First Look Intense Recluse

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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LucaProBiker

Biker serius
2/5/08
139
4
0
veneto
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.
Qualcuno sa dirmi come mai alcune case continuano a produrre telai con l'attacco pinza Is?
Non sarebbe più comodo un direct mount in modo da usare adattatori solo in caso serva un disco più grande?
Thanks
Luca
L'attacco Post Mount sarebbe anche più semplice da realizzare oltre a essere più pratico come utilizzo, ma è meno affidabile di un International Standard. Il PM ha il filetto interno al carro e in caso di danni al filetto del supporto pinza, rischi di dover cambiare il carro. Non sempre è possibile recuperare un filetto, nemmeno con le helicoil, soprattutto se si tratta di carbonio o di sottili inserti di metallo all'interno di carbonio e non di materiale pieno. Alcuni utilizzano delle boccole filettate intercambiabili in acciaio che vengono posizionate all'interno del carro, come in foto. Resta la soluzione più sicura restando sullo standard PM, ma è sicuramente più elaborata. La soluzione IS non è sicuramente la più attuale e pratica, ma alla fine è la meno rischiosa anche a lungo termine.

<img src="https://www.mtb-mag.com/wp-content/uploads/2017/04/P1090394.jpg" alt="" />
Grazie per le risposte.
Grazie a Francesco per i suoi super test e l'attenzione ai commenti.
Ciao!!
 

BAROLO71

Biker tremendus
5/7/06
1.044
205
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GENOVA
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Pivot
eh si dai....se non e' metrico chi se lo compra !
ero giusto li che stavo per firmare l'assegno, meno male che ho letto i commenti :-)
Lo hanno fatto cosi solo perche' così noi mortali quando non ci saranno più ammo vecchi ce lo potremo mettere sotto il culo , io sto già facendo razzia di ammo 200x57 e aspetto ;-9
 
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Swiggy

Biker superis
13/3/08
397
9
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Legnano
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Per quanto riguarda il prezzo (visto che alla fine sempre lì si finisce) a differenza dei marchi che effettuano vendite online in negozio si riesce solitamente ad avere un ribasso di almeno il 15%..
rimane sempre una cifra impegnativa, però, parlando di prezzi assoluti è un elemento da tener presente prima di accendere le solite polemiche (sterili)
 

jimmy27

Biker forumensus
28/9/04
2.018
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0
48
como
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Per me mai piu pressfit!!!
Concordo con chi dice che l'ammo metrico su un telaio nuovo sia d'obbligo ma questo nuovo intense mi piace molto.
Peccato il prezzo alto
 

giorgiocat

Biker tremendus
13/8/07
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bologna
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forse troppe ma ci sono affezionato
ma a quel prezzo chi se la compra?? con un montaggio decente meno di 10k non te li leva nessuno. Esagerati! ma poi posso dire...ma che è quell'affare che ingrassa il cuscinetto...sai lo schifo che si accumula in quella zona.
Bici per pochi, pochissimi...
Beh oramai i prezzi dei marchi top quelli sono ... vedi rocky mountain e yeti, santacruz non mi ricordo qual è l'ultimo telaio che ha fatto uscire...
 

giorgiocat

Biker tremendus
13/8/07
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bologna
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forse troppe ma ci sono affezionato
Ma poi perché un float x2 per al mountain 200x57 per fare 140? Perché non montare un 190? Enduro camuffata? Ahahah
Le enduro di solito hanno interasse e ed escursione maggiore solitamente 216 x 63 (misure standard), la tipologia di ammo effettivamente sembra esagerato, evidentemente hanno voluto sottolineare la predisposizione alla discesa di una bici da AM
 

rockarolla

Biker urlandum
28/2/12
507
130
0
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Singular Swift dropbar 29er, OnOne Inbred 29" 120mm, Simoncini Oh!SweetNuthin' allrounder, Bianchi Nth dropbar citybike
Qualcuno sa dirmi come mai alcune case continuano a produrre telai con l'attacco pinza Is?
Non sarebbe più comodo un direct mount in modo da usare adattatori solo in caso serva un disco più grande?
Thanks
Luca
Me lo stavo chiedendo anche io...ormai l'IS dovrebbe essere morto e sepolto.
Aggiungerei che una grossa praticità del IS è il fatto che la centratura della pinza sul disco si fa sull'adattatore, il quale è fissato a telaio mediante due viti indipendenti e facilmente raggiungibili. Non è quindi necessario, come con un PM, ri-centrare la pinza sul rotore ogni volta che ci si trova a doverla smontare, operazione che nel caso di dischi ormai non più perfettamente dritti può diventare lunga e noiosa.

Questo, per me che faccio spesso girate anche di più gg, è un grosso punto a favore del IS, così come lo è la filettatura di fissaggio a telaio ricavata sull'adattatore (che in caso di sfilettatura, comunque meno probabile e rimediabile sostituendo solo 10€ di adattatore, permette di proseguire usando una vite passante fermata da un dado come soluzione d'emergenza).

