News YT Industries presenta la nuova Capra
- Creatore Discussione Staff
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ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Che senso ha presentare una bici quando sai già che come azienda non hai NULLA di disponibile??????????
ho fatto 2 prove di capra core 3 taglia L..
29 da gennaio 2022
29/27 da marzo 2023 !!!!!!!!!!!!
allora uno può obbiettare.. "beh poverini loro che colpa ne hanno? è colpa dei componenti che non ci sono"
beh allora visto che è un azienda che produce TELAI , sicuramente avranno qualche telaio in pronta consegna o disponibile a breve..
e invece no..
fine della breve storia triste :)
ho fatto 2 prove di capra core 3 taglia L..
29 da gennaio 2022
29/27 da marzo 2023 !!!!!!!!!!!!
allora uno può obbiettare.. "beh poverini loro che colpa ne hanno? è colpa dei componenti che non ci sono"
beh allora visto che è un azienda che produce TELAI , sicuramente avranno qualche telaio in pronta consegna o disponibile a breve..
e invece no..
fine della breve storia triste :)
Mi sembra anche di capire che se fai un ordine che ha tempi di consegna superiori alle 8 settimane, devi versare il 10% di acconto che poi ti viene stornato se decidi di annullare l'ordine
stessa cosa per la Canyon Grizl presentata poco fa: non c'è modo di acquistarla in nessuna taglia/allestimento... che anno allucinante!
cosa presentano a fare i nuovi modelli se quando ce le spediscono quasi è già il momento dei modelli 2023??
Però quella al momento della presentazione, seppure in numeri evidentemente limitati, era disponibile. La consegna era per giugno 2021.
era disponibile la mattina. pomeriggio già tutte andate. ne avevano 10 ...?
Al ritmo con cui vendono oggi le bici probabilmente anche di più... ma almeno non hanno avuto la faccia di bronzo di indicare il 2023 come data di consegna.
esatto la Grizl quando l'hanno presentata era disponibile e pure in tutte le taglia mi sembra.
a me sembra veramente allucinante che nessuna delle case "grandi" di bici si sia rimboccata le maniche mettendosi magari (non dico a comprare un autoclave per il carbonio da tenere in USA o in europa) ma anche solo a mettersi a saldare 5 tubi d'alluminio per fare qualche telaio in casa da vendere come solo telaio.
Nel dire questo penso ad esempio a MDE che comunque propone i suoi telai disponibili a 60 giorni.
il fatto è che questa "non disponibilità" di bici tiene fermo un mercato enorme, sia di clienti che di negozianti.. Secondo me ci sarebbe tanta gente disponibile a trapiantare componenti anche non recentissimi che ha sulla vecchia mtb su un telaio moderno..
il mercato bici è diciamo "fermo" da 6-9 mesi circa.. il fatto è che le prospettive non sembra siano rosee per il futuro.. non mi sembra di leggere "shimano o sram hanno investito in una nuova fabbrica e contano di recuperare le disponibilità dei componenti" ma anzi si legge che le materie prime stanno diventando sempre più care e ci sono sempre più problemi di approvigionamento un pò per qualsiasi cosa.. anche fuori dal mondo bici..
l'unica che ho letto che ha investito in una nuova fabbrica (in europa) è decathlon! beh allora il cerchio si chiude, ritorneremo a pedalare con la bici da cui tutto è iniziato :)
Non si sta esagerando un po' troppo con gli angoli sterzo? Io ho la Capra 2020 e 65° secondo me bastano e avanzano per noi comuni mortali...
Ma il senso di un "corto" di 22 minuti per presentare una bici, in cui si vede la bici 22 secondi?
Non ce l'hanno manco loro la bici evidentemente
Ci sono da 3-4 anni bici con angoli di sterzo sui 64°, si sono semplicemente allineati (tra l'altro senza esagerare) al resto del mercato. 65° ormai li vedi anche su bici da 125 mm come la Norco Optic
stiamo tutti impazzendo per comprare bici nuove ad ogni costo, manco fossero farmaci salvavita ( ed in parte lo sono). Domanda altissima, offerta bassissima, prezzi alle stelle: il mercato, purtroppo, funziona così...
Mi fa un pò di tristezza la tendenza che hanno preso le case di proporre mezzi monocolore praticamente prive di grafica , certo uno può sempre personalizzarla a piacimento , ma così le trovo anonime . La versione in serie limitata di questa Capra ha poi un colore che in foto è particolarmente discutibile , ma nonostante ciò è già esaurita !
la penso esattamente come te: conviene rifarsi gli occhi sul sito intense o, per il corsa, sul sito 3T
c'è tanta gente (me compreso) che tende a cambiare bici ogni 2-3 anni.. andare oltre significa spesso dover imbattersi in revisione sospensioni, cambio di pacco pignoni, cuscinetti ecc.. + tutta un altra serie di problemucci che non tutti hanno il tempo o la voglia di risolvere
A me invece il monocolore pastello piace molto. Le colorazioni Intense non mi sono mai piaciute (per i loro telai mi piacciano di brutto).
Revisione sospensioni ogni 3 anni ?! Povere sospensioni... Poi cambiare tutta la bici per non spendere 200 Eur di tagliando?
la limited edition mi piace un sacco, sia il colore che l'effetto vernice carteggiata e parzialmente rimossa scoprendo parti di carbonio nudo... un tipo di finitura che si usa da almeno una ventina d'anni in altri campi (penso alle tavole da surf/windsurf) e che ho realizzato su una mia bici chiedendomi come mai ancora non si vede sulle bici in commercio... magari ora inizierà a diffondersi
Infatti io non mollo per nessun motivo le grafiche della mia jeffsy cf pro race del 2018. Telaio grigio, con un giusto mix di adesivi neri e arancioni, come estetica mi fa ancora impazzire. In effetti il colore della capra limited edition è un po' strano visto così, sembra un rosa salmone.