Test Con la Cannondale Dave al Monza Pizza Bike Park

[marco]

Quest'anno Cannondale aveva presentato la sua nuova bici da dirt, la Dave, dal prezzo di 1.199€. Telaio in alluminio, ruote da 26", forcella da 100mm, per i giovani o sempregiovani randagi fra di voi.

  Geometria Montaggio Monza Pizza Bike Park Cannondale  

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[lollo72]

Ricordo che tempo fa esistevano dei sistemi meccanici per i freni con filo che permettevano di ruotare infinitamente manubrio e ruota anteriore , come mai non vengono più impiegati ?

 

[torakiki.gt]

Ricordo che tempo fa esistevano dei sistemi meccanici per i freni con filo che permettevano di ruotare infinitamente manubrio e ruota anteriore , come mai non vengono più impiegati ?

Forse xke ora si usano i dischi

 

[torakiki.gt]

Poi su questo tipo di bici da sloop i freni praticamente non servono, infatti molte montano solo quello dietro giusto x regolare giusto un po la velocità nei salti.
Quelli bici dove serve il freno davanti sono le BMX, dove le evoluzioni sono fatte più in skate park o sul piano qui di serve il treno anteriore x alcuni trick

 

[lollo72]

Forse xke ora si usano i dischi

Però questa Cannondale utilizza una pinza con comando a filo . Il sistema di cui parlavo era tipo il rotor montato sulle BMX , ma che avevo visto anche su di una mtb full (mi pare Cube). La mia curiosità riguarda il fatto del perchè siano stati abbandonati sistemi simili che permettano la rotazione "infinita" o perlomeno se ci sono evoluzioni moderne di tali meccanismi ?

 

[torakiki.gt]

Si, pure io da, ragazzino avevo una bmx con quel sistema sul freno anteriori (a pattino) e penso che sulle bmx continuano a farli, ma su una sloope penso sia superfluo

 

[paolo.magno]

Guardate che nel circuito mondiale di slopestyle quasi tutti i top atleti usano il rotore per il freno posteriore. La maggior parte usa la versione meccanica mentre altri usano il rotor idraulico su freno idraulico.
Ovviamente trattasi di una modifica necessaria esclusivamente agli atleti che devono mettere insieme una run di gara. Per gli amatori risulta pressoche inutile o al massimo una questione di appartenenza al movimento dirt...

 

[Federoga]

Credo che comunque il telaio debba essere predisposto per il montaggio del gyro o rotor

 

[paolo.magno]

In verità non sono sempre predisposte, ma con un paio di fori filettati si costruisce la predisposizione
Esempio la Cannondale di Max F., avendo i fori già predisposti è facile avvitarci l'accrocchio

 

[TdTrado]

Per l'anteriore ho visto foto anche di MTB con dischi idraulici, dove il tubo freno passa attraverso il cannotto, grazie ad una vite forata ( quella che tiene fermo il tappo dell'attacco sul ragnetto per capirci )

 

[Mors]

Ricordo che tempo fa esistevano dei sistemi meccanici per i freni con filo che permettevano di ruotare infinitamente manubrio e ruota anteriore , come mai non vengono più impiegati ?

ora si usano i freni a disco idraulici, e si usa il rotor trickstuff

 

[Barons]

ora si usano i freni a disco idraulici, e si usa il rotor trickstuff

…. Che costa una fucilata!!!!

 

[Mors]

…. Che costa una fucilata!!!!

ovvio, ogni cosa nuova e innovativa costa anche di +

 

[paolo.magno]

Boh nuovo innovativo... credo siano 10 anni che esiste, credo anche molto di più
Anzi 5/6 anni fa era stato innovativo quando Semenuk è tornato al rotore a cavo, che ad oggi è il più usato per semplicità di manutenzione, la frenata del cavo è orribile rispetto all'idraulico, ma sufficiente in SS.

 

[Barons]

Boh nuovo innovativo... credo siano 10 anni che esiste, credo anche molto di più

Il trickstuff???

 

[paolo.magno]

Ecco una foto di Pilgrim 2013, precedente modello del trixer

 

[paolo.magno]

Trickstuff Trixer Hydraulic Rotor review

Trick aid for hydrualic braked mountain bikes

www.bikeradar.com

Qui una recensione del 2008
Facevo dirt una 15ina di anni fa ed era uscito poco dopo