News Shimano costretta a chiudere un sito produttivo in Malesia
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Claudiop77
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- 31/3/12
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Se non vaccini a tappeto, cosa che in oriente non hanno fatto, presto o tardi un lockdown più o meno duro ti tocca farlo, il virus gira sempre.
Ma da noi non se ne parla tanto, a meno che non scoppino bubboni drammatici tipo India o Sudamerica.
Ma da noi non se ne parla tanto, a meno che non scoppino bubboni drammatici tipo India o Sudamerica.
Non ci tocca direttamente ma ha un effetto su tutta la filiera che si ripercuote su tutti possiamo solo sperare ad una rapida normalizzazione... speriamo.
Tanto per dare un'idea, prezzo gambacicli di una cassetta xt 11v prima di esaurire il prodotto:
prezzo attuale dove disponibile:
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Praticamente il poco che c'e' costa doppio, anche perchè prima della pandemia, i 70 euro di Gambacicli erano un prezzo "alto", il pacco si trovava anche a meno.
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Praticamente il poco che c'e' costa doppio, anche perchè prima della pandemia, i 70 euro di Gambacicli erano un prezzo "alto", il pacco si trovava anche a meno.
Se in effetti è fino al 14 giugno non è un grosso dramma, il problema ci sarà se decideranno di prolungare il lockdown per altri 15 giorni.. comunque (Cina a parte) la situazione di alcuni dei paesi tra i più produttivi al mondo è davvero drammatica, vedi appunto India e Sud America, se non avviene un cambio di marcia questa carenza di materie prime e di conseguenza i prezzi folli faticheranno a tornare alla normalità.. (IMHO)
se non ricordo male in malesia viene prodotta anche la gamma xt e slx. Solo xtr è made in japan
Io credo che riguardi un po' tutto
Nel senso, adesso la produzione malese deve stare ferma, ma non credo che venga del tutto bloccata la produzione dea bassa gamma... Le altre produzioni, produrranno meno e porteranno avanti anche un minimo di bassa gamma.
Magari mi sbaglio ma sarà sempre più dura trovare ricambi e sopratutto ad un prezzo onesto
Nel senso, adesso la produzione malese deve stare ferma, ma non credo che venga del tutto bloccata la produzione dea bassa gamma... Le altre produzioni, produrranno meno e porteranno avanti anche un minimo di bassa gamma.
Magari mi sbaglio ma sarà sempre più dura trovare ricambi e sopratutto ad un prezzo onesto
Non credo sia proprio così netta la distinzione. Probabilmente ci sono componenti come XTR prodotti 100% in Giappone, altri -a seconda della tipologia- in Giappone e Malesia e infine l'entry level 100% in Malesia.
La catena XT è ad esempio made in Japan. Forse a casa ho tenuto le scatole dei componenti che ho montato sulla mia bici, stasera do un'occhiata
Si, nelle catene xt, almeno quelle vecchie che ho in casa in 10v, c'è la marcatura "Japan" sulle maglie. Penso equivalga a made in Japan, ma non ne sono sicuro.
Cmq anche in Cina:
www.repubblica.it
Non è finita, la faccenda covid è in continua evoluzione.
Covid, la variante Delta blocca tre porti cinesi. Migliaia di container non possono partire. "Più grave di Suez"
Da 14 giorni decine di navi sono ferme davanti al terminal della città orientale di Yantian. Molte imbarcazioni già in viaggio vengono dirottate …
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Non è finita, la faccenda covid è in continua evoluzione.
Ho qui la lista dei componenti montati lo scorso anno sulla full coi costi dell'epoca. La differenza è a volte impressionante: i prezzi sono quelli Bike-Discount maggio 2020 e ad oggi:Tanto per dare un'idea, prezzo gambacicli di una cassetta xt 11v prima di esaurire il prodotto:
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Il costo totale l'anno scorso è stato € 311.22, oggi le stesse identiche cose costano € 391.49, pari ad un aumento del 26% con catena che segna un +33%
notare che producevano al 60% già prima della chiusura totale, e dovranno farlo anche dopo
Chiaro, intendevo che 3 giorni di chiusura non incidono in modo esagerato, il problema sarebbero 20/30 giorni di fermo completo, poi che una produzione già ridotta causi comunque problemi non è certo in discussione
Per chi ha una trasmissione HG ci sono più possibilità, ma a chi ha una microspline conviene pedalare meno, e accudire la cassetta da farla durare il più a lungo possibile.
Dovrebbero farlo in tutto il mondo compreso l'Africa... sempre che non sbuchi qualche nuova variante.