzx (che comunque fa il suo lavoro senza problemi) e non costa come il FOX...
Ha solo due posizioni: tutto su e tutto giù, è brutto, il soffietto delle sedie da ufficio ne peggiora ulteriormente l'estetica, sviluppa presto del gioco laterale, le guide in plastica di ricambio che risolvono per un tempo non troppo lungo il problema del gioco sono vendute a peso d'oro, quindi ho deciso di tenerlo così che tanto va su e giù lo stesso. Viene sempre guardato con curiosità, sospetto e a volte disprezzo dai soci.GravityDropper
Ne possiedo uno da 10 anni, preso usato per meno di 100€: temperature polari, fango, sabbia, altitudine, non lo ferma nulla, è sempre andato su e giù come il primo giorno, gli ho giusto cambiato cavo e guaina e aperto per pulizia e reingrassaggio ogni 2/3 anni, entrambe operazioni che portano via una manciata di minuti e che puoi effettuare con solamente 3 brugole, uno straccio e un po' di grasso. Negli stessi anni i soci che lo guardavano con un sopracciglio alzato hanno cambiato un numero di reggisella idraulici che vanno da un minimo di 2 a salire, lui invece continua imperterrito a fare quello che un buon telescopico dovrebbe fare: andare su e giù senza rompimenti di scatole.
Ho avuto esperienza negativa con Reverb AXS (di cui uno sostituito in garanzia) che affondava da bloccato e volevo passare ad un reggisella a blocco meccanico.
Ho acquistato e montato un Fox transfer SL.
Dopo pochi azionamenti aveva più di 1 cm di gioco longitudinale ad altezza sella (!). Subito reso.
Sono passato a Ritchey Kite (anch'esso meccanico, ma con molla ad aria): per ora sono pienamente soddisfatto.