First Ride Nuovi copertoni Mitas Monarch

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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ymarti

Biker imperialis
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Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Ciao. Grazie del report, esaustivo per quanto le hai provate.
Li consiglieresti da provare visto anche il prezzo? Mitas mi sembrava proponesse oggetti di qualità/prezzo soddisfacente ma mi sembra siano cari, in relazione anche ai competitor.
Grazie
 
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frenk

☠︎
8/6/05
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Ciao. Grazie del report, esaustivo per quanto le hai provate.
Li consiglieresti da provare visto anche il prezzo? Mitas mi sembrava proponesse oggetti di qualità/prezzo soddisfacente ma mi sembra siano cari, in relazione anche ai competitor.
Grazie

Grazie. Direi che come cifra sono in linea con i competitor a parità di caratteristiche del prodotto. Bisognerebbe valutare la durata generale e la capacità di mantenere le performance anche a metà usura per capire quanto possano valere effettivamente la spesa rispetto ad altri prodotti.
 
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Dani1000

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Conosco le Mitas per il mercato moto. Hanno acquistato qualche hanno fa i macchinari della Dunlop e hanno cominciato a vendere delle buone gomme dall' ottimo qualità prezzo (praticamente a parte il disegno del battistrada sono delle gomme dunlop delle generazioni precedenti)
Speravo che anche per le MTB applicassero lo stesso concetto di rapporto qualità/prezzo, ma visto il trend economico sul mondo delle bici hanno preferito allinearsi alla concorrenza degli altri produttori.
Praticamente a listino le gomme ant e post per un GS 1200 costano tanto quanto le gomme ant e post per mtb
 
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fuzzico

Bradipo a pedali
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...
se si pensa al costo per cm2 o per grammo manco quelle da formula 1 stanno a questi livelli...
Ti assicuro che le gomme racing per il mondo auto sono su prezzi assolutamenti osceni!
In confronto i prezzi dei copertoni mtb sono quasi da saldo...
Solo per farti un esempio una (1) gomma da 15" per rally costa quasi 400 euro!!!
E quattro gomme non bastano per finire una sola gara!
Fai due conti e vedi a che livelli siamo...
 

FeO

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Conosco le Mitas per il mercato moto. Hanno acquistato qualche hanno fa i macchinari della Dunlop e hanno cominciato a vendere delle buone gomme dall' ottimo qualità prezzo (praticamente a parte il disegno del battistrada sono delle gomme dunlop delle generazioni precedenti)
Speravo che anche per le MTB applicassero lo stesso concetto di rapporto qualità/prezzo, ma visto il trend economico sul mondo delle bici hanno preferito allinearsi alla concorrenza degli altri produttori.
Praticamente a listino le gomme ant e post per un GS 1200 costano tanto quanto le gomme ant e post per mtb
Non puoi paragonare delle gomme specialistiche con delle gomme generiche...anche nel mondo mtb ci sono prodotti base a 10 euro. Prova a vedere cosa costa una gomma da pista di una moto, non credo 80 euro...
 
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Dani1000

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Non puoi paragonare delle gomme specialistiche con delle gomme generiche...anche nel mondo mtb ci sono prodotti base a 10 euro. Prova a vedere cosa costa una gomma da pista di una moto, non credo 80 euro...
Ma non si può neanche paragonare una gomma da pista per moto ad una gomma da mtb
io non ho paragonato gomme specialistiche con gomme generiche. io ho paragonato il fatto che le mitas per moto vengono a costare quanto le mitas da bici. Mentre le mitas da moto costano 2/3 e anche meno rispetto ”all’equivalente” di marchio premium. Mi aspettavo che in proporzione le mitas da mtb costassero 2/3 e anche meno rispetto all’ equivalente di marche premium
Paragoniamo allora una gomma da moto enduro che va bene anche per fare le gare enduro visto che devono avere certe caratteristiche per essere omologate costano mediamente 70€ anteriore e 80 posteriore e non marche cinesi pistole. Quindi 150 euro per 2 gomme moto enduro. 2 gomme mtb 140. non parliamo di economie di scala, costi di progettazione e altro. Semplicemente sul mercato bici c’è un rincaro pauroso
 
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FeO

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Ma non si può neanche paragonare una gomma da pista per moto ad una gomma da mtb
io non ho paragonato gomme specialistiche con gomme generiche. io ho paragonato il fatto che le mitas per moto vengono a costare quanto le mitas da bici. Mentre le mitas da moto costano 2/3 e anche meno rispetto ”all’equivalente” di marchio premium. Mi aspettavo che in proporzione le mitas da mtb costassero 2/3 e anche meno rispetto all’ equivalente di marche premium
Paragoniamo allora una gomma da moto enduro che va bene anche per fare le gare enduro visto che devono avere certe caratteristiche per essere omologate costano mediamente 70€ anteriore e 80 posteriore e non marche cinesi pistole. Quindi 150 euro per 2 gomme moto enduro. 2 gomme mtb 140. non parliamo di economie di scala, costi di progettazione e altro. Semplicemente sul mercato bici c’è un rincaro pauroso
Appunto, non parliamo di economia di scala...
 