Insomma, per come la vedo io robustezza, affidabilità e praticità del IS, anche al netto della superioritá meccanica e dei proclami del marketing, lo rendono preferibile. Soprattutto per chi le bici le tiene più di una o due stagioni e ha la tendenza ad avventurarsi a fondo tra boschi e montagne anziché limitarsi ad una sgambatina sui colli o un pomeriggio in bike park ogni tanto.
 

stinky_23

Biker paradisiacus
18/10/04
6.080
201
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torino
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Esteticamente bellissima,
Il prezzo è follia pura (pure senza ammo!),
Movimento
Centrale pressfit (non capisco perchè continuino a farli, quelli filettato è molto piu pratico e affidabile)
 

stinky_23

Biker paradisiacus
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Centrale pressfit (non capisco perchè continuino a farli, quelli filettato è molto piu pratico e affidabile)
E mancanza di ammo metrico (non perchè non vada bene con la misura "vecchia", ma perchè se spendo 4000 e passa euro per un telaio, pretendo che sia aggiornato a tutti gli ultimi standard). Ormai tutti i telai nuovi usano il metrico, spendo 4000 euro per il telaio oggi e il 1 gennaio de prossimo anno varrà 1500 euro...
 

frenk

☠︎
8/6/05
11.021
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Esteticamente bellissima,
Il prezzo è follia pura (pure senza ammo!),
Movimento
Centrale pressfit (non capisco perchè continuino a farli, quelli filettato è molto piu pratico e affidabile)
Per correttezza di informazione: il prezzo è per il telaio con incluso ammortizzatore e parti di ricambio indicate nell'articolo. Da nessuna parte è fraintendibile che il telaio sia venduto senza ammortizzatore o parti di ricambio.
 

stinky_23

Biker paradisiacus
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Centrale pressfit (non capisco perchè continuino a farli, quelli filettato è molto piu pratico e affidabile)
Per correttezza di informazione: il prezzo è per il telaio con incluso ammortizzatore e parti di ricambio indicate nell'articolo. Da nessuna parte è fraintendibile che il telaio sia venduto senza ammortizzatore o parti di ricambio.
Chiedo scusa non avevo visto!
Ahah almeno il fox x2 c'è! Bene!
 

pk71

Biker velocissimus
15/12/08
2.414
2.273
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Vicopisano
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Nicolai G16
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Movimento
Centrale pressfit (non capisco perchè continuino a farli, quelli filettato è molto piu pratico e affidabile)
E mancanza di ammo metrico (non perchè non vada bene con la misura "vecchia", ma perchè se spendo 4000 e passa euro per un telaio, pretendo che sia aggiornato a tutti gli ultimi standard). Ormai tutti i telai nuovi usano il metrico, spendo 4000 euro per il telaio oggi e il 1 gennaio de prossimo anno varrà 1500 euro...
al 1° gennaio 2018 varrebbe 1500 euro anche se conforme a tutti gli standard ......
 

pk71

Biker velocissimus
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Per correttezza di informazione: il prezzo è per il telaio con incluso ammortizzatore e parti di ricambio indicate nell'articolo. Da nessuna parte è fraintendibile che il telaio sia venduto senza ammortizzatore o parti di ricambio.
Chiedo scusa non avevo visto!
Ahah almeno il fox x2 c'è! Bene!
sono 600 euro di ammo......non 2000
 

tommygbr2000

Biker urlandum
30/11/11
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sesto fiorentino
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mi sembra un po scopiazzata dalla Santa Cruz bronson 2(ha molte cose in comune).il carro vpp ,porte per l ingrassaggio cuscinetti,attacco per deragliatore anteriore,battute boost,protezione in gomma sotto il movimento centrale.cavo esterno del preno posteriore.
ma secondo me ha 2 svantaggi oltre che ad essere arrivata ad un telaio AM molto simile ad uno uscito 2 anni prima.
il primo svantaggio è il movimento centrale press fit(la bronson ha il BSA)a parer mio molto piu pratico nella manutenzione
e il secondo secondo me è avere un ammo spoporzionato per la destinazione d uso che dovrebbe avere quel telaio.
 

rockarolla

Biker urlandum
28/2/12
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Singular Swift dropbar 29er, OnOne Inbred 29" 120mm, Simoncini Oh!SweetNuthin' allrounder, Bianchi Nth dropbar citybike
Follia. Prezzi alla follia.
Stagioni. Non ci sono più le mezze stagioni.

Nel senso, sono tutte e due cose drammaticamente gravi (il cambiamento climatico e il capitalismo), embè? Le lamentele da bar non sposteranno la questione -perché poi è la stessa- di mezza virgola.
 

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