Test Flex Spherical MIPS: il sistema del futuro
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
adesso capisco perchè su crc ho trovato il sixer 2019 a 110 euro...comprato subito perchè il mio casco era da cambiare
Molto interessante.
Mi auguro che una maggiore diffusione consenta di disporre di questa innovazione anche su caschi di fascia media.
Se è vero che quando si spende per proteggere la testa si tratta di soldi ben spesi, è però vero che non sono molti quelli pronti a spendere certe cifre per un casco.
Mi auguro che una maggiore diffusione consenta di disporre di questa innovazione anche su caschi di fascia media.
Se è vero che quando si spende per proteggere la testa si tratta di soldi ben spesi, è però vero che non sono molti quelli pronti a spendere certe cifre per un casco.
premesso che io cambierei casco ogni 6 mesi...
ma usato 2-3 volte a settimana e senza urti... quanto dura un casco da bici? ha una scadenza?
poi, non finirò mai di ripeterlo... ma se questi dispositivi sono presidi base per la sicurezza in bici (come reputo anche il garmin varia per gli stradisti e non), in quanto tali, sarebbe interessante poterli scaricare nella dichiarazione dei redditi, oppure avere degli incentivi... con una spinta a rinnovare le dotazioni di sicurezza aumentandola
ma usato 2-3 volte a settimana e senza urti... quanto dura un casco da bici? ha una scadenza?
poi, non finirò mai di ripeterlo... ma se questi dispositivi sono presidi base per la sicurezza in bici (come reputo anche il garmin varia per gli stradisti e non), in quanto tali, sarebbe interessante poterli scaricare nella dichiarazione dei redditi, oppure avere degli incentivi... con una spinta a rinnovare le dotazioni di sicurezza aumentandola
uso il Giro Manifest, con questo sistema, da quando è uscito qualche settimana fa. La cosa che apprezzo di più, a parte la sicurezza che per fortuna non ho avuto modo di testare, è di non aver a contatto con la testa la striscia di plastica del Mips, che mi ha sempre fatto sudare come un cammello.
Trattandosi di caschi, in generale il discorso di @DoubleT non è sbagliato perchè potrebbe includere ovviamente gli stradisti, chi usa la bici per fare i giretti domenicali (e di questi quanti portano il casco?), ma anche i motociclisti.
Certo impossibile pensare ad un bonus per l'acquisto, ma dare la possibilità di metterlo in detrazione come dispositivo di protezione individuale sarebbe un segno importante.
ma per agire dobbiamo sempre a star a guardare i dati? dobbiamo sempre aspettare che gli animali scappino per poi andarli a prendere nei modi e con i mezzi più sconclusionati? io la chiamerei prevenzione
poi... mi pare che di incidenti in bici ce ne siano anche troppi... e lascia perdere la mtb
interessante... stavo giusto valutando l'acquisto di un casco con mentoniera staccabile e mi ero orientato su bell super 3r mips che mi pare di capire abbia un mips "tradizionale".
Faccio un pensierino su super air R che non conoscevo. Alza il budget ma da quello che leggo in termini di sicurezza ne vale la pena (e pure comfort, visto che dovrò già abituarmi alla mentoniera che non ho mai usato).
ps: se non erro la descrizione della foto con le 3 "tappe evolutive" del mips è invertita nella localizzazione dx/sx
Faccio un pensierino su super air R che non conoscevo. Alza il budget ma da quello che leggo in termini di sicurezza ne vale la pena (e pure comfort, visto che dovrò già abituarmi alla mentoniera che non ho mai usato).
ps: se non erro la descrizione della foto con le 3 "tappe evolutive" del mips è invertita nella localizzazione dx/sx
...ecco quello che succede quando prima scrivi il paragrafo e dopo vai a fare le foto! :)
Grazie per la segnalazione, ho corretto.
ma probabilmente ero talmente fuso che manco me ne sono accorto
Detrazioni, agevolazioni e bonus per fare ciò che il buon senso dovrebbe dirci........personalmente se posso lo faccio altrimenti no, e se deve essere fatto (magari per legge) lo faccio nella misura in cui me lo posso permettere, non aspetto l’aiutino statale. Ma sono completamente OT quindi lasciamo perdere.
Mi riferivo alla utilità o meno di certi dispositivi, ovviamente il casco per chi va in mtb è fondamentale per la sicurezza, ma ti porto un esempio, tempo fa lessi un articolo che parlava degli incidenti in moto e ne veniva fuori che la maggior parte dei traumi era maxillo facciale, quindi i caschi aperti praticamente servono a poco. Ecco magari se ci fosse uno studio del genere potrebbe farci capire che, magari, che le nostre scelte potrebbero essere riviste.
Poi io ho provato il MIPS nella versione precedente e, sinceramente, lo devo ringraziare, si sente benissimo lo scorrimento della calotta.
