News Rocky Mountain richiama le Instinct e le Pipeline in alluminio
- Creatore Discussione Staff
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Anche al carro hanno avuto problemi, pinkbike ne ha rotto uno dopo un giro tra l'altro causando una brutta caduta
gargasecca
Il maestro
Esatto, certi marchi famosi si sognano un comportamento così... Tanto di cappello a rockyazienda seria...si saranno resi conto dell' errore e sistemano...
Una azienda seria testa i telai a fondo prima di venderli, tra l'altro neanche a buon mercatoazienda seria...si saranno resi conto dell' errore e sistemano...
gargasecca
Il maestro
punti di vista...magari non avevano contemplato tutte le casistiche...vai a sapere...mi pare che i marchi seri, vedi Toyota e altri, quando scoprono un problema, lo risolvono...
Guarda che tutto si rompe anche se lo testi x bene, vedi Cannondale scalpel dove le crepe partono a go go e non mi sembra che abbiano fatti richiami... Così anche altri marchi parlando di bici....
Rocky Mountain vende biciclette ma fa solo il telaio, il resto lo compra.
Quindi se si rompe l'unica parte della bici che fanno loro significa solo che hanno lavorato male. Sono tubi in alluminio non è un'astronave! E venduti come telai premium
Se dopo fanno un richiamo è il minimo, non è che bisogna ringraziarli perché non mi fregano nascondendo tutto sotto il tappeto, fanno il minimo che mi aspetto dopo che ho comprato un telaio difettato.
Che poi altri non lo facciano vuol dire solo che oltre a fare telai difettati sono pure disonesti
gargasecca
Il maestro
Ripeto...punti di vista...BMW mi richiamò dopo 12 anni per cambiare l' airbag...fortuna che non era mai servito allora...
Non capisco il collegamento, a parte che un'auto è un tantino più complessa di 4 tubi saldati, ma è una cosa che devono fare. Non è che se lo fanno sono seri, lo devono fare e basta, è un tamponare ai loro errori, non è un comportamento virtuoso.Ripeto...punti di vista...BMW mi richiamò dopo 12 anni per cambiare l' airbag...fortuna che non era mai servito allora...
Sarei curioso di sapere se i possessori di queste bici, che ora ad inizio stagione dovranno stare fermi, se reputano seria l'azienda perché li ha avvertiti due anni dopo perché qualcuno si è sfracellato prima di loro e hanno scoperto il problema!
gargasecca
Il maestro
Mi spiace ma non capico il tuo ragionamento.
Hanno delle casistiche che evidentemente non avevano contemplato...onde evitare problemi e cautelare gli utenti...procederanno con riparazione/sostituzione/richiamo che sia...non vedo il problema sinceramente, anzi...tanto di cappello per me.
Pienamente d'accordo con @fafnir , se dovessi scoprire che il mio telaio è difettoso e devo mandarlo indietro stando fermo per diversi mesi sarei parecchio inc*****to. Con anche l'incognita su che telaio ti restituiscono, lo stesso modello che può magari riscontrare gli stessi problemi?
Si suppone che telai del genere vengano progettati con programmi adeguati per il calcolo delle sollecitazioni e successivamente testati in laboratorio e fuori nei trail prima di essere commercializzati, non dovrebbero esserci tutti questi casi su modelli diversi e di diverse annate, a meno che non si tratti del produttore a cui si rivolgono per fare il telaio che non ha rispettato il processo di qualità...
Vero è che ultimamente RM ne sta avendo parecchi di problemi coi suoi telai in alluminio!
Si suppone che telai del genere vengano progettati con programmi adeguati per il calcolo delle sollecitazioni e successivamente testati in laboratorio e fuori nei trail prima di essere commercializzati, non dovrebbero esserci tutti questi casi su modelli diversi e di diverse annate, a meno che non si tratti del produttore a cui si rivolgono per fare il telaio che non ha rispettato il processo di qualità...
