Tech Corner Come capire quando la trasmissione è da sostituire
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
emml
Biker ultra
- 22/9/06
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- Bike
- cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
L'articolo è ben fatto ma lasciatemelo dire molto tecnico.... Per l'utente medio che con estrema riesce a fare il minimo indispensabile di manutenzione...
oltretutto servono anche delle attrezzature specifiche...
Io faccio parte di questa categoria e mi affido al mio meccanico di fiducia attraverso il quale faccio i tagliandi al mezzo.
X questo motivo mi domandavo.... seppur in modo empirico, esiste la possibilità di individuare più o meno un intervallo in centinaia o migliaia di chilometri entro cui catena-corona-pignone vanno cambiati sia x tramissioni 1 o2x? Grazie
oltretutto servono anche delle attrezzature specifiche...
Io faccio parte di questa categoria e mi affido al mio meccanico di fiducia attraverso il quale faccio i tagliandi al mezzo.
X questo motivo mi domandavo.... seppur in modo empirico, esiste la possibilità di individuare più o meno un intervallo in centinaia o migliaia di chilometri entro cui catena-corona-pignone vanno cambiati sia x tramissioni 1 o2x? Grazie
yayayaya
Biker delirius tremens
interessante il calibro pignone, penso si possa realizzare sfruttando quelle 3-4 maglie che scarto ad ogni cambio catena.
Da quando sono passato all'11v sram con cassetta xg e tutti i pignoni in acciaio meno il 42 l'usura e la manutenzione rispetto ad una doppia xt 10v è cambiata tanto.
il pignone lavora da oltre 2 anni e non mostra segni di usura, le catene durano quasi uguale, mentre la corona dura niente, soprattutto l'ovale a doppia camma
Da quando sono passato all'11v sram con cassetta xg e tutti i pignoni in acciaio meno il 42 l'usura e la manutenzione rispetto ad una doppia xt 10v è cambiata tanto.
il pignone lavora da oltre 2 anni e non mostra segni di usura, le catene durano quasi uguale, mentre la corona dura niente, soprattutto l'ovale a doppia camma
beh dai, si tratta di un attrezzino da 25 euro che ti dura tutta la vita, quello della catena, e superfacile da usare. Idem per l'altro
Anche a me la corona durava pochissimo... messa quella della CarbonTi in titanio e dopo quasi 2 anni è ancora nuova.
Costa un po' di più all'inizio ma si ripaga e risparmia sicuramente
emml
Biker ultra
- 22/9/06
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- cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
marco hai sicuramente ragione, ma ti posso garantire che, per mia incapacità personale ( e ti posso garantire che nei sentieri c'è veramente di peggio dello scrivente…), farei fatica a fare quanto descritto….magari ci proverò lo stesso ma ti confesso. come fatto prima che sono assolutamente incapace manualmente, benché sia un pedalatore da oltre 40anni
per questo motivo, mi domandavo se si poteva ragionare a spanne...usando come "metro" i km percorsi (rapportati anche all'altimetria….)…
trattasi di mera curiosità, in quanto ho l'abitudine di farmi fare almeno un tagliando al mezzo ogni 5-7 mesi….
ciao
PS: colgo l'occasione per ringraziare il -1...dietro alla tastiera si è tutti professori ed io forse non dovevo permettermi di confessare le mie incapacità!
almeno avessi motivato in modo costruttivo...cmq con questo caldo, forse devi pedalare di meno
Non esiste un metodo empirico perché la catena si usura in modo differente in base all'utilizzo. Un conto è se fai strade asfaltate, un conto se fai argini di fiume, dove la sabbia fa da vera e propria carta vetrata sulla catena. Un conto è se pulisci la catena ad ogni uscita, un altro se la utilizzi sporca per settimane, ecc.
emml
Biker ultra
- 22/9/06
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- cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
Ho visto che il pezzetto di catena attaccata al braccio tensionatore è Shimano e la prova è su un pacco Sram, per quello che ne so io non fa differenza perché il passo delle maglie è sempre lo stesso vero?
Si potrebbe utilizzare alla stessa maniera anche l'attrezzo per tenere fermo il pacco pignoni mentre si smonta?
Si potrebbe utilizzare alla stessa maniera anche l'attrezzo per tenere fermo il pacco pignoni mentre si smonta?
Il passo delle maglie di una catena da bici è lo stesso per tutte le catene, ed è definito dalle norme ANSI B29-1 2011 #40, con passo di 1/2 pollice (=12.70mm).
Bisognerebbe fare sempre piu articoli di questo genere, bravi! poche perle ben dosate e soluzioni semplici per verificare lo stato della propria bici. trovo che lo strumento per capire l'usura della catena sia imprescindibile e c'è da dire che se ne trovano molti in commercio ben piu economici di quello recensito nell'articolo.
Smettiamola di far arricchire negozianti, con un po di pratica chiunque sarebbe capace a mettere le mani su una bici è solo questione di voglia. E poi...nessuno laverebbe, ingrasserebbe, regolerebbe la tua bici con la stessa cura del legittimo proprietario...
Smettiamola di far arricchire negozianti, con un po di pratica chiunque sarebbe capace a mettere le mani su una bici è solo questione di voglia. E poi...nessuno laverebbe, ingrasserebbe, regolerebbe la tua bici con la stessa cura del legittimo proprietario...
con che numero di rapporti??Nessuno discute sull'utilità del report,però mi viene in mente una cosa...negli anni 80/90...(forfettariamente)...catena ogni 5000 e trasmissinie ogni 50.000...ora è catena ogni 2000 e trasmissione ogni 5/6000...c'è qualcosa che non mi quaglia...
Rapporti è relativo,mio fratello in bdcs cambiava catena ogni 6/8000km...ora ogni 3/6000 e quella sempre doppia è restata...alludevo più ai materiali...nettamente più ''consumistici'' quelli di ora...
non tanto relativo ipotizzo. una catena per 7/8 pignoni sarà sicuramente meno soggetta ad usura di una da 10 o addirittura 11 e 12. questione di spessore dei materiali. se poi puntiamo anche alla leggerezza il problema usura si acuisce.Rapporti è relativo,mio fratello in bdcs cambiava catena ogni 6/8000km...ora ogni 3/6000 e quella sempre doppia è restata...alludevo più ai materiali...nettamente più ''consumistici'' quelli di ora...
Ok,concordo,però penso sempre che i materiali di ora,durino sostanzialmente qualcosa meno di quelli di un tempo,non che un tempo non li facessero leggeri,e vedo la cosa molto più a favore del consumismo ecco,una cosa cosi,ci può stare no? ...