Piccolo recensione, ho il BELL SUPER AIR R da mesi, ma purtroppo usato in poche occasioni causa lockdown: prima avevo il BELL SUPER 2R MIPS e confronto a questo in casco calza benissimo, non da l'impressione di avere una scodella in testa. il nuovo MIPS è veramente areato, abbraccia bene la testa e da senso di leggerezza. ma per me in discesa un minimo di movimento si sente, bascula! si muove calotta su calotta, la parte a contatto con la testa è ben ferma, ma noto che un minimo di movimento ce l'ha. Usando la mentoniera questo movimento si nota, ma col fatto che stringe sulle guance, rimane più fermo. altra cosa che ho notato: gli spessori all'interno della mentoniera sono più piccoli rispetto al BELL SUPER 2R, fossero stati più grossi avrebbero dato più stabilità al tutto... però così il casco è più fresco e si pedala bene anche per piccole salite, ha molto spazio davanti alla bocca.
Concludendo, a me il SUPER AIR R è piaciuto, da quella sensazione di casco "JET" comodo leggero e avvolgente che il BELL SUPER 2R non ha.
Poi sulla resistenza, spero di non collaudarlo mai, sicuramente questo nuovo MIPS è più sicuro del vecchio sistema perchè libero di dissipare energia in ogni direzione. Però ricordiamoci che è un casco più leggero rispetto ai precedenti, se uno vuole essere più sicuro, c'è il SUPER DH.
Concludendo, a me il SUPER AIR R è piaciuto, da quella sensazione di casco "JET" comodo leggero e avvolgente che il BELL SUPER 2R non ha.
Poi sulla resistenza, spero di non collaudarlo mai, sicuramente questo nuovo MIPS è più sicuro del vecchio sistema perchè libero di dissipare energia in ogni direzione. Però ricordiamoci che è un casco più leggero rispetto ai precedenti, se uno vuole essere più sicuro, c'è il SUPER DH.
io ho preso da qualche uscita il bell super dh, ero molto tentato dal nuovo super air ma purtroppo costava di più (non è uscito da molto e secondo me si deve ancora assestare con i prezzi). mi ci trovo molto bene, sia aperto che chiuso. Anche con la gopro sopra rimane al suo posto. unica pecca: gli impercettibili movimenti tra le due calotte producono qualche scricchiolio. niente di grave, ma si sente.
Il movimento che tu chiami "basculante" lo deve avere ed è normale che tu lo senta perché è proprio la caratteristica che, anche in termini di comfort, lo rende migliore di altri caschi che non hanno il Flex Spherical MIPS. La calotta interna resta ben salda e ferma sulla testa mentre quella esterna è libera di muoversi assorbendo le vibrazioni durante la guida nello sconnesso... proprio come se fosse un gimbal. Se invece le imbottiture della mentoniera stringessero le guance (alla faccia del comfort) a tal punto da bloccare il movimento del Flex Spherical MIPS, ne vanificherebbero gran parte dei vantaggi.
In ogni caso, i confronti con il Super DH sono relativi dato che sono due caschi di concezione completamente differente: il Super Air è un casco da trail e nasce concettualmente come casco aperto a cui puoi mettere la mentoniera, infatti è acquistabile sia come solo casco aperto che come casco con mentoniera, mentre il Super DH nasce concettualmente come un casco integrale con certificazioni da DH a cui puoi togliere la mentoniera.
Condivido, diciamo che l'effetto basculante non pensavo di sentirlo, pensavo fosse un movimento solo in caso di caduta, come era il MIPS che avevo sul SUPER 2R.
Questo SUPER AIR è per Trail/Allmountain, lo so, era quello che cercavo, mi sto imponendo di andare più piano
Condivido, diciamo che l'effetto basculante non pensavo di sentirlo, pensavo fosse un movimento solo in caso di caduta, come era il MIPS che avevo sul SUPER 2R.
Questo SUPER AIR è per Trail/Allmountain, lo so, era quello che cercavo, mi sto imponendo di andare più piano
Invece no, è proprio il migliorato effetto "floating" che rende il Flex Spherical un sistema eccellente e migliore del classico MIPS non solo in termini di sicurezza ma soprattutto in termini di stabilità e comfort. Questo è proprio il fulcro dell'argomento che ho trattato e spiegato nell'articolo.
Parlando invece del Super Air (che fondamentalmente non è l'argomento dell'articolo) per quanto sia venduto come casco da trail, trovo che in configurazione open face (personalmente non uso caschi smontabili ma solo open face e integrali) sia decisamente più robusto e affidabile della maggior parte dei caschi open face da enduro e infatti lo sto utilizzando sia per trail che per enduro. Non credo abbia senso regolare la propria velocità in base alla destinazione d'uso delle protezioni che si indossano quanto piuttosto avrebbe senso regolare la propria velocità di riding in base al proprio livello tecnico per guidare in sicurezza.
E’ vero che incidenti in bici sulle strade c’è ne sono ma li la maggior parte dei casi sono causati da automobilisti che guidano in stato di ebrezza, o sotto l’effetto di droghe e cosa che a me fa veramente in.... re attaccati al cellulare .