News Nuovo SRAM Force eTap AXS per gravel

[Ser pecora]

SRAM ha aggiornato il proprio gruppo elettronico Force eTap AXS rendendo disponibili nuovi componenti per incrementarne il range di rapporti. Questo è stato fatto soprattutto per andare incontro all'espansione del mercato gravel, o in generale dell'utilizzo a metà tra endurance e gravel. Questo utilizzo ormai ha imposto sezioni di pneumatici...

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[ginogino]

Quindi in pratica, avendo 2.5mm in più per lato, la linea catena è passata da 43.5mm a 46mm e con la nuova guarnitura si deve usare obbligatoriamente il suo deragliatore, in pratica hanno copiato lo shimano grx che ha una linea catena di 46mm e deve essere usato con le sue guarniture.

Ma poi perché solo 43/30 all'anteriore, un bel 26 o 28 non sarebbe stato meglio del 30, almeno il deragliatore shimano grx gestisce fino a 17 denti, garantendo una bella differenza di salto tra le due corone anteriori, quello sram quanti denti gestisce.

 

[stvrider]

E IO che uso il monocorona?
non ho mica capito per me cosa cambia

 

[ginogino]

E IO che uso il monocorona?
non ho mica capito per me cosa cambia

Non dovrebbe cambiare niente con il monocorona, non conosco la linea catena sram su monocorona, ma se è come shimano la linea catena su singola è superiore a quella per doppia, infatti hanno presentato solo una guarnitura doppia e relativo deragliatore.

 

[giorgio90]

Ma il 10 denti a cosa serve su una doppia? Non bastava aumentare i denti alle corone?

 

[fitzcarraldo358]

E IO che uso il monocorona?
non ho mica capito per me cosa cambia

niente.

il monocorona ottimizzato gravel ancora manca nella gamma Sram AXS, mi aspettavo che riempissero questo vuoto ma evidentemente non è ancora il momento secondo loro.