Vero è che ultimamente RM ne sta avendo parecchi di problemi coi suoi telai in alluminio!
Più facile quest'ultimo. O che perlomeno ci siano stati dei problemi su alcune saldature o trattamenti a valle che potrebbero aver indebolito il metallo.
Facilmente il problema riguarda pochi esemplari, ma giustamente non potendo sapere quali, viene fatto un richiamo totale.
Mai che vengano fuori a ottobre inoltrato 'sti problemi però eh...
Forse era meglio essere Seri prima, scegliendo il produttore asiaticoazienda seria...si saranno resi conto dell' errore e sistemano...
Guarda che in questo forum saldare 4 tubi in alluminio e fare 2 lavorazioni a cnc viene considerata una scienza esoterica, manco di trattasse di mandare razzi in orbita
nuk56
Biker superioris
Lavoro nel campo dell'industria farmaceutica e vi posso assicurare che anche lì è possibile che si verifichino dei recall per farmaci non conformi che pure avevano superato i test di controllo qualità prima della messa in commercio. Per dire che un "richiamo" è una cosa possibile in tutti i settori industriali e comporta sempre costi elevati. Chi fa un "richiamo", secondo me, dimostra solo serietà e attenzione verso il proprio cliente. Molto più facile (ed economico ...) fare finta di niente .....
Perdonami ma in che senso non avevano contemplato tutte le casistiche, mica è il primo telaio che progettano e commercializzano. Rocky è sul mercato da una vita, dovrebbero avere acquisito un know how abbastanza ampio e standardizzato su come si progetta un telaio, anche perchè questi telai richiamati non fanno cose diverse da quelli prodotti in precedenza.punti di vista...magari non avevano contemplato tutte le casistiche...vai a sapere...mi pare che i marchi seri, vedi Toyota e altri, quando scoprono un problema, lo risolvono...
Se c'è un difetto fare un richiamo è doveroso soprattutto se potenzialmente pericoloso per chi usa il prodotto.
Quindi nessun chapeau a RM.
Ma sono convinto che le politiche di richiamo non sono così rigorose tra i produttori di telai.
A me si ruppe un telaio in alluminio e scoprii con stupore che la stessa identica rottura era accaduta ad altro utente del forum a cui riconobbero si il difetto e la sostituzione del telaio, ma non ritennero giustificato (o conveniente?) effettuare un richiamo dei telai di quell'anno/serie/lotto.
Se l'avessero fatto io avrei avuto una sostituzione in garanzia.
Invece si ruppe il telaio fuori garanzia (fortunatamente senza conseguenze fisiche che è la cosa più importante) e mi risposero che il mio telaio era giunto a fine vita (dopo 3000 max 4000 km).
Quindi saranno stati pure asini quelli di RM nella progettazione e nei test, ma almeno si assumono le proprie responsabilità a differenza di quanto accade spesso in altri casi e nella vita di tutti i giorni.
Quindi nessun chapeau a RM.
Ma sono convinto che le politiche di richiamo non sono così rigorose tra i produttori di telai.
A me si ruppe un telaio in alluminio e scoprii con stupore che la stessa identica rottura era accaduta ad altro utente del forum a cui riconobbero si il difetto e la sostituzione del telaio, ma non ritennero giustificato (o conveniente?) effettuare un richiamo dei telai di quell'anno/serie/lotto.
Se l'avessero fatto io avrei avuto una sostituzione in garanzia.
Invece si ruppe il telaio fuori garanzia (fortunatamente senza conseguenze fisiche che è la cosa più importante) e mi risposero che il mio telaio era giunto a fine vita (dopo 3000 max 4000 km).
Quindi saranno stati pure asini quelli di RM nella progettazione e nei test, ma almeno si assumono le proprie responsabilità a differenza di quanto accade spesso in altri casi e nella vita di tutti i giorni.
È la paura delle cause legali, soprattutto negli USA a farli tremare... Altroché