News [First Look] La nuova Intense Tracer 279
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Ormai se non metti l’ammo in quella posizione, non puoi più fare enduro (vedi Specy, Santa, ecc). Andrà sicuramente bene e, dirò, mi anche, però quello che cerco da una bici da enduro, ormai, non è più solo la performance in discesa; quella c’è l’hanno tutte davanzo!! Voglio che abbiamo anche delle peculiarità che altre non hanno, che la contraddistinguano, tipo lo swat
gargasecca
Il maestro
Un copia e incolla tra Santa e Cannondale mi pare...per me non vale neppure la pena sfogliare il catalogo... 
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È tutto un complotto, hanno già fatto l'alloggiamento per la batteria
Interessante la sospensione posteriore senza leverismi di attuazione ma con ammortizzatore direttamente sul carro: si risparmiano pezzi a vantaggio del peso, della rigidità dell'insieme, della semplicità e dell'economia di manutenzione. E chissefrega se l'ammortizzatore viene messo li, se funziona bene.
non cambia nulla per le questioni a cui ti riferisci tu) sempre un quadrilatero rimane e sempre con 6 perni contando quelli del mono e escludendo ovviamente quello del mozzo, sposti solo il perno che comprime il mono dalla biella inferiore al forcellone.
e cmq non mi pare questo il caso, il perno in questione sembrerebbe sulla biella inferiore come nel V10, o almeno così mi pare, solo che nascosta tra i 2 bracci del forcellone
piuttosto la particolarità sembrerebbe il fulcro della succitata biella, coassiale col movimento centrale