News Atherton Bikes inaugura lo store online
- Creatore Discussione frenk
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insomma, esteticamente non mi dice un granchè ed anche il prezzo rispetto al montaggio non è nulla di eccezionale.
Quantomeno per le prime bici di loro produzione mi sarei aspettato un rapporto prezzo/montaggio più accattivante come fece YT per esempio...
Quantomeno per le prime bici di loro produzione mi sarei aspettato un rapporto prezzo/montaggio più accattivante come fece YT per esempio...
emiz
Biker superis
- 16/3/11
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- Stumpjumper FSR Evo Carbon 29 Tuned Niner Air9 RDO Tarmac Sagan Battaglin
Le prime bici da corsa in carbonio venivano realizzate in questo modo nei primi anni 90...con gli anni, ci si è resi conto di non sfruttare al meglio le (infinite)potenzialità della fibra di carbonio, cosa che invece lo stampaggio permette. Mi sembra una scelta obsoleta, dettata più da convenienza (gli stampi costano!), scarsa organizzazione (ci sono svariati produttori di telai e stampi sparsi per il mondo) e pochissima lungimiranza.
Va bene fare dei prototipi così, per trovare la migliore geometria ed impostare le principali rigidezze, ma non puoi pensare nel 2022 di commercializzare questa roba...
Va bene fare dei prototipi così, per trovare la migliore geometria ed impostare le principali rigidezze, ma non puoi pensare nel 2022 di commercializzare questa roba...
Fessi quelli che (da Giant a RDR) perdono tempo con gli stampi, ma perchè lo fanno? Qualcuno glielo dica, che coi tubi potrebbero cambiare geometrie più velocemente! E pensare che Giant era sulla strada giusta, nel 1987!
Claudiop77
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Secondo me ne venderanno 50 ai loro tifosi più sfegatati.
Prezzo montaggio da Yeti quindi per un nuovo Brand improponibile.
Prezzo montaggio da Yeti quindi per un nuovo Brand improponibile.
Sicuramente si creeranno la loro nicchia di super appassionati, soprattutto visti anche i prezzi...poi sicuramente è un metodo abbastanza antiquato che oltre a non sfruttare a pieno nessuno dei due materiali (vedi telai in solo titanio o solo carbonio) crea anche un effetto visivo che deve proprio piacere. Sarà stato ovviamente valutato ma non so quanto mi fiderei a lungo termine dei punti maggiormente sotto sforzo per la fatica nei punti in cui i tubi entrano nei nodi (tipo zona movimento centrale e sterzo). Poi oh a chi piace piace e se hai i soldi tanto meglio sicuramente è interessante valutare modelli alternativi di brand molto piccoli che magari ci mettono quel pelo di attenzione in più rispetto ai grani marchi.
Preferisco anch io orientarmi su piccoli produttori,che oltre a tutto costruiscono in poprio invece di grandi nomi che ormai non producono più neanche un bullone,ridotti a design e marketing.
Claudiop77
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Piccoli Brand ok ma a quel prezzo mi prendo lo stanton fs 29 ti con triangolo in titanio e carro in carbonio una vera chicca.
Ma dico 
Io ho acquistato un po di materiale e ci provo da solo ...........
bella stronzata, costa come una yeti x01 e ti danno la lyric base, per non aver nulla di fantascientifico
Ottima idea! Occhio però che con il caro dei prezzi dei ponteggi va a finire che la paghi uguale!
Sai io lavoro nel settore
Carro marciato DW6 , qualcosa in relazione a Dave Weagle?
Il sistema sembra un VPP standard con in aggiunta snodi vicino al perno posteriore stile horst.
Il sistema sembra un VPP standard con in aggiunta snodi vicino al perno posteriore stile horst.
sì è opera di Dave Weagle ma onestamente non ho capito bene come lavora, sembra ci sia un fulcro di troppo ma si vede che qualcosa mi sfugge, probabilmente in zona mc.
Si sembra che ci siano 2 links superiore e inferiore in aggiunta lo snodo stile horst, booh....