Il materiale (ottone, alluminio) e il colore (nero, silver, anche rosso per alluminio) si sceglie liberamente, tenendo conto dei pro e dei contro in base alle proprie esigenze/preferenze. Statisticamente, i clienti preferiscono rischiare la corrosione ma avere una ruota più leggera.
Il materiale del cerchio (normale o alto modulo), la foratura (24-28-32) e il tipo di raggio (CX-Ray, D-Light, CX-Sprint) si scelgono invece in base alle caratteristiche dell'atleta, peso, uso tipico, bicicletta, preferenze, budget eccetera. I limiti di peso dipendono dalla configurazione.
Noi usiamo i mozzi Carbon-Ti ma il cliente può fornirci i
DT Swiss che preferisce e gli facciamo il montaggio con quelli.