FeO

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Eh no, stavo per dirlo io che le Mitas esistono da tempo per il mondo moto e in particolare per quel che mi riguarda, per le supersportive.
Se una Pirelli Diablo costava oltre le 200/250€ per la posteriore, una coppia di Mitas le portavi a casa a meno di 200€.
Gomme di plastica, così le chiamavamo.
Ottime per il touring ma per nulla adatte a regimi più alti.
80€ era già assai ;-)
Io francamente le mitas non le conosco ed è la prima volta che ne ho sentito parlare, il mio era solo un discorso generale su chi, come sempre, fa le solite crociate sui prezzi...
 
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fafnir

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Warden, Hightower, Venge
Potrebbero essere interessanti quando avranno la versione con mescola 50 centrale, onestamente il 60 davanti mi mette ben poca tranquillità, alla fine sulla radiciona o sulla pietra viscida ci vado da dritto, non certo in piega sgommando e guidando sui tasselli 40a
 
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Dani1000

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Io francamente le mitas non le conosco ed è la prima volta che ne ho sentito parlare, il mio era solo un discorso generale su chi, come sempre, fa le solite crociate sui prezzi...
io no n facevo la "solita crociata sui prezzi". il mio era n semplice discorso sulla proporzione di quanto costa una gomma mitas moto e una gomma mitas mtb. le mitas nel mondo moto sono gomme molto economiche e la loro forza è proprio il prezzo (sono gomme oneste che molte persone che conosco hanno montato con soddisfazione e le rimontano). Ora nel modo mtb le mitas esistono da sempre ,ma non se l' è mai filate nessuno. ora decidono di rilanciare i loro prodotti e invece di fare lo stesso "ragionamento" che fanno sulle gomme moto mettono prezzi di listino uguali se non più cari dei marchi premium. Quindi una politica commerciale poco in linea con la "filosofia" aziendale Poi nei vari siti e negozi si troveranno sicuramente a prezzi più bassi rispetto al listino, ma come succede per tutte le gomme. Spero di essermi fatto capire questa volta.
 
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FeO

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io no n facevo la "solita crociata sui prezzi". il mio era n semplice discorso sulla proporzione di quanto costa una gomma mitas moto e una gomma mitas mtb. le mitas nel mondo moto sono gomme molto economiche e la loro forza è proprio il prezzo (sono gomme oneste che molte persone che conosco hanno montato con soddisfazione e le rimontano). Ora nel modo mtb le mitas esistono da sempre ,ma non se l' è mai filate nessuno. ora decidono di rilanciare i loro prodotti e invece di fare lo stesso "ragionamento" che fanno sulle gomme moto mettono prezzi di listino uguali se non più cari dei marchi premium. Quindi una politica commerciale poco in linea con la "filosofia" aziendale Poi nei vari siti e negozi si troveranno sicuramente a prezzi più bassi rispetto al listino, ma come succede per tutte le gomme. Spero di essermi fatto capire questa volta.
ti sei risposto prima tu...economia i scala. quello che hai appena scritto si chiama politica commerciale. spero d'essere stato chiaro anche io. peace
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Potrebbero essere interessanti quando avranno la versione con mescola 50 centrale, onestamente il 60 davanti mi mette ben poca tranquillità, alla fine sulla radiciona o sulla pietra viscida ci vado da dritto, non certo in piega sgommando e guidando sui tasselli 40a
Visto e considerato ciò che hai detto e che di solito sulle mie gomme consumo prima i tasselli esterni che quelli centrali mi sono spesso chiesto se invece almeno per l'anteriore non era il caso di invertire le durezze delle mescole...
 

tostarello

Moderatur ologrammaticus
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Visto e considerato ciò che hai detto e che di solito sulle mie gomme consumo prima i tasselli esterni che quelli centrali mi sono spesso chiesto se invece almeno per l'anteriore non era il caso di invertire le durezze delle mescole...
beh invertirle penso sia insidioso, un anteriore con un'unica mescola morbida non sarebbe male
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Conosco le Mitas per il mercato moto. Hanno acquistato qualche hanno fa i macchinari della Dunlop e hanno cominciato a vendere delle buone gomme dall' ottimo qualità prezzo (praticamente a parte il disegno del battistrada sono delle gomme dunlop delle generazioni precedenti)
Speravo che anche per le MTB applicassero lo stesso concetto di rapporto qualità/prezzo, ma visto il trend economico sul mondo delle bici hanno preferito allinearsi alla concorrenza degli altri produttori.
Praticamente a listino le gomme ant e post per un GS 1200 costano tanto quanto le gomme ant e post per mtb
Io è anni che uso le mitas sport force su moto sportive e non hanno niente da invidiare a Marche più blasonate e che costano il doppio, e pian piano nella mia compagnia di motociclisti hanno iniziato a usarle praticamente tutti...!:mrgreen:
Ora sarebbe curioso di provare questi per MTB, se avrebbero lo stesso rapporto qualità prezzo delle moto sarebbero ottime!
 

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