News TRP sfida i big con un cambio a 12 velocità
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
bonny92
Biker poeticus
Mi sembra più una distinzione atta ad avvicinare gli utenti Sram piuttosto che una ragione tecnica, non vedo perché se va sul 50 non possa andare col 51, la differenza di diametro della corona è irrisoria.
Anche tutte le altre distinzioni mi lasciano qualche dubbio, tipo mettere al terzo posto le catene KMC che sono probabilmente le migliori sul mercato.
Secondo me pare ben fatto, bisognerà vedere lo street price reale, ottima scelta non mettersi a fare gruppo completo tanto sarebbero finiti dai soliti a farsi fare cassetta e catena (Sunrace, KMC, etc...).
Speriamo non facciano la fine di Box che era partita bene e poi ha tirato fuori la cagata del Prime9 tagliandosi fuori dal mercato (ottimo per le bici dei bambini però).
Speriamo non facciano la fine di Box che era partita bene e poi ha tirato fuori la cagata del Prime9 tagliandosi fuori dal mercato (ottimo per le bici dei bambini però).
Mi sembra un componente fatto bene, con alcune soluzioni curiose e innovative. La combinazione dei materiali lo rende anche pregevole alla vista e ne giustifica in parte il prezzo non proprio competitivo.
Non ho mai provato componenti TRP ma mi sembra un marchio che punti sulla robustezza e concretezza. Vediamo quando usciranno i primi test.
Non ho mai provato componenti TRP ma mi sembra un marchio che punti sulla robustezza e concretezza. Vediamo quando usciranno i primi test.
A parte i vari tecnicismi sulla costruzione, la cosa buona secondo me è un po' di concorrenza nel settore, che per noi utenti è senz'altro un vantaggio... anche se, non accettando il pignone da 51 è una concorrenza "limitata".
Ultima modifica:
Se specificano massimo 50 denti immagino ci sia un motivo, altrimenti perché segarsi le gambe da soli limitando la compatibilità? Ovviamente è solo il mio pensiero, non sono un tecnico.
Una misurazione ampiamente approssimativa... se fosse quello lo scopo.
Come ho scritto nell'articolo, quei simboli sono il riferimento per misurare la corretta lunghezza a cui accorciare la catena, come da indicazioni di TRP nella scheda tecnica del comunicato stampa.
Mah credo che come sempre le specifiche siano messe lì per pararsi in caso di problemi, cosa peraltro ancora più importante se vendi un pezzo singolo che inevitabilmente finirà mischiato ad altro.
Forse non è una furbata dichiararlo così nella scheda tecnica, però considerato tutto quello che si è visto negli ultimi anni con le trasmissioni, e considerato ripeto la differenza minima, mi sembra veramente strano.
Non so se questa cosa possa derivare da un diverso spaziamento dei pignoni Shimano o Sram 12v, onestamente non mi ricordo se c'erano differenze...
Però sono certo che la redazione proverà anche quella combinazione in caso di test!
Io ho montato XT 12V ed avendo corpetto XD ho usato una cassetta 10-50 GX ed e’ perfetto , regolato Vite B ed i due estremi H-L senza alcun problema X cui il passo delle cassette Sram e Shimano 12 V e’ ugualeMah credo che come sempre le specifiche siano messe lì per pararsi in caso di problemi, cosa peraltro ancora più importante se vendi un pezzo singolo che inevitabilmente finirà mischiato ad altro.
Forse non è una furbata dichiararlo così nella scheda tecnica, però considerato tutto quello che si è visto negli ultimi anni con le trasmissioni, e considerato ripeto la differenza minima, mi sembra veramente strano.
Non so se questa cosa possa derivare da un diverso spaziamento dei pignoni Shimano o Sram 12v, onestamente non mi ricordo se c'erano differenze...
Però sono certo che la redazione proverà anche quella combinazione in caso di test!
mah non sarei così socuro che possa funzionare, o farlo bene, con la shimano da 51
infatti parla di cassetta 10-50 su sram
ma x shimano cita solo la 10-45
a quel punto la differenza con la 10-51 sarebbe non piccola
evidentemente ci sarà qualche altra differenza tra le cassette
e loro certamente hanno indicato solo quelle con cui gira bene
infatti parla di cassetta 10-50 su sram
ma x shimano cita solo la 10-45
a quel punto la differenza con la 10-51 sarebbe non piccola
evidentemente ci sarà qualche altra differenza tra le cassette
e loro certamente hanno indicato solo quelle con cui gira bene
Qualcuno ha il prezzo ufficiale di listino?
Poi, qualcuno ha mai provato il cambio LTWOO 12 v? Costa con manettino circa 50-60€.....
Poi, qualcuno ha mai provato il cambio LTWOO 12 v? Costa con manettino circa 50-60